バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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150ccのバイクの車体の長さ(全長)ランキング
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 全長(mm) |
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第1位 | キムコ Tersely S 150 | 2022年 | 150cc | 2085mm |
第2位 | キムコ Tersely S 150 | 2020年 | 150cc | 2085mm |
第3位 | キムコ Tersely S 150 | 2018年 | 150cc | 2085mm |
第4位 | カワサキ KLX150L | 2015年 | 150cc | 2080mm |
第5位 | カワサキ KLX150 | 2016年 | 150cc | 2050mm |
第6位 | ホンダ SH150 | 年不明 | 152cc | 2034mm |
第7位 | ヤマハ マジェスティS | 2020年 | 155cc | 2030mm |
第8位 | ヤマハ マジェスティS | 2018年 | 155cc | 2030mm |
第9位 | ヤマハ マジェスティS | 2017年 | 155cc | 2030mm |
第10位 | ヤマハ マジェスティS | 2015年 | 155cc | 2030mm |
第11位 | ヤマハ マジェスティS | 2013年 | 155cc | 2030mm |
第12位 | カワサキ Dトラッカー150 | 2016年 | 144cc | 2030mm |
第13位 | スズキ ジクサー 150 | 2023年 | 154cc | 2020mm |
第14位 | スズキ ジクサー 150 | 2021年 | 154cc | 2020mm |
第15位 | スズキ ジクサー 150 | 2020年 | 154cc | 2020mm |
第16位 | スズキ ジクサー | 2018年 | 154cc | 2005mm |
第17位 | スズキ ジクサー | 2017年 | 154cc | 2005mm |
第18位 | カワサキ KLX140G | 2017年 | 144cc | 2004mm |
第19位 | プジョー TWEET 150 | 2019年 | 151cc | 2000mm |
第20位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2023年 | 155cc | 1995mm |
第21位 | カワサキ エプシロン150 | 2002年 | 152cc | 1990mm |
第22位 | スズキ アヴェニス150 | 2001年 | 152cc | 1990mm |
第23位 | スズキ アヴェニス150 | 2000年 | 152cc | 1990mm |
第24位 | スズキ アヴェニス150 | 1998年 | 150cc | 1990mm |
第25位 | SYM DRG BT | 2020年 | 158cc | 1990mm |
第26位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2020年 | 155cc | 1980mm |
第27位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2019年 | 155cc | 1980mm |
第28位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2018年 | 155cc | 1980mm |
第29位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2017年 | 155cc | 1980mm |
第30位 | ホンダ CBR150R | 2014年 | 149cc | 1977mm |
第31位 | ホンダ CBR150R | 2011年 | 149cc | 1977mm |
第32位 | スズキ GSX-S150 | 2017年 | 147cc | 1975mm |
第33位 | スズキ GSX-R150 | 2017年 | 147cc | 1975mm |
第34位 | ヤマハ FZ16 | 2008年 | 153cc | 1975mm |
第35位 | ヤマハ Exciter 150 | 2015年 | 149cc | 1970mm |
第36位 | ベスパ 946(RED) | 2017年 | 155cc | 1965mm |
第37位 | ベスパ 946 Emporio Armani | 2015年 | 155cc | 1965mm |
第38位 | ベスパ 946 Bellissima | 2015年 | 155cc | 1965mm |
第39位 | ベスパ 946 10th Anniversario | 2023年 | 155cc | 1965mm |
第40位 | ヤマハ シグナス150 | 1992年 | 149cc | 1960mm |
第41位 | ホンダ ADV150 | 2021年 | 149cc | 1960mm |
第42位 | ホンダ ADV150 | 2020年 | 149cc | 1960mm |
第43位 | ヤマハ NMAX 155 | 2020年 | 155cc | 1955mm |
