バイクを高く売る方法
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軽二輪(126cc～250cc)の燃費ランキング
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| 順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 国土交通省届出値:定地燃費値(km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 第1位 | ヤマハ マジェスティ250(SG20J) | 2012年 | 249cc | 66km/L |
| 第2位 | ヤマハ XT250X | 2006年 | 249cc | 65km/L |
| 第3位 | スズキ ジクサー | 2018年 | 154cc | 58.8km/L |
| 第4位 | スズキ ジクサー | 2017年 | 154cc | 58.8km/L |
| 第5位 | スズキ TS200R | 1996年 | 195cc | 58.6km/L |
| 第6位 | スズキ ボルティー | 1999年 | 249cc | 57km/L |
| 第7位 | スズキ ボルティー | 1998年 | 249cc | 57km/L |
| 第8位 | スズキ ボルティー | 1997年 | 249cc | 57km/L |
| 第9位 | スズキ ボルティー | 1996年 | 249cc | 57km/L |
| 第10位 | スズキ ボルティー | 1995年 | 249cc | 57km/L |
| 第11位 | スズキ ボルティー | 1994年 | 249cc | 57km/L |
| 第12位 | キムコ RACING150Fi | 2017年 | 149cc | 56.31km/L |
| 第13位 | キムコ RACING150Fi | 2016年 | 149cc | 56.31km/L |
| 第14位 | ヤマハ ビラーゴ250(XV250) | 1996年 | 248cc | 56km/L |
| 第15位 | スズキ ジクサー 150 | 2021年 | 154cc | 55.3km/L |
| 第16位 | スズキ ジクサー 150 | 2020年 | 154cc | 55.3km/L |
| 第17位 | ヤマハ ルネッサ | 1997年 | 248cc | 55km/L |
| 第18位 | ヤマハ ルネッサ | 1996年 | 248cc | 55km/L |
| 第19位 | ヤマハ セロー225WE | 1998年 | 223cc | 55km/L |
| 第20位 | ヤマハ セロー225WE | 1997年 | 223cc | 55km/L |
| 第21位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2007年 | 249cc | 55km/L |
| 第22位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2006年 | 249cc | 55km/L |
| 第23位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2004年 | 249cc | 55km/L |
| 第24位 | スズキ グラストラッカー | 2007年 | 249cc | 55km/L |
| 第25位 | スズキ グラストラッカー | 2006年 | 249cc | 55km/L |
| 第26位 | スズキ グラストラッカー | 2005年 | 249cc | 55km/L |
| 第27位 | スズキ グラストラッカー | 2004年 | 249cc | 55km/L |
| 第28位 | ヤマハ TW200 | 1997年 | 196cc | 55km/L |
| 第29位 | ヤマハ TW200 | 1996年 | 196cc | 55km/L |
| 第30位 | ヤマハ TW200 | 1993年 | 196cc | 55km/L |
| 第31位 | ヤマハ TW200 | 1987年 | 196cc | 55km/L |
| 第32位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2007年 | 249cc | 55km/L |
| 第33位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2006年 | 249cc | 55km/L |
| 第34位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2005年 | 249cc | 55km/L |
| 第35位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2004年 | 249cc | 55km/L |
| 第36位 | スズキ ST250 | 2007年 | 249cc | 55km/L |
| 第37位 | スズキ ST250 | 2006年 | 249cc | 55km/L |
| 第38位 | スズキ ST250 | 2005年 | 249cc | 55km/L |
| 第39位 | スズキ ST250 | 2004年 | 249cc | 55km/L |
| 第40位 | スズキ ST250 | 2003年 | 249cc | 55km/L |
| 第41位 | スズキ ボルティー | 2003年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第42位 | スズキ ボルティー | 2002年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第43位 | スズキ ボルティー | 2001年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第44位 | スズキ ボルティー | 2000年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第45位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2003年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第46位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2002年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第47位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2001年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第48位 | スズキ グラストラッカー | 2003年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第49位 | スズキ グラストラッカー | 2002年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第50位 | スズキ グラストラッカー | 2001年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第51位 | スズキ グラストラッカー | 2000年 | 249cc | 54.5km/L |
| 第52位 | ヤマハ ブロンコ | 1997年 | 223cc | 54km/L |
| 第53位 | ヤマハ セロー225W | 1996年 | 223cc | 54km/L |
| 第54位 | スズキ ジェベル200 | 2005年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第55位 | スズキ ジェベル200 | 2003年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第56位 | スズキ ジェベル200 | 2000年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第57位 | スズキ ジェベル200 | 1999年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第58位 | スズキ ジェベル200 | 1998年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第59位 | スズキ ジェベル200 | 1996年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第60位 | スズキ ジェベル200 | 1993年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第61位 | スズキ DF200 | 2000年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第62位 | スズキ DF200 | 1999年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第63位 | スズキ DF200 | 1998年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第64位 | スズキ DF200 | 1997年 | 199cc | 53.4km/L |
| 第65位 | ホンダ PCX150 | 2020年 | 149cc | 52.9km/L |
| 第66位 | ホンダ PCX150 | 2018年 | 149cc | 52.9km/L |
| 第67位 | ホンダ PCX150 | 2017年 | 152cc | 52.9km/L |
| 第68位 | ホンダ PCX150 | 2016年 | 152cc | 52.9km/L |
| 第69位 | ホンダ PCX150 | 2015年 | 152cc | 52.9km/L |
| 第70位 | ホンダ PCX150 | 2014年 | 152cc | 52.9km/L |
| 第71位 | ホンダ TLM220R | 1993年 | 216cc | 52.3km/L |
| 第72位 | ホンダ GB250クラブマン | 1999年 | 249cc | 52.2km/L |
| 第73位 | ホンダ GB250クラブマン | 1997年 | 249cc | 52.2km/L |
| 第74位 | ホンダ GB250クラブマン | 1995年 | 249cc | 52.2km/L |
