バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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1200ccのバイクの車体の幅が狭い(全幅)ランキング
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 全幅(mm) |
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第1位 | ビューエル LIGHTNING XB12S | 2004年 | 1203cc | 715mm |
第2位 | ビューエル FIREBOLT XB12R | 2009年 | 1202cc | 715mm |
第3位 | ビューエル FIREBOLT XB12R | 2008年 | 1202cc | 715mm |
第4位 | ビューエル FIREBOLT XB12R | 2007年 | 1202cc | 715mm |
第5位 | ビューエル FIREBOLT XB12R | 2005年 | 1202cc | 715mm |
第6位 | ビューエル FIREBOLT XB12R | 2004年 | 1202cc | 715mm |
第7位 | ビューエル LIGHTNING XB12Ss | 2006年 | 1202cc | 735mm |
第8位 | ビューエル LIGHTNING XB12Ss | 2005年 | 1202cc | 735mm |
第9位 | ビューエル LIGHTNING XB12Ss | 2004年 | 1202cc | 735mm |
第10位 | ビューエル LIGHTNING XB12S | 2005年 | 1202cc | 735mm |
第11位 | ビューエル FIREBOLT XB12R | 2006年 | 1202cc | 735mm |
第12位 | カワサキ ZX-12R | 2004年 | 1199cc | 740mm |
第13位 | カワサキ ZX-12R | 2002年 | 1199cc | 740mm |
第14位 | カワサキ ZX-12R | 2000年 | 1199cc | 740mm |
第15位 | トライアンフ THRUXTON RS | 2023年 | 1200cc | 745mm |
第16位 | トライアンフ THRUXTON RS | 2020年 | 1200cc | 745mm |
第17位 | トライアンフ THRUXTON 1200R | 2019年 | 1200cc | 745mm |
第18位 | トライアンフ THRUXTON 1200R | 2017年 | 1200cc | 745mm |
第19位 | トライアンフ THRUXTON 1200R | 2016年 | 1200cc | 745mm |
第20位 | トライアンフ THRUXTON 1200 | 2019年 | 1200cc | 745mm |
第21位 | ドゥカティ 1199Panigale R | 2017年 | 1198cc | 745mm |
第22位 | ドゥカティ 1199Panigale R | 2016年 | 1198cc | 745mm |
第23位 | ビューエル LIGHTNING XB12Ss | 2009年 | 1202cc | 755mm |
第24位 | ビューエル LIGHTNING XB12Ss | 2008年 | 1202cc | 755mm |
第25位 | ビューエル LIGHTNING XB12Ss | 2007年 | 1202cc | 755mm |
第26位 | BMW K1200GT | 2003年 | 1171cc | 755mm |
第27位 | ビューエル X1W WHITE LIGHTNING | 2002年 | 1203cc | 760mm |
第28位 | トライアンフ SPEED TWIN | 2019年 | 1200cc | 760mm |
第29位 | ビューエル LIGHTNING X1 | 2002年 | 1203cc | 760mm |
第30位 | BMW K1200RS | 2004年 | 1171cc | 760mm |
第31位 | BMW K1200RS | 2001年 | 1171cc | 760mm |
第32位 | アプリリア CAPONORD 1200 TRAVEL PACK | 2016年 | 1197cc | 760mm |
第33位 | アプリリア CAPONORD 1200 TRAVEL PACK | 2014年 | 1197cc | 760mm |
第34位 | トライアンフ BONNEVILLE BOBBER BLACK | 2018年 | 1200cc | 760mm |
第35位 | ヤマハ XJR1200 | 1996年 | 1188cc | 765mm |
第36位 | ヤマハ XJR1200 | 1995年 | 1188cc | 765mm |
第37位 | ヤマハ XJR1200 | 1994年 | 1188cc | 765mm |
第38位 | トライアンフ SPEED MASTER 1200 | 2018年 | 1200cc | 770mm |
第39位 | トライアンフ SPEED MASTER | 2018年 | 1200cc | 770mm |
第40位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2002年 | 1199cc | 775mm |
第41位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2001年 | 1203cc | 775mm |
第42位 | トライアンフ SPEED TWIN 1200 | 2023年 | 1200cc | 780mm |
第43位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2023年 | 1200cc | 780mm |
第44位 | ヤマハ V-MAX 1200 | 1993年 | 1197cc | 785mm |
第45位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2018年 | 1200cc | 785mm |
第46位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2017年 | 1200cc | 785mm |
第47位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2016年 | 1200cc | 785mm |
第48位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2023年 | 1200cc | 785mm |
第49位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2019年 | 1200cc | 785mm |
第50位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2017年 | 1200cc | 785mm |
第51位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2016年 | 1200cc | 785mm |
第52位 | トライアンフ TROPHY1200 | 2003年 | 1180cc | 790mm |
第53位 | トライアンフ TROPHY1200 | 2001年 | 1180cc | 790mm |
第54位 | トライアンフ TROPHY1200 | 2000年 | 1180cc | 790mm |
第55位 | ヤマハ V-MAX 1200 | 2001年 | 1198cc | 795mm |
第56位 | ビューエル CYCLONE M2 | 2002年 | 1203cc | 800mm |
第57位 | トライアンフ BONNEVILLE BOBBER | 2023年 | 1200cc | 800mm |
第58位 | トライアンフ BONNEVILLE BOBBER | 2018年 | 1200cc | 800mm |
第59位 | ハーレーダビッドソン XLH1200S | 2002年 | 1199cc | 810mm |
第60位 | ハーレーダビッドソン XL1200S | 2002年 | 1199cc | 810mm |
第61位 | ハーレーダビッドソン XL1200S | 2001年 | 1203cc | 810mm |
第62位 | ハーレーダビッドソン XL1200L SPORTSTER LOW | 2007年 | 1202cc | 810mm |