第44位 | ヤマハ NMAX 155 | 2019年 | 155cc | 1955mm |
第45位 | ヤマハ NMAX 155 | 2018年 | 155cc | 1955mm |
第46位 | ヤマハ NMAX 155 | 2017年 | 155cc | 1955mm |
第47位 | ヤマハ NMAX 155 | 2015年 | 155cc | 1955mm |
第48位 | ベスパ GTS SUPER 150 | 2021年 | 155cc | 1950mm |
第49位 | ベスパ GTS SUPER 150 | 2019年 | 155cc | 1950mm |
第50位 | ベスパ GTS SUPER 150 | 2018年 | 155cc | 1950mm |
第51位 | ベスパ GTS SUPER 150 | 2015年 | 155cc | 1950mm |
第52位 | ホンダ ADV160 | 2023年 | 156cc | 1950mm |
第53位 | スズキ RAIDER R150 | 年不明 | 147cc | 1940mm |
第54位 | スズキ RAIDER R150 | 2016年 | 147cc | 1940mm |
第55位 | スズキ RAIDER R150 | 2013年 | 147cc | 1940mm |
第56位 | ホンダ @150 | 2001年 | 153cc | 1940mm |
第57位 | ホンダ PCX160 | 2023年 | 156cc | 1935mm |
第58位 | ホンダ PCX160 | 2022年 | 156cc | 1935mm |
第59位 | ホンダ PCX160 | 2021年 | 156cc | 1935mm |
第60位 | ヤマハ NMAX 155 | 2022年 | 155cc | 1935mm |
第61位 | SYM New Fighter 150 ZR | 2016年 | 149cc | 1935mm |
第62位 | カワサキ ニンジャ150RR | 2016年 | 149cc | 1930mm |
第63位 | ヤマハ トレイシー150 CZ150R | 1987年 | 141cc | 1930mm |
第64位 | ホンダ PCX150 | 2017年 | 152cc | 1930mm |
第65位 | ホンダ PCX150 | 2016年 | 152cc | 1930mm |
第66位 | ホンダ PCX150 | 2015年 | 152cc | 1930mm |
第67位 | ホンダ PCX150 | 2014年 | 152cc | 1930mm |
第68位 | ホンダ PCX150 | 2020年 | 149cc | 1925mm |
第69位 | ホンダ PCX150 | 2018年 | 149cc | 1925mm |
第70位 | プジョー DJANGO 150 EVASION | 2023年 | 151cc | 1925mm |
第71位 | プジョー DJANGO 150 EVASION | 2021年 | 151cc | 1925mm |
第72位 | プジョー DJANGO 150 | 2023年 | 151cc | 1925mm |
第73位 | キムコ RACING150Fi | 2016年 | 149cc | 1921mm |
第74位 | スズキ ヴェクスター150 | 2007年 | 152cc | 1920mm |
第75位 | スズキ ヴェクスター150 | 2006年 | 152cc | 1920mm |
第76位 | スズキ ヴェクスター150 | 2005年 | 152cc | 1920mm |
第77位 | スズキ ヴェクスター150 | 2001年 | 152cc | 1920mm |
第78位 | スズキ ヴェクスター150 | 1999年 | 152cc | 1920mm |
第79位 | スズキ ヴェクスター150 | 1998年 | 152cc | 1920mm |
第80位 | スズキ ヴェクスター150 | 1997年 | 152cc | 1920mm |
第81位 | スズキ ヴェクスター150 | 1995年 | 152cc | 1920mm |
第82位 | スズキ ヴェクスター150 | 1994年 | 149cc | 1920mm |
第83位 | キムコ RACING150Fi | 2017年 | 149cc | 1920mm |
第84位 | ホンダ PCX150 | 2014年 | 149cc | 1917mm |
第85位 | ホンダ PCX150 | 2012年 | 152cc | 1917mm |
第86位 | ホンダ PCX150 | 2013年 | 152cc | 1915mm |
第87位 | ホンダ PCX150 | 2012年 | 152cc | 1915mm |
第88位 | SYM fighter150 | 2017年 | 149cc | 1910mm |
第89位 | SYM fighter150 | 2016年 | 149cc | 1910mm |
第90位 | ホンダ CBR150R | 2004年 | 150cc | 1910mm |
第91位 | ホンダ CRF150RII | 2023年 | 149cc | 1900mm |
第92位 | ホンダ CRF150RII | 2022年 | 149cc | 1900mm |
第93位 | ホンダ CRF150RII | 2018年 | 149cc | 1900mm |