| 第75位 | スズキ マローダー250 (GZ250) | 1998年 | 249cc | 52km/L |
| 第76位 | スズキ バンバン200 | 2017年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第77位 | スズキ バンバン200 | 2016年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第78位 | スズキ バンバン200 | 2014年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第79位 | スズキ バンバン200 | 2012年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第80位 | スズキ バンバン200 | 2009年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第81位 | スズキ バンバン200 | 2008年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第82位 | スズキ バンバン200 | 2007年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第83位 | カワサキ バリオス | 1996年 | 249cc | 51.5km/L |
| 第84位 | スズキ RV200 バンバン | 2017年 | 199cc | 51.5km/L |
| 第85位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2017年 | 248cc | 51km/L |
| 第86位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2016年 | 249cc | 51km/L |
| 第87位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2015年 | 249cc | 51km/L |
| 第88位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2013年 | 248cc | 51km/L |
| 第89位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2012年 | 249cc | 51km/L |
| 第90位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2010年 | 248cc | 51km/L |
| 第91位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2008年 | 248cc | 51km/L |
| 第92位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2007年 | 248cc | 51km/L |
| 第93位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2006年 | 248cc | 51km/L |
| 第94位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2005年 | 248cc | 51km/L |
| 第95位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2004年 | 248cc | 51km/L |
| 第96位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2002年 | 248cc | 51km/L |
| 第97位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2001年 | 248cc | 51km/L |
| 第98位 | ヤマハ ドラッグスター 250 | 2000年 | 248cc | 51km/L |
| 第99位 | スズキ ジクサー 150 | 2023年 | 154cc | 51km/L |
| 第100位 | ヤマハ ZEAL | 1997年 | 249cc | 51km/L |
| 第101位 | ヤマハ ZEAL | 1995年 | 249cc | 51km/L |
| 第102位 | ヤマハ ZEAL | 1992年 | 249cc | 51km/L |
| 第103位 | カワサキ ZXR250 | 1996年 | 249cc | 50.5km/L |
| 第104位 | ホンダ XLR250 | 1991年 | 249cc | 50.3km/L |
| 第105位 | ホンダ XLR250 | 1989年 | 249cc | 50.3km/L |
| 第106位 | ホンダ XLR250 | 1986年 | 249cc | 50.3km/L |
| 第107位 | ホンダ XLR250 | 1985年 | 249cc | 50.3km/L |
| 第108位 | ホンダ AX-1 | 1994年 | 249cc | 50.3km/L |
| 第109位 | ヤマハ NMAX 155 | 2022年 | 155cc | 50.1km/L |
| 第110位 | ホンダ CBR250R (2011-) | 2017年 | 249cc | 50.1km/L |
| 第111位 | ホンダ CBR250R (2011-) | 2016年 | 249cc | 50.1km/L |
| 第112位 | ホンダ CBR250R (2011-) | 2014年 | 249cc | 50.1km/L |
| 第113位 | ホンダ ナイトホーク250 | 1994年 | 233cc | 50km/L |
| 第114位 | ヤマハ トリッカー | 2006年 | 249cc | 50km/L |
| 第115位 | ヤマハ トリッカー | 2005年 | 249cc | 50km/L |
| 第116位 | ヤマハ トリッカー | 2004年 | 249cc | 50km/L |
| 第117位 | カワサキ KLX250SR | 1997年 | 249cc | 50km/L |
| 第118位 | ヤマハ NMAX 155 | 2020年 | 155cc | 49.9km/L |
| 第119位 | ヤマハ NMAX 155 | 2019年 | 155cc | 49.9km/L |
| 第120位 | ヤマハ NMAX 155 | 2018年 | 155cc | 49.9km/L |
| 第121位 | ヤマハ NMAX 155 | 2017年 | 155cc | 49.9km/L |
| 第122位 | ホンダ CBR250R (2011-) | 2013年 | 249cc | 49.2km/L |
| 第123位 | ホンダ CBR250R (2011-) | 2012年 | 249cc | 49.2km/L |
| 第124位 | ホンダ CBR250R (2011-) | 2011年 | 249cc | 49.2km/L |
| 第125位 | スズキ バンバン200 | 2006年 | 199cc | 49km/L |
| 第126位 | スズキ バンバン200 | 2005年 | 199cc | 49km/L |
| 第127位 | スズキ バンバン200 | 2004年 | 199cc | 49km/L |
| 第128位 | スズキ バンバン200 | 2003年 | 199cc | 49km/L |
| 第129位 | スズキ バンバン200 | 2002年 | 199cc | 49km/L |
| 第130位 | ヤマハ TW200 | 2001年 | 196cc | 49km/L |
| 第131位 | ヤマハ TW200 | 2000年 | 196cc | 49km/L |
| 第132位 | ホンダ PCX150 | 2014年 | 149cc | 49km/L |
| 第133位 | ホンダ PCX150 | 2013年 | 152cc | 49km/L |
| 第134位 | ホンダ PCX150 | 2012年 | 152cc | 49km/L |
| 第135位 | ホンダ PCX150 | 2012年 | 152cc | 49km/L |
| 第136位 | ヤマハ ツーリングセロー | 2020年 | 249cc | 48.4km/L |
| 第137位 | ヤマハ セロー 250 | 2020年 | 249cc | 48.4km/L |
| 第138位 | ヤマハ セロー 250 | 2018年 | 249cc | 48.4km/L |
| 第139位 | ヤマハ X FORCE | 2022年 | 155cc | 48.1km/L |
| 第140位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2016年 | 249cc | 48km/L |
| 第141位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2014年 | 249cc | 48km/L |
| 第142位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2013年 | 249cc | 48km/L |
| 第143位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2010年 | 249cc | 48km/L |
| 第144位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2009年 | 249cc | 48km/L |
| 第145位 | スズキ グラストラッカー ビッグボーイ | 2008年 | 249cc | 48km/L |
| 第146位 | スズキ グラストラッカー | 2013年 | 249cc | 48km/L |
| 第147位 | スズキ グラストラッカー | 2008年 | 249cc | 48km/L |
| 第148位 | スズキ イントルーダー250 | 2006年 | 248cc | 48km/L |
| 第149位 | スズキ イントルーダー250 | 2005年 | 248cc | 48km/L |
| 第150位 | スズキ イントルーダー250 | 2004年 | 248cc | 48km/L |
| 第151位 | スズキ イントルーダー250 | 2003年 | 248cc | 48km/L |
| 第152位 | スズキ イントルーダー250 | 2000年 | 248cc | 48km/L |