第63位 | ドゥカティ 1199Panigale | 2012年 | 1198cc | 810mm |
第64位 | ビューエル LIGHTNING XB12STT | 2007年 | 1202cc | 820mm |
第65位 | KTM 1190 RC8R | 2016年 | 1195cc | 821mm |
第66位 | ハーレーダビッドソン XL1200CA SPORTSTER LIMITED | 2012年 | 1202cc | 825mm |
第67位 | ハーレーダビッドソン XL1200 | 年不明 | 1199cc | 825mm |
第68位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2009年 | 1202cc | 825mm |
第69位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2008年 | 1202cc | 825mm |
第70位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2006年 | 1202cc | 825mm |
第71位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2005年 | 1202cc | 825mm |
第72位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2004年 | 1202cc | 825mm |
第73位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2003年 | 1202cc | 825mm |
第74位 | トライアンフ TIGER1200 Desert Special Edition | 2020年 | 1215cc | 830mm |
第75位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XRx LOW | 2017年 | 1215cc | 830mm |
第76位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XRx LOW | 2016年 | 1215cc | 830mm |
第77位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XRx LOW | 2015年 | 1215cc | 830mm |
第78位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XR | 2017年 | 1215cc | 830mm |
第79位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XR | 2016年 | 1215cc | 830mm |
第80位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XR | 2015年 | 1215cc | 830mm |
第81位 | ドゥカティ MONSTER 1200S | 2016年 | 1198cc | 830mm |
第82位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2016年 | 1198cc | 830mm |
第83位 | インディアン FTR Stealth Gray Special Edition | 2022年 | 1203cc | 830mm |
第84位 | インディアン FTR Carbon | 2021年 | 1203cc | 830mm |
第85位 | インディアン FTR 1200S | 2021年 | 1203cc | 830mm |
第86位 | インディアン FTR 1200 | 2021年 | 1203cc | 830mm |
第87位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 X | 2024年 | 1200cc | 834mm |
第88位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XC | 2023年 | 1200cc | 840mm |
第89位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XC | 2019年 | 1200cc | 840mm |
第90位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT | 2016年 | 1201cc | 845mm |
第91位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2016年 | 1201cc | 845mm |
第92位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2012年 | 1202cc | 845mm |
第93位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2011年 | 1202cc | 845mm |
第94位 | ドゥカティ MONSTER 1200R | 2017年 | 1198cc | 845mm |
第95位 | ドゥカティ MONSTER 1200R | 2016年 | 1198cc | 845mm |
第96位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2017年 | 1198cc | 845mm |
第97位 | ハーレーダビッドソン XL1200T SUPERLOW | 2016年 | 1201cc | 850mm |
第98位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT | 2012年 | 1202cc | 850mm |
第99位 | インディアン FTR 1200S | 2019年 | 1203cc | 850mm |
第100位 | インディアン FTR 1200 | 2019年 | 1203cc | 850mm |
第101位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT | 2011年 | 1202cc | 853mm |
第102位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT | 2010年 | 1202cc | 853mm |
第103位 | ドゥカティ DIAVEL CARBON | 2017年 | 1198cc | 860mm |
第104位 | ドゥカティ DIAVEL CARBON | 2016年 | 1198cc | 860mm |
第105位 | ドゥカティ DIAVEL | 2017年 | 1198cc | 860mm |
第106位 | ドゥカティ DIAVEL | 2016年 | 1198cc | 860mm |
第107位 | ドゥカティ DIAVEL | 2015年 | 1198cc | 860mm |
第108位 | ドゥカティ DIAVEL | 2014年 | 1198cc | 860mm |
第109位 | インディアン FTR Rally | 2021年 | 1203cc | 867mm |
第110位 | トライアンフ TIGER EXPLORER | 2016年 | 1215cc | 885mm |
第111位 | トライアンフ TIGER EXPLORER | 2015年 | 1215cc | 885mm |
第112位 | トライアンフ TIGER EXPLORER | 2012年 | 1215cc | 885mm |
第113位 | ハーレーダビッドソン XL1200L SPORTSTER LOW | 2010年 | 1202cc | 890mm |
第114位 | ハーレーダビッドソン XL1200L SPORTSTER LOW | 2009年 | 1202cc | 890mm |
第115位 | ハーレーダビッドソン XL1200L SPORTSTER LOW | 2008年 | 1202cc | 890mm |
第116位 | ハーレーダビッドソン XL1200L SPORTSTER LOW | 2006年 | 1202cc | 890mm |
第117位 | ビューエル ULYSSES XB12X | 2007年 | 1202cc | 892mm |
第118位 | ビューエル ULYSSES XB12X | 2006年 | 1202cc | 892mm |