第94位 | ホンダ CRF150RII | 2017年 | 149cc | 1900mm |
第95位 | ホンダ CRF150RII | 2013年 | 149cc | 1900mm |
第96位 | ホンダ CRF150RII | 2011年 | 149cc | 1900mm |
第97位 | ホンダ CRF150RII | 2008年 | 149cc | 1900mm |
第98位 | ホンダ CRF150RII | 2007年 | 149cc | 1900mm |
第99位 | ホンダ CRF150RII | 2006年 | 149cc | 1900mm |
第100位 | ヤマハ X FORCE | 2022年 | 155cc | 1895mm |
第101位 | カワサキ KLX140L | 2017年 | 144cc | 1895mm |
第102位 | PGO G-MAX150 | 2016年 | 150cc | 1885mm |
第103位 | PGO TIGRA150 | 2016年 | 150cc | 1865mm |
第104位 | ベスパ Sprint150 | 2018年 | 155cc | 1863mm |
第105位 | ベスパ Sprint150 | 2017年 | 150cc | 1863mm |
第106位 | ベスパ Primavera150 | 2017年 | 154cc | 1863mm |
第107位 | ベスパ Sprint150 | 2016年 | 154cc | 1860mm |
第108位 | ベスパ Sprint150 | 2015年 | 154cc | 1860mm |
第109位 | ヤマハ シグナスX150 | 2006年 | 150cc | 1855mm |
第110位 | キムコ Racing S 150 | 2022年 | 149cc | 1855mm |
第111位 | キムコ Racing S 150 | 2020年 | 149cc | 1855mm |
第112位 | キムコ Racing S 150 | 2017年 | 149cc | 1855mm |
第113位 | ベスパ Sprint150 | 2022年 | 155cc | 1852mm |
第114位 | ベスパ Sprint150 | 2021年 | 155cc | 1852mm |
第115位 | ベスパ Sprint150 | 2019年 | 155cc | 1852mm |
第116位 | ベスパ Sprint S 150 | 2022年 | 155cc | 1852mm |
第117位 | ベスパ Sprint S 150 | 2021年 | 155cc | 1852mm |
第118位 | ベスパ Primavera150 | 2018年 | 155cc | 1852mm |
第119位 | ベスパ Primavera YachtClub | 2018年 | 155cc | 1852mm |
第120位 | ベスパ Primavera S 150 | 2022年 | 155cc | 1852mm |
第121位 | ベスパ Primavera S 150 | 2021年 | 155cc | 1852mm |
第122位 | ベスパ Primavera 150 | 2022年 | 155cc | 1852mm |
第123位 | ベスパ Primavera 150 | 2021年 | 155cc | 1852mm |
第124位 | ベスパ JUSTIN BIEBER X VESPA 150 | 2022年 | 155cc | 1852mm |
第125位 | ホンダ CRF150R | 2023年 | 149cc | 1832mm |
第126位 | ホンダ CRF150R | 2022年 | 149cc | 1832mm |
第127位 | ホンダ CRF150R | 2018年 | 149cc | 1832mm |
第128位 | ホンダ CRF150R | 2017年 | 149cc | 1832mm |
第129位 | ホンダ CRF150R | 2013年 | 149cc | 1832mm |
第130位 | ホンダ CRF150R | 2011年 | 149cc | 1832mm |
第131位 | ホンダ CRF150R | 2008年 | 149cc | 1832mm |
第132位 | ホンダ CRF150R | 2007年 | 149cc | 1832mm |
第133位 | ホンダ CRF150R | 2006年 | 149cc | 1832mm |
第134位 | ヤマハ シグナスX150 | 2007年 | 150cc | 1825mm |
第135位 | カワサキ KLX140 | 2017年 | 144cc | 1820mm |
第136位 | ベスパ PX150E | 2011年 | 150cc | 1780mm |
第137位 | ベスパ PX150E | 1981年 | 150cc | 1780mm |
第138位 | ベスパ PX 150E | 2011年 | 150cc | 1780mm |
第139位 | ベスパ PX 150 | 2016年 | 150cc | 1780mm |
第140位 | キムコ MXU 150X | 2020年 | 149cc | 1775mm |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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