| 第153位 | スズキ イントルーダー250 | 1999年 | 248cc | 48km/L |
| 第154位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2017年 | 249cc | 48km/L |
| 第155位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2016年 | 249cc | 48km/L |
| 第156位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2012年 | 249cc | 48km/L |
| 第157位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2009年 | 249cc | 48km/L |
| 第158位 | スズキ ST250 Eタイプ | 2008年 | 249cc | 48km/L |
| 第159位 | ホンダ SL230 | 2003年 | 223cc | 48km/L |
| 第160位 | ホンダ SL230 | 2001年 | 223cc | 48km/L |
| 第161位 | ホンダ SL230 | 1999年 | 223cc | 48km/L |
| 第162位 | カワサキ Dトラッカー | 1999年 | 249cc | 48km/L |
| 第163位 | キムコ RacingKing180Fi | 2017年 | 175cc | 47.18km/L |
| 第164位 | キムコ RacingKing180Fi | 2016年 | 175cc | 47.18km/L |
| 第165位 | スズキ ジェベル250XC | 2006年 | 249cc | 47km/L |
| 第166位 | スズキ ジェベル250XC | 2004年 | 249cc | 47km/L |
| 第167位 | スズキ ジェベル250XC | 2001年 | 249cc | 47km/L |
| 第168位 | スズキ ジェベル250XC | 2000年 | 249cc | 47km/L |
| 第169位 | スズキ ジェベル250XC | 1999年 | 249cc | 47km/L |
| 第170位 | スズキ ジェベル250XC | 1998年 | 249cc | 47km/L |
| 第171位 | スズキ ジェベル250XC | 1997年 | 249cc | 47km/L |
| 第172位 | スズキ ジェベル250XC | 1996年 | 249cc | 47km/L |
| 第173位 | カワサキ エリミネーター250 | 1999年 | 248cc | 47km/L |
| 第174位 | カワサキ エリミネーター250 | 1998年 | 248cc | 47km/L |
| 第175位 | カワサキ エリミネーター250 | 1996年 | 248cc | 47km/L |
| 第176位 | カワサキ ZZR250 | 2000年 | 248cc | 47km/L |
| 第177位 | カワサキ ZZR250 | 1999年 | 248cc | 47km/L |
| 第178位 | カワサキ ZZR250 | 1998年 | 248cc | 47km/L |
| 第179位 | カワサキ ZZR250 | 1997年 | 248cc | 47km/L |
| 第180位 | カワサキ ZZR250 | 1996年 | 248cc | 47km/L |
| 第181位 | スズキ DR250R | 2000年 | 249cc | 47km/L |
| 第182位 | スズキ DR250R | 1998年 | 249cc | 47km/L |
| 第183位 | スズキ DR250R | 1998年 | 249cc | 47km/L |
| 第184位 | スズキ DR250R | 1997年 | 249cc | 47km/L |
| 第185位 | スズキ DR250R | 1995年 | 249cc | 47km/L |
| 第186位 | ホンダ レブル 250 | 2022年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第187位 | ホンダ レブル 250 | 2020年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第188位 | ホンダ レブル 250 | 2019年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第189位 | ホンダ レブル 250 | 2018年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第190位 | ホンダ レブル 250 | 2017年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第191位 | ホンダ Rebel 250 | 2019年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第192位 | カワサキ KLX250SR | 1996年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第193位 | カワサキ KLX250 | 1999年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第194位 | カワサキ KLX250 | 1998年 | 249cc | 46.5km/L |
| 第195位 | スズキ ヴェクスター150 | 2007年 | 152cc | 46km/L |
| 第196位 | ヤマハ セロー225WE | 2004年 | 223cc | 46km/L |
| 第197位 | ヤマハ セロー225WE | 2003年 | 223cc | 46km/L |
| 第198位 | ヤマハ セロー225WE | 2000年 | 223cc | 46km/L |
| 第199位 | カワサキ スーパーシェルパ | 2004年 | 249cc | 46km/L |
| 第200位 | カワサキ スーパーシェルパ | 1998年 | 249cc | 46km/L |
| 第201位 | カワサキ スーパーシェルパ | 1997年 | 249cc | 46km/L |
| 第202位 | カワサキ エストレヤRSカスタム | 1999年 | 249cc | 46km/L |
| 第203位 | カワサキ エストレヤRSカスタム | 1998年 | 249cc | 46km/L |
| 第204位 | カワサキ エストレヤRSカスタム | 1997年 | 249cc | 46km/L |
| 第205位 | カワサキ エストレヤRS | 1999年 | 249cc | 46km/L |
| 第206位 | カワサキ エストレヤRS | 1997年 | 249cc | 46km/L |
| 第207位 | カワサキ エストレヤRS | 1996年 | 249cc | 46km/L |
| 第208位 | カワサキ エストレヤRS | 1995年 | 249cc | 46km/L |
| 第209位 | カワサキ エストレヤ | 1999年 | 249cc | 46km/L |
| 第210位 | カワサキ エストレヤ | 1999年 | 249cc | 46km/L |
| 第211位 | カワサキ エストレヤ | 1998年 | 249cc | 46km/L |
| 第212位 | カワサキ エストレヤ | 1998年 | 249cc | 46km/L |
| 第213位 | カワサキ エストレヤ | 1997年 | 249cc | 46km/L |
| 第214位 | カワサキ エストレヤ | 1997年 | 249cc | 46km/L |
| 第215位 | カワサキ エストレヤ | 1996年 | 249cc | 46km/L |
| 第216位 | カワサキ エストレヤ | 1996年 | 249cc | 46km/L |
| 第217位 | ホンダ XR230モタード | 2009年 | 223cc | 46km/L |
| 第218位 | ホンダ XR230モタード | 2008年 | 223cc | 46km/L |
| 第219位 | スズキ ヴェクスター150 | 1998年 | 152cc | 45.8km/L |
| 第220位 | スズキ ヴェクスター150 | 1997年 | 152cc | 45.8km/L |
| 第221位 | スズキ ヴェクスター150 | 1995年 | 152cc | 45.8km/L |
| 第222位 | ホンダ フュージョン | 1996年 | 244cc | 45.5km/L |
| 第223位 | ヤマハ トリッカー | 2018年 | 249cc | 45.2km/L |
| 第224位 | ヤマハ セロー 250 | 2007年 | 249cc | 45km/L |
| 第225位 | ヤマハ セロー 250 | 2006年 | 249cc | 45km/L |
| 第226位 | ヤマハ セロー 250 | 2005年 | 249cc | 45km/L |
| 第227位 | スズキ ジクサー SF250 | 2021年 | 249cc | 45km/L |
| 第228位 | スズキ ジクサー SF250 | 2020年 | 249cc | 45km/L |
| 第229位 | スズキ ジクサー 250 | 2021年 | 249cc | 45km/L |
| 第230位 | スズキ ジクサー 250 | 2020年 | 249cc | 45km/L |
| 第231位 | スズキ アクロス | 1998年 | 248cc | 45km/L |
| 第232位 | スズキ アクロス | 1993年 | 248cc | 45km/L |
| 第233位 | ヤマハ XT250X | 2006年 | 249cc | 45km/L |
| 第234位 | スズキ ヴェクスター150 | 2006年 | 152cc | 44.5km/L |
| 第235位 | スズキ ヴェクスター150 | 2005年 | 152cc | 44.5km/L |
| 第236位 | スズキ ヴェクスター150 | 2001年 | 152cc | 44.5km/L |
| 第237位 | スズキ ヴェクスター150 | 1999年 | 152cc | 44.5km/L |
