バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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650ccのバイクの燃費ランキング
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例:「2019」と入力すれば2019年モデルだけ表示される。
例:「ホンダ」と入力すればホンダの車種だけだけ表示される。
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| 順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 国土交通省届出値:定地燃費値(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 第1位 | スズキ Vストローム650XT | 2016年 | 645cc | 39km/L |
| 第2位 | スズキ Vストローム650XT | 2015年 | 645cc | 39km/L |
| 第3位 | スズキ Vストローム650 | 2015年 | 645cc | 39km/L |
| 第4位 | スズキ Vストローム650 | 2014年 | 645cc | 39km/L |
| 第5位 | スズキ Vストローム650 | 2013年 | 645cc | 39km/L |
| 第6位 | スズキ SV650X | 2021年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第7位 | スズキ SV650X | 2020年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第8位 | スズキ SV650X | 2019年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第9位 | スズキ SV650X | 2018年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第10位 | スズキ SV650 ABS | 2018年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第11位 | スズキ SV650 | 2021年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第12位 | スズキ SV650 | 2020年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第13位 | スズキ SV650 | 2019年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第14位 | スズキ SV650 | 2018年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第15位 | スズキ SV650 | 2017年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第16位 | スズキ SV650 | 2016年 | 645cc | 37.5km/L |
| 第17位 | スズキ Vストローム650XT | 2023年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第18位 | スズキ Vストローム650XT | 2022年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第19位 | スズキ Vストローム650XT | 2021年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第20位 | スズキ Vストローム650XT | 2020年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第21位 | スズキ Vストローム650XT | 2019年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第22位 | スズキ Vストローム650XT | 2018年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第23位 | スズキ Vストローム650XT | 2017年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第24位 | スズキ Vストローム650 | 2022年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第25位 | スズキ Vストローム650 | 2021年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第26位 | スズキ Vストローム650 | 2020年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第27位 | スズキ Vストローム650 | 2019年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第28位 | スズキ Vストローム650 | 2018年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第29位 | スズキ Vストローム650 | 2017年 | 645cc | 35.5km/L |
| 第30位 | スズキ SV650X | 2023年 | 645cc | 34.8km/L |
| 第31位 | スズキ SV650X | 2022年 | 645cc | 34.8km/L |
| 第32位 | スズキ SV650 | 2023年 | 645cc | 34.8km/L |
| 第33位 | スズキ SV650 | 2022年 | 645cc | 34.8km/L |
| 第34位 | カワサキ ニンジャ 650 | 2023年 | 649cc | 33.9km/L |
| 第35位 | カワサキ Z650 | 2023年 | 649cc | 33.9km/L |
| 第36位 | BMW F650CS | 2004年 | 652cc | 33.3km/L |
| 第37位 | BMW F650CS | 2002年 | 652cc | 33.3km/L |
| 第38位 | カワサキ ニンジャ 650 | 2022年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第39位 | カワサキ ニンジャ 650 | 2021年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第40位 | カワサキ Z650 | 2020年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第41位 | カワサキ Z650 | 2019年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第42位 | カワサキ Z650 | 2018年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第43位 | カワサキ Z650 | 2017年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第44位 | カワサキ Ninja 650 | 2020年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第45位 | カワサキ Ninja 650 | 2019年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第46位 | カワサキ Ninja 650 | 2018年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第47位 | カワサキ Ninja 650 | 2017年 | 649cc | 32.1km/L |
| 第48位 | カワサキ Z650RS | 2023年 | 649cc | 31.8km/L |
| 第49位 | カワサキ Z650RS | 2022年 | 649cc | 31.8km/L |
| 第50位 | カワサキ バルカンS | 2018年 | 649cc | 31.5km/L |
| 第51位 | カワサキ バルカンS | 2017年 | 649cc | 31.5km/L |
| 第52位 | カワサキ バルカンS | 2015年 | 649cc | 31.5km/L |
| 第53位 | カワサキ バルカンS | 2015年 | 649cc | 31.5km/L |
| 第54位 | ホンダ CB650F | 2018年 | 648cc | 31.5km/L |
| 第55位 | ホンダ CB650F | 2017年 | 648cc | 31.5km/L |
| 第56位 | BMW G650GS SERTAO | 2012年 | 652cc | 31km/L |
| 第57位 | BMW G650GS | 2014年 | 652cc | 31km/L |
| 第58位 | BMW F650GS Single | 2007年 | 652cc | 30.3km/L |
| 第59位 | BMW F650GS Single | 2004年 | 652cc | 30.3km/L |
| 第60位 | BMW F650GS Single | 2001年 | 652cc | 30.3km/L |
| 第61位 | BMW F650GS Dakar | 2004年 | 652cc | 30.3km/L |
| 第62位 | BMW F650GS Dakar | 2001年 | 652cc | 30.3km/L |
| 第63位 | BMW F650GS Single | 2006年 | 652cc | 30km/L |
| 第64位 | BMW C600S sport | 2014年 | 647cc | 29km/L |
| 第65位 | BMW G650 XMOTO | 2007年 | 652cc | 28.6km/L |
| 第66位 | BMW G650 XCOUNTRY | 2007年 | 652cc | 28.6km/L |
| 第67位 | BMW G650 XCHALLENGE | 2007年 | 652cc | 27.8km/L |
| 第68位 | BMW C650GT | 2014年 | 647cc | 22km/L |
| 第69位 | BMW C650GT | 2012年 | 647cc | 22km/L |
| 第70位 | BMW C600S sport | 2012年 | 647cc | 22km/L |
| 第71位 | BMW C650GT | 2018年 | 647cc | 21.7km/L |
| 第72位 | BMW C650GT | 2017年 | 647cc | 21.7km/L |
| 第73位 | BMW C650 Sport | 2018年 | 647cc | 21.7km/L |
| 第74位 | BMW C650 Sport | 2017年 | 647cc | 21.7km/L |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
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・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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