第119位 | ビューエル ULYSSES XB12X | 2005年 | 1202cc | 892mm |
第120位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XE | 2023年 | 1200cc | 900mm |
第121位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XE | 2019年 | 1200cc | 905mm |
第122位 | ビューエル ULYSSES XB12XT | 2009年 | 1202cc | 910mm |
第123位 | ビューエル ULYSSES XB12XT | 2008年 | 1202cc | 910mm |
第124位 | トライアンフ SPEED MASTER 1200 | 2023年 | 1200cc | 910mm |
第125位 | ハーレーダビッドソン XL1200V SPORTSTER72 SEVENTY-TWO | 2012年 | 1202cc | 920mm |
第126位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2007年 | 1202cc | 925mm |
第127位 | ハーレーダビッドソン XR1200X | 2010年 | 1202cc | 930mm |
第128位 | ハーレーダビッドソン XR1200X | 2009年 | 1202cc | 930mm |
第129位 | ハーレーダビッドソン XR1200 | 2009年 | 1202cc | 930mm |
第130位 | ハーレーダビッドソン XR1200 | 2008年 | 1202cc | 930mm |
第131位 | ハーレーダビッドソン XL50 SPORTSTER 50thANIVERSARY | 2006年 | 1202cc | 930mm |
第132位 | ハーレーダビッドソン XL1200R | 2008年 | 1202cc | 930mm |
第133位 | ハーレーダビッドソン XL1200R | 2007年 | 1202cc | 930mm |
第134位 | ハーレーダビッドソン XL1200R | 2006年 | 1202cc | 930mm |
第135位 | ハーレーダビッドソン XL1200R | 2005年 | 1202cc | 930mm |
第136位 | ハーレーダビッドソン XL1200R | 2004年 | 1202cc | 930mm |
第137位 | ハーレーダビッドソン XL1200R | 2003年 | 1202cc | 930mm |
第138位 | トライアンフ TIGER1200XRT | 2018年 | 1215cc | 930mm |
第139位 | トライアンフ TIGER1200XCA | 2018年 | 1215cc | 930mm |
第140位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCx | 2017年 | 1215cc | 930mm |
第141位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCx | 2016年 | 1215cc | 930mm |
第142位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCx | 2015年 | 1215cc | 930mm |
第143位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCA | 2017年 | 1215cc | 930mm |
第144位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCA | 2016年 | 1215cc | 930mm |
第145位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCA | 2015年 | 1215cc | 930mm |
第146位 | ハーレーダビッドソン XL1200N NIGHTSTER | 2011年 | 1202cc | 935mm |
第147位 | ハーレーダビッドソン XL1200N NIGHTSTER | 2010年 | 1202cc | 935mm |
第148位 | ハーレーダビッドソン XL1200N NIGHTSTER | 2009年 | 1202cc | 935mm |
第149位 | ハーレーダビッドソン XL1200N NIGHTSTER | 2008年 | 1202cc | 935mm |
第150位 | ハーレーダビッドソン XL1200N NIGHTSTER | 2007年 | 1202cc | 935mm |
第151位 | ドゥカティ Multistrada 1200 | 2010年 | 1198cc | 945mm |
第152位 | ハーレーダビッドソン XL1200CB SPORTSTER LIMITED | 2012年 | 1202cc | 950mm |
第153位 | ビューエル THUNDERBOLT S3 | 2002年 | 1203cc | 955mm |
第154位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XC | 2016年 | 1215cc | 962mm |
第155位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XC | 2015年 | 1215cc | 962mm |
第156位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XC | 2013年 | 1215cc | 962mm |
第157位 | トライアンフ Trophy SE | 2016年 | 1215cc | 975mm |
第158位 | トライアンフ Trophy SE | 2015年 | 1215cc | 975mm |
第159位 | トライアンフ Trophy SE | 2013年 | 1215cc | 975mm |
第160位 | ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ | 2017年 | 1199cc | 980mm |
第161位 | ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ | 2015年 | 1199cc | 980mm |
第162位 | ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ | 2014年 | 1199cc | 980mm |
第163位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2017年 | 1199cc | 980mm |
第164位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2014年 | 1199cc | 980mm |
第165位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2013年 | 1199cc | 980mm |
第166位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2011年 | 1199cc | 980mm |
第167位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2010年 | 1199cc | 980mm |
第168位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Pikes Peak | 2017年 | 1198cc | 1000mm |
第169位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Pikes Peak | 2016年 | 1198cc | 1000mm |
第170位 | BMW K1200LT | 2007年 | 1171cc | 1100mm |
第171位 | BMW K1200LT | 2005年 | 1171cc | 1100mm |
第172位 | BMW K1200LT | 2004年 | 1171cc | 1100mm |
第173位 | BMW K1200LT | 2001年 | 1171cc | 1100mm |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。