| 第238位 | カワサキ スーパーシェルパ | 2006年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第239位 | カワサキ スーパーシェルパ | 2005年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第240位 | カワサキ スーパーシェルパ | 2002年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第241位 | カワサキ スーパーシェルパ | 2001年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第242位 | スズキ ジクサー SF250 | 2023年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第243位 | スズキ ジクサー 250 | 2023年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第244位 | スズキ Vストローム250SX | 2023年 | 249cc | 44.5km/L |
| 第245位 | ホンダ CRF250M | 2016年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第246位 | ホンダ CRF250M | 2015年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第247位 | ホンダ CRF250M | 2013年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第248位 | ホンダ CRF250L | 2019年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第249位 | ホンダ CRF250L | 2017年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第250位 | ホンダ CRF250L | 2016年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第251位 | ホンダ CRF250L | 2015年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第252位 | ホンダ CRF250L | 2012年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第253位 | ホンダ CRF250 RALLY | 2019年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第254位 | ホンダ CRF250 RALLY | 2018年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第255位 | ホンダ CRF250 RALLY | 2017年 | 249cc | 44.3km/L |
| 第256位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2023年 | 155cc | 43.6km/L |
| 第257位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2020年 | 155cc | 43.4km/L |
| 第258位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2019年 | 155cc | 43.4km/L |
| 第259位 | ホンダ レブル(-1999) | 1996年 | 233cc | 43km/L |
| 第260位 | ホンダ フォルツァ(MF08) | 2005年 | 249cc | 43km/L |
| 第261位 | ホンダ フォルツァ Z ABS | 2011年 | 248cc | 43km/L |
| 第262位 | ホンダ フォルツァ Z ABS | 2010年 | 248cc | 43km/L |
| 第263位 | ホンダ フォルツァ Z ABS | 2009年 | 248cc | 43km/L |
| 第264位 | ホンダ フォルツァ Z ABS | 2008年 | 248cc | 43km/L |
| 第265位 | ホンダ フォルツァ Z | 2012年 | 248cc | 43km/L |
| 第266位 | ホンダ フォルツァ Z | 2011年 | 248cc | 43km/L |
| 第267位 | ホンダ フォルツァ Z | 2010年 | 248cc | 43km/L |
| 第268位 | ホンダ フォルツァ Z | 2009年 | 248cc | 43km/L |
| 第269位 | ホンダ フォルツァ Z | 2008年 | 248cc | 43km/L |
| 第270位 | ホンダ フォルツァ Z | 2007年 | 248cc | 43km/L |
| 第271位 | ホンダ フォルツァ Z | 2007年 | 249cc | 43km/L |
| 第272位 | ホンダ フォルツァ Z | 2006年 | 249cc | 43km/L |
| 第273位 | ホンダ フォルツァ Z | 2005年 | 249cc | 43km/L |
| 第274位 | ホンダ フォルツァ Z | 2004年 | 249cc | 43km/L |
| 第275位 | ホンダ フェイズ タイプS | 2012年 | 248cc | 43km/L |
| 第276位 | ホンダ フェイズ タイプS | 2011年 | 248cc | 43km/L |
| 第277位 | ホンダ フェイズ タイプS | 2009年 | 248cc | 43km/L |
| 第278位 | カワサキ ニンジャ250SL | 2018年 | 249cc | 43km/L |
| 第279位 | カワサキ ニンジャ250SL | 2017年 | 249cc | 43km/L |
| 第280位 | カワサキ ニンジャ250SL | 2016年 | 249cc | 43km/L |
| 第281位 | カワサキ ニンジャ250SL | 2016年 | 249cc | 43km/L |
| 第282位 | カワサキ ニンジャ250SL | 2015年 | 249cc | 43km/L |
| 第283位 | ホンダ XR230 | 2008年 | 223cc | 43km/L |
| 第284位 | ヤマハ TZR250 | 1985年 | 249cc | 43km/L |
| 第285位 | ホンダ SL230 | 1998年 | 223cc | 43km/L |
| 第286位 | ホンダ SL230 | 1997年 | 223cc | 43km/L |
| 第287位 | カワサキ KLE250 アネーロ | 1999年 | 248cc | 43km/L |
| 第288位 | カワサキ KLE250 アネーロ | 1997年 | 248cc | 43km/L |
| 第289位 | カワサキ KLE250 アネーロ | 1995年 | 248cc | 43km/L |
| 第290位 | ホンダ FTR223 | 2007年 | 223cc | 43km/L |
| 第291位 | カワサキ 250TR | 2005年 | 249cc | 43km/L |
| 第292位 | カワサキ 250TR | 2004年 | 249cc | 43km/L |
| 第293位 | カワサキ 250TR | 2003年 | 249cc | 43km/L |
| 第294位 | カワサキ 250TR | 2002年 | 249cc | 43km/L |
| 第295位 | カワサキ バリオス2 | 1998年 | 249cc | 42km/L |
| 第296位 | カワサキ ZZR250 | 2006年 | 248cc | 42km/L |
| 第297位 | カワサキ ZZR250 | 2005年 | 248cc | 42km/L |
| 第298位 | カワサキ ZZR250 | 2004年 | 248cc | 42km/L |
| 第299位 | カワサキ ZZR250 | 2002年 | 248cc | 42km/L |
| 第300位 | ホンダ FTR223 | 2006年 | 223cc | 42km/L |
| 第301位 | ホンダ FTR223 | 2005年 | 223cc | 42km/L |
| 第302位 | ホンダ FTR223 | 2004年 | 223cc | 42km/L |
| 第303位 | ホンダ FTR223 | 2003年 | 223cc | 42km/L |
| 第304位 | ホンダ FTR223 | 2002年 | 223cc | 42km/L |
| 第305位 | ホンダ FTR223 | 2001年 | 223cc | 42km/L |
| 第306位 | ヤマハ XMAX 250 | 2022年 | 249cc | 41.2km/L |
| 第307位 | ヤマハ XMAX 250 | 2021年 | 249cc | 41.2km/L |
| 第308位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 2006年 | 249cc | 41km/L |
| 第309位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 2005年 | 249cc | 41km/L |
| 第310位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 2004年 | 249cc | 41km/L |
| 第311位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 2003年 | 249cc | 41km/L |
| 第312位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 2002年 | 249cc | 41km/L |
| 第313位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 2001年 | 249cc | 41km/L |
| 第314位 | ヤマハ マジェスティ250(SG03J) | 1999年 | 249cc | 41km/L |
| 第315位 | ヤマハ マジェスティ250(4HC) | 1999年 | 249cc | 41km/L |
| 第316位 | ヤマハ マジェスティ250(4HC) | 1998年 | 249cc | 41km/L |
| 第317位 | ヤマハ マジェスティ250(4HC) | 1998年 | 249cc | 41km/L |
| 第318位 | ヤマハ マジェスティ250(4HC) | 1997年 | 249cc | 41km/L |
| 第319位 | ヤマハ マジェスティ250(4HC) | 1996年 | 249cc | 41km/L |
| 第320位 | ヤマハ マジェスティ250(4HC) | 1995年 | 249cc | 41km/L |
| 第321位 | ホンダ フュージョン | 2006年 | 244cc | 41km/L |
| 第322位 | ホンダ フュージョン | 2005年 | 244cc | 41km/L |
| 第323位 | ホンダ フュージョン | 2004年 | 244cc | 41km/L |
| 第324位 | ホンダ フュージョン | 2003年 | 244cc | 41km/L |
| 第325位 | ホンダ フォーサイト | 2004年 | 249cc | 41km/L |
| 第326位 | ホンダ フォーサイト | 2003年 | 249cc | 41km/L |
| 第327位 | ホンダ フォーサイト | 1999年 | 249cc | 41km/L |
| 第328位 | ホンダ フォーサイト | 1997年 | 249cc | 41km/L |
| 第329位 | ホンダ フォルツァ(MF10) | 2009年 | 248cc | 41km/L |
| 第330位 | ホンダ フォルツァ(MF10) | 2008年 | 248cc | 41km/L |
| 第331位 | ホンダ フォルツァ(MF08) | 2006年 | 249cc | 41km/L |
| 第332位 | ホンダ フォルツァ(MF08) | 2004年 | 249cc | 41km/L |
| 第333位 | ホンダ フォルツァ(MF06) | 2003年 | 249cc | 41km/L |
| 第334位 | ホンダ フォルツァ(MF06) | 2002年 | 249cc | 41km/L |
| 第335位 | ホンダ フォルツァ(MF06) | 2001年 | 249cc | 41km/L |
| 第336位 | ホンダ フォルツァ(MF06) | 2000年 | 249cc | 41km/L |
| 第337位 | ホンダ フォルツァ X | 2009年 | 248cc | 41km/L |
| 第338位 | ホンダ フォルツァ X | 2007年 | 249cc | 41km/L |
| 第339位 | ホンダ フォルツァ X | 2006年 | 249cc | 41km/L |
| 第340位 | ホンダ フォルツァ X | 2005年 | 249cc | 41km/L |
| 第341位 | ホンダ フォルツァ X | 2004年 | 249cc | 41km/L |
| 第342位 | ホンダ フォルツァ Si ABS | 2017年 | 248cc | 41km/L |
| 第343位 | ホンダ フォルツァ Si ABS | 2013年 | 248cc | 41km/L |
| 第344位 | ホンダ フォルツァ Si | 2017年 | 248cc | 41km/L |
| 第345位 | ホンダ フォルツァ Si | 2013年 | 249cc | 41km/L |
| 第346位 | ホンダ フェイズ | 2012年 | 248cc | 41km/L |
| 第347位 | ホンダ フェイズ | 2011年 | 248cc | 41km/L |
| 第348位 | ホンダ フェイズ | 2009年 | 248cc | 41km/L |
| 第349位 | スズキ バーグマン200 | 2016年 | 199cc | 41km/L |
| 第350位 | スズキ バーグマン200 | 2015年 | 199cc | 41km/L |
| 第351位 | スズキ バーグマン200 | 2014年 | 199cc | 41km/L |
| 第352位 | スズキ バンディット250 | 1997年 | 248cc | 41km/L |
| 第353位 | スズキ バンディット250 | 1996年 | 248cc | 41km/L |
| 第354位 | スズキ バンディット250 | 1995年 | 248cc | 41km/L |
| 第355位 | スズキ バンディット250 | 1992年 | 248cc | 41km/L |
| 第356位 | スズキ バンディット250 | 1991年 | 249cc | 41km/L |
| 第357位 | スズキ バンディット250 | 1990年 | 249cc | 41km/L |
| 第358位 | スズキ バンディット250 | 1989年 | 248cc | 41km/L |
| 第359位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2005年 | 249cc | 41km/L |
| 第360位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2004年 | 249cc | 41km/L |
| 第361位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2003年 | 249cc | 41km/L |
| 第362位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2006年 | 249cc | 41km/L |
| 第363位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2005年 | 249cc | 41km/L |
| 第364位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2004年 | 249cc | 41km/L |
| 第365位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2003年 | 249cc | 41km/L |
| 第366位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2002年 | 249cc | 41km/L |
| 第367位 | カワサキ エプシロン150 | 2002年 | 152cc | 41km/L |
| 第368位 | カワサキ エストレヤ | 2014年 | 249cc | 41km/L |
| 第369位 | カワサキ エストレヤ | 2012年 | 249cc | 41km/L |
| 第370位 | カワサキ エストレヤ | 2011年 | 249cc | 41km/L |
| 第371位 | カワサキ エストレヤ | 2010年 | 249cc | 41km/L |
| 第372位 | カワサキ エストレヤ | 2009年 | 249cc | 41km/L |
| 第373位 | カワサキ エストレヤ | 2008年 | 249cc | 41km/L |
| 第374位 | カワサキ エストレヤ | 2007年 | 249cc | 41km/L |
| 第375位 | スズキ アヴェニス150 | 2001年 | 152cc | 41km/L |
| 第376位 | スズキ アヴェニス150 | 2000年 | 152cc | 41km/L |
| 第377位 | ヤマハ TZR250 | 1989年 | 249cc | 41km/L |
| 第378位 | ヤマハ TZR250 | 1988年 | 249cc | 41km/L |
| 第379位 | ホンダ NSR250R | 1987年 | 249cc | 41km/L |
| 第380位 | ホンダ NSR250R | 1986年 | 249cc | 41km/L |
| 第381位 | スズキ GSX250R | 2023年 | 248cc | 41km/L |
| 第382位 | スズキ GSX250R | 2021年 | 248cc | 41km/L |
| 第383位 | スズキ GSX250R | 2019年 | 248cc | 41km/L |
| 第384位 | スズキ GSX250R | 2018年 | 248cc | 41km/L |
| 第385位 | スズキ GSX250R | 2017年 | 248cc | 41km/L |
| 第386位 | ホンダ CB223S | 2008年 | 223cc | 41km/L |
| 第387位 | カワサキ 250TR | 2013年 | 249cc | 41km/L |
| 第388位 | カワサキ 250TR | 2012年 | 249cc | 41km/L |
| 第389位 | カワサキ 250TR | 2011年 | 249cc | 41km/L |
| 第390位 | カワサキ 250TR | 2010年 | 249cc | 41km/L |
| 第391位 | カワサキ 250TR | 2009年 | 249cc | 41km/L |
| 第392位 | カワサキ 250TR | 2008年 | 249cc | 41km/L |
| 第393位 | カワサキ 250TR | 2007年 | 249cc | 41km/L |
| 第394位 | ヤマハ XMAX 250 | 2020年 | 249cc | 40.7km/L |
| 第395位 | ヤマハ XMAX 250 | 2019年 | 249cc | 40.7km/L |
| 第396位 | ヤマハ XMAX 250 | 2018年 | 249cc | 40.7km/L |
| 第397位 | カワサキ KDX220SR | 1999年 | 216cc | 40.5km/L |
| 第398位 | カワサキ KDX220SR | 1998年 | 216cc | 40.5km/L |
| 第399位 | カワサキ KDX220SR | 1997年 | 216cc | 40.5km/L |
| 第400位 | カワサキ KDX220SR | 1996年 | 216cc | 40.5km/L |
| 第401位 | ホンダ フリーウェイ | 1997年 | 244cc | 40.1km/L |
| 第402位 | ホンダ フリーウェイ | 1994年 | 244cc | 40.1km/L |
| 第403位 | ホンダ CBR250RR(2017-) | 2019年 | 249cc | 40.1km/L |
| 第404位 | ホンダ CBR250RR(2017-) | 2018年 | 249cc | 40.1km/L |
| 第405位 | ホンダ CBR250RR(2017-) | 2017年 | 249cc | 40.1km/L |
| 第406位 | ホンダ CBR250RR (MC51) | 2023年 | 249cc | 40.1km/L |
| 第407位 | ホンダ CBR250RR (MC51) | 2022年 | 249cc | 40.1km/L |
| 第408位 | ヤマハ ランツァ (DT230) | 1997年 | 224cc | 40km/L |
| 第409位 | ヤマハ マジェスティS | 2020年 | 155cc | 40km/L |
| 第410位 | ヤマハ マジェスティS | 2018年 | 155cc | 40km/L |
| 第411位 | ヤマハ マジェスティS | 2017年 | 155cc | 40km/L |
| 第412位 | ヤマハ マジェスティS | 2015年 | 155cc | 40km/L |
| 第413位 | ヤマハ マジェスティS | 2013年 | 155cc | 40km/L |
| 第414位 | カワサキ ニンジャ250R | 2012年 | 248cc | 40km/L |
| 第415位 | カワサキ ニンジャ250R | 2011年 | 248cc | 40km/L |
| 第416位 | カワサキ ニンジャ250R | 2009年 | 248cc | 40km/L |
| 第417位 | カワサキ ニンジャ250R | 2008年 | 248cc | 40km/L |
| 第418位 | カワサキ ニンジャ250 ABS | 2017年 | 248cc | 40km/L |
| 第419位 | カワサキ ニンジャ250 ABS | 2017年 | 248cc | 40km/L |
| 第420位 | カワサキ ニンジャ250 ABS | 2016年 | 248cc | 40km/L |
| 第421位 | カワサキ ニンジャ250 ABS | 2013年 | 248cc | 40km/L |
| 第422位 | カワサキ ニンジャ250 | 2017年 | 248cc | 40km/L |
| 第423位 | カワサキ ニンジャ250 | 2016年 | 248cc | 40km/L |
| 第424位 | カワサキ ニンジャ250 | 2015年 | 248cc | 40km/L |
| 第425位 | カワサキ ニンジャ250 | 2013年 | 248cc | 40km/L |
| 第426位 | ヤマハ ツーリングセロー | 2017年 | 249cc | 40km/L |
| 第427位 | ヤマハ ツーリングセロー | 2014年 | 249cc | 40km/L |
| 第428位 | ホンダ ゼルビス | 1992年 | 249cc | 40km/L |
| 第429位 | ヤマハ セロー 250 | 2017年 | 249cc | 40km/L |
| 第430位 | ヤマハ セロー 250 | 2016年 | 249cc | 40km/L |
| 第431位 | ヤマハ セロー 250 | 2015年 | 249cc | 40km/L |
| 第432位 | ヤマハ セロー 250 | 2014年 | 249cc | 40km/L |
| 第433位 | ヤマハ セロー 250 | 2012年 | 249cc | 40km/L |
| 第434位 | ヤマハ セロー 250 | 2010年 | 249cc | 40km/L |
| 第435位 | ヤマハ セロー 250 | 2008年 | 249cc | 40km/L |
| 第436位 | ヤマハ シグナスX150 | 2007年 | 150cc | 40km/L |
| 第437位 | ヤマハ シグナスX150 | 2006年 | 150cc | 40km/L |
| 第438位 | カワサキ エストレヤRSカスタム | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第439位 | カワサキ エストレヤRSカスタム | 2001年 | 249cc | 40km/L |
| 第440位 | カワサキ エストレヤRS | 2006年 | 249cc | 40km/L |
| 第441位 | カワサキ エストレヤRS | 2005年 | 249cc | 40km/L |
| 第442位 | カワサキ エストレヤRS | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第443位 | カワサキ エストレヤRS | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第444位 | カワサキ エストレヤRS | 2002年 | 249cc | 40km/L |
| 第445位 | カワサキ エストレヤRS | 2001年 | 249cc | 40km/L |
| 第446位 | カワサキ エストレヤRS | 2000年 | 249cc | 40km/L |
| 第447位 | カワサキ エストレヤ | 2005年 | 249cc | 40km/L |
| 第448位 | カワサキ エストレヤ | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第449位 | カワサキ エストレヤ | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第450位 | カワサキ エストレヤ | 2002年 | 249cc | 40km/L |
| 第451位 | カワサキ エストレヤ | 2001年 | 249cc | 40km/L |
| 第452位 | カワサキ エストレヤ | 2000年 | 249cc | 40km/L |
| 第453位 | ホンダ XR250モタード | 2007年 | 249cc | 40km/L |
| 第454位 | ホンダ XR250モタード | 2006年 | 249cc | 40km/L |
| 第455位 | ホンダ XR250モタード | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第456位 | ホンダ XR250モタード | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第457位 | ホンダ XR250バハ | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第458位 | ホンダ XR250バハ | 2000年 | 249cc | 40km/L |
| 第459位 | ホンダ XR250バハ | 1999年 | 249cc | 40km/L |
| 第460位 | ホンダ XR250バハ | 1998年 | 249cc | 40km/L |
| 第461位 | ホンダ XR250バハ | 1997年 | 249cc | 40km/L |
| 第462位 | ホンダ XR250 | 2007年 | 249cc | 40km/L |
| 第463位 | ホンダ XR250 | 2006年 | 249cc | 40km/L |
| 第464位 | ホンダ XR250 | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第465位 | ホンダ XR250 | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第466位 | ホンダ XR250 | 2000年 | 249cc | 40km/L |
| 第467位 | ホンダ XR250 | 1998年 | 249cc | 40km/L |
| 第468位 | ホンダ XR250 | 1997年 | 249cc | 40km/L |
| 第469位 | ホンダ XR250 | 1995年 | 249cc | 40km/L |
| 第470位 | ホンダ XR230 | 2006年 | 223cc | 40km/L |
| 第471位 | ホンダ XR230 | 2005年 | 223cc | 40km/L |
| 第472位 | ホンダ XLディグリー | 1995年 | 249cc | 40km/L |
| 第473位 | ホンダ XL230 | 2002年 | 223cc | 40km/L |
| 第474位 | ホンダ VTR250 | 2017年 | 249cc | 40km/L |
| 第475位 | ホンダ VTR250 | 2016年 | 249cc | 40km/L |
| 第476位 | ホンダ VTR250 | 2014年 | 249cc | 40km/L |
| 第477位 | ホンダ VTR250 | 2012年 | 249cc | 40km/L |
| 第478位 | ホンダ VTR250 | 2010年 | 249cc | 40km/L |
| 第479位 | ホンダ VTR250 | 2009年 | 249cc | 40km/L |
| 第480位 | ホンダ VTR250 | 2007年 | 249cc | 40km/L |
| 第481位 | ホンダ VTR250 | 2005年 | 249cc | 40km/L |
| 第482位 | ホンダ VTR250 | 2002年 | 249cc | 40km/L |
| 第483位 | ホンダ VTR250 | 2001年 | 249cc | 40km/L |
| 第484位 | ホンダ VTR250 | 2000年 | 249cc | 40km/L |
| 第485位 | ホンダ VTR250 | 1998年 | 249cc | 40km/L |
| 第486位 | ホンダ VTR-F | 2017年 | 249cc | 40km/L |
| 第487位 | ホンダ VTR-F | 2014年 | 249cc | 40km/L |
| 第488位 | ホンダ VTR-F | 2013年 | 249cc | 40km/L |
| 第489位 | ホンダ VTR タイプLD | 2017年 | 249cc | 40km/L |
| 第490位 | ホンダ VTR タイプLD | 2014年 | 249cc | 40km/L |
| 第491位 | ヤマハ TZR250 | 1990年 | 249cc | 40km/L |
| 第492位 | ヤマハ TY250Z スコティッシュ | 年不明 | 249cc | 40km/L |
| 第493位 | ヤマハ TY250Z スコティッシュ | 1994年 | 249cc | 40km/L |
| 第494位 | カワサキ KLX250 | 2016年 | 249cc | 40km/L |
| 第495位 | カワサキ KLX250 | 2016年 | 249cc | 40km/L |
| 第496位 | カワサキ KLX250 | 2014年 | 249cc | 40km/L |
| 第497位 | カワサキ KLX250 | 2013年 | 249cc | 40km/L |
| 第498位 | カワサキ KLX250 | 2012年 | 249cc | 40km/L |
| 第499位 | カワサキ KLX250 | 2011年 | 249cc | 40km/L |
| 第500位 | カワサキ KLX250 | 2009年 | 249cc | 40km/L |
| 第501位 | カワサキ KLX250 | 2008年 | 249cc | 40km/L |
| 第502位 | カワサキ KLX250 | 2006年 | 249cc | 40km/L |
| 第503位 | カワサキ KLX250 | 2005年 | 249cc | 40km/L |
| 第504位 | カワサキ KLX250 | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第505位 | カワサキ KLX250 | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第506位 | カワサキ KLX250 | 2001年 | 249cc | 40km/L |
| 第507位 | スズキ GSR250S | 2015年 | 248cc | 40km/L |
| 第508位 | スズキ GSR250S | 2014年 | 248cc | 40km/L |
| 第509位 | スズキ GSR250F | 2015年 | 248cc | 40km/L |
| 第510位 | スズキ GSR250 | 2013年 | 248cc | 40km/L |
| 第511位 | スズキ GSR250 | 2012年 | 248cc | 40km/L |
| 第512位 | カワサキ DトラッカーX | 2016年 | 249cc | 40km/L |
| 第513位 | カワサキ DトラッカーX | 2013年 | 249cc | 40km/L |
| 第514位 | カワサキ DトラッカーX | 2012年 | 249cc | 40km/L |
| 第515位 | カワサキ DトラッカーX | 2011年 | 249cc | 40km/L |
| 第516位 | カワサキ DトラッカーX | 2009年 | 249cc | 40km/L |
| 第517位 | カワサキ Dトラッカー | 2006年 | 249cc | 40km/L |
| 第518位 | カワサキ Dトラッカー | 2005年 | 249cc | 40km/L |
| 第519位 | カワサキ Dトラッカー | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第520位 | カワサキ Dトラッカー | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第521位 | カワサキ Dトラッカー | 2001年 | 249cc | 40km/L |
| 第522位 | スズキ 250SB | 2005年 | 249cc | 40km/L |
| 第523位 | スズキ 250SB | 2004年 | 249cc | 40km/L |
| 第524位 | スズキ 250SB | 2003年 | 249cc | 40km/L |
| 第525位 | スズキ 250SB | 2002年 | 249cc | 40km/L |
| 第526位 | カワサキ バリオス2 | 2007年 | 249cc | 39km/L |
| 第527位 | カワサキ バリオス2 | 2005年 | 249cc | 39km/L |
| 第528位 | カワサキ バリオス2 | 2004年 | 249cc | 39km/L |
| 第529位 | カワサキ バリオス2 | 2003年 | 249cc | 39km/L |
| 第530位 | カワサキ バリオス2 | 2002年 | 249cc | 39km/L |
| 第531位 | カワサキ バリオス2 | 2000年 | 249cc | 39km/L |
| 第532位 | ヤマハ トリッカー | 2017年 | 249cc | 39km/L |
| 第533位 | ヤマハ トリッカー | 2014年 | 249cc | 39km/L |
| 第534位 | ヤマハ トリッカー | 2010年 | 249cc | 39km/L |
| 第535位 | ヤマハ トリッカー | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第536位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2013年 | 249cc | 39km/L |
| 第537位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2012年 | 249cc | 39km/L |
| 第538位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2011年 | 249cc | 39km/L |
| 第539位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第540位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第541位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第542位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2007年 | 249cc | 39km/L |
| 第543位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2006年 | 249cc | 39km/L |
| 第544位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2002年 | 249cc | 39km/L |
| 第545位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプS | 2001年 | 249cc | 39km/L |
| 第546位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプM | 2013年 | 249cc | 39km/L |
| 第547位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプM | 2012年 | 249cc | 39km/L |
| 第548位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプM | 2011年 | 249cc | 39km/L |
| 第549位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプM | 2009年 | 249cc | 39km/L |
| 第550位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプM | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第551位 | スズキ スカイウェイブ250 タイプM | 2007年 | 249cc | 39km/L |
| 第552位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2014年 | 249cc | 39km/L |
| 第553位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2013年 | 249cc | 39km/L |
| 第554位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2012年 | 249cc | 39km/L |
| 第555位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2011年 | 249cc | 39km/L |
| 第556位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第557位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2007年 | 249cc | 39km/L |
| 第558位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2006年 | 249cc | 39km/L |
| 第559位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2001年 | 249cc | 39km/L |
| 第560位 | スズキ スカイウェイブ250 | 2000年 | 249cc | 39km/L |
| 第561位 | スズキ スカイウェイブ SS | 2013年 | 249cc | 39km/L |
| 第562位 | スズキ スカイウェイブ SS | 2012年 | 249cc | 39km/L |
| 第563位 | スズキ スカイウェイブ SS | 2011年 | 249cc | 39km/L |
| 第564位 | スズキ スカイウェイブ SS | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第565位 | ヤマハ グランドマジェスティ 250 | 2006年 | 249cc | 39km/L |
| 第566位 | ヤマハ グランドマジェスティ 250 | 2004年 | 249cc | 39km/L |
| 第567位 | カワサキ エプシロン250 | 2005年 | 249cc | 39km/L |
| 第568位 | カワサキ エプシロン250 | 2004年 | 249cc | 39km/L |
| 第569位 | カワサキ エプシロン250 | 2003年 | 249cc | 39km/L |
| 第570位 | カワサキ エプシロン250 | 2002年 | 249cc | 39km/L |
| 第571位 | カワサキ エストレヤ | 2017年 | 249cc | 39km/L |
| 第572位 | カワサキ エストレヤ | 2016年 | 249cc | 39km/L |
| 第573位 | カワサキ エストレヤ | 2015年 | 249cc | 39km/L |
| 第574位 | カワサキ Z250SL | 2018年 | 249cc | 39km/L |
| 第575位 | カワサキ Z250SL | 2017年 | 249cc | 39km/L |
| 第576位 | カワサキ Z250SL | 2016年 | 249cc | 39km/L |
| 第577位 | ヤマハ XT250X | 2017年 | 249cc | 39km/L |
| 第578位 | ヤマハ XT250X | 2016年 | 249cc | 39km/L |
| 第579位 | ヤマハ XT250X | 2008年 | 249cc | 39km/L |
| 第580位 | スズキ Vストローム250 | 2021年 | 248cc | 39km/L |
| 第581位 | スズキ Vストローム250 | 2019年 | 248cc | 39km/L |
| 第582位 | スズキ Vストローム250 | 2018年 | 248cc | 39km/L |
| 第583位 | スズキ Vストローム250 | 2017年 | 248cc | 39km/L |
| 第584位 | スズキ GSX250FX | 2005年 | 249cc | 39km/L |
| 第585位 | スズキ GSX250FX | 2005年 | 249cc | 39km/L |
| 第586位 | スズキ GSX250FX | 2003年 | 249cc | 39km/L |
| 第587位 | スズキ GSX250FX | 2002年 | 249cc | 39km/L |
| 第588位 | スズキ Vストローム250 | 2023年 | 248cc | 38.9km/L |
| 第589位 | ヤマハ マジェスティ250(SG20J) | 2014年 | 249cc | 38km/L |
| 第590位 | ヤマハ マジェスティ250(SG20J) | 2009年 | 249cc | 38km/L |
| 第591位 | ヤマハ マジェスティ250(SG20J) | 2008年 | 249cc | 38km/L |
| 第592位 | ヤマハ マジェスティ250(SG20J) | 2007年 | 249cc | 38km/L |
| 第593位 | ホンダ ジェイド | 1993年 | 249cc | 38km/L |
| 第594位 | カワサキ Z250 (2013-) | 2018年 | 248cc | 38km/L |
| 第595位 | カワサキ Z250 | 2018年 | 248cc | 38km/L |
| 第596位 | カワサキ Z250 | 2017年 | 248cc | 38km/L |
| 第597位 | カワサキ Z250 | 2016年 | 248cc | 38km/L |
| 第598位 | カワサキ Z250 | 2015年 | 248cc | 38km/L |
| 第599位 | カワサキ Z250 | 2014年 | 248cc | 38km/L |
| 第600位 | カワサキ Z250 | 2013年 | 248cc | 38km/L |
| 第601位 | ホンダ XR250バハ | 1995年 | 249cc | 38km/L |
| 第602位 | カワサキ KLX230S | 2022年 | 232cc | 38km/L |
| 第603位 | ヤマハ YZF-R25 | 2023年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第604位 | ヤマハ YZF-R25 | 2022年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第605位 | ヤマハ YZF-R25 | 2021年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第606位 | ヤマハ YZF-R25 | 2020年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第607位 | ヤマハ YZF-R25 | 2019年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第608位 | ヤマハ MT-25 | 2022年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第609位 | ヤマハ MT-25 | 2021年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第610位 | ヤマハ MT-25 | 2020年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第611位 | ヤマハ MT-25 | 2019年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第612位 | ヤマハ MT-25 | 2018年 | 249cc | 37.7km/L |
| 第613位 | ホンダ PS250 | 2005年 | 249cc | 37.2km/L |
| 第614位 | ホンダ PS250 | 2004年 | 249cc | 37.2km/L |
| 第615位 | ヤマハ マグザム | 2013年 | 249cc | 37km/L |
| 第616位 | ヤマハ マグザム | 2012年 | 249cc | 37km/L |
| 第617位 | ヤマハ マグザム | 2010年 | 249cc | 37km/L |
| 第618位 | ヤマハ マグザム | 2007年 | 249cc | 37km/L |
| 第619位 | カワサキ ニンジャ250 | 2020年 | 248cc | 37km/L |
| 第620位 | カワサキ ニンジャ250 | 2019年 | 248cc | 37km/L |
| 第621位 | カワサキ ニンジャ250 | 2018年 | 248cc | 37km/L |
| 第622位 | カワサキ ニンジャ 250 | 2022年 | 248cc | 37km/L |
| 第623位 | カワサキ ニンジャ 250 | 2021年 | 248cc | 37km/L |
| 第624位 | カワサキ Z250 | 2022年 | 248cc | 37km/L |
| 第625位 | カワサキ Z250 | 2021年 | 248cc | 37km/L |
| 第626位 | カワサキ Z250 | 2020年 | 248cc | 37km/L |
| 第627位 | カワサキ Z250 | 2019年 | 248cc | 37km/L |
| 第628位 | ホンダ CBR250RR (MC22) | 1994年 | 249cc | 37km/L |
| 第629位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 2006年 | 249cc | 36km/L |
| 第630位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 2004年 | 249cc | 36km/L |
| 第631位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 2003年 | 249cc | 36km/L |
| 第632位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 2000年 | 249cc | 36km/L |
| 第633位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 1999年 | 249cc | 36km/L |
| 第634位 | ヤマハ マグザム | 2006年 | 249cc | 36km/L |
| 第635位 | ヤマハ マグザム | 2005年 | 249cc | 36km/L |
| 第636位 | スズキ バーグマン200 | 2021年 | 199cc | 36km/L |
| 第637位 | スズキ バーグマン200 | 2020年 | 199cc | 36km/L |
| 第638位 | スズキ バーグマン200 | 2019年 | 199cc | 36km/L |
| 第639位 | スズキ ジェンマ250 | 2012年 | 249cc | 36km/L |
| 第640位 | スズキ ジェンマ250 | 2009年 | 249cc | 36km/L |
| 第641位 | ホンダ NSR250R | 1988年 | 249cc | 36km/L |
| 第642位 | ホンダ CRM250AR | 1997年 | 249cc | 36km/L |
| 第643位 | ホンダ XLR200 | 1993年 | 196cc | 35.5km/L |
| 第644位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 1997年 | 249cc | 34km/L |
| 第645位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 1996年 | 249cc | 34km/L |
| 第646位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 1995年 | 249cc | 34km/L |
| 第647位 | ホンダ マグナ(Vツインマグナ) | 1994年 | 249cc | 34km/L |
| 第648位 | ヤマハ WR250X | 2017年 | 249cc | 34km/L |
| 第649位 | ヤマハ WR250X | 2016年 | 249cc | 34km/L |
| 第650位 | ヤマハ WR250X | 2015年 | 249cc | 34km/L |
| 第651位 | ヤマハ WR250X | 2013年 | 249cc | 34km/L |
| 第652位 | ヤマハ WR250X | 2012年 | 249cc | 34km/L |
| 第653位 | ヤマハ WR250X | 2011年 | 249cc | 34km/L |
| 第654位 | ヤマハ WR250X | 2010年 | 249cc | 34km/L |
| 第655位 | ヤマハ WR250X | 2009年 | 249cc | 34km/L |
| 第656位 | ヤマハ WR250X | 2008年 | 249cc | 34km/L |
| 第657位 | ヤマハ WR250X | 2007年 | 249cc | 34km/L |
| 第658位 | ヤマハ WR250R | 2017年 | 249cc | 34km/L |
| 第659位 | ヤマハ WR250R | 2016年 | 249cc | 34km/L |
| 第660位 | ヤマハ WR250R | 2015年 | 249cc | 34km/L |
| 第661位 | ヤマハ WR250R | 2014年 | 249cc | 34km/L |
| 第662位 | ヤマハ WR250R | 2013年 | 249cc | 34km/L |
| 第663位 | ヤマハ WR250R | 2012年 | 249cc | 34km/L |
| 第664位 | ヤマハ WR250R | 2011年 | 249cc | 34km/L |
| 第665位 | ヤマハ WR250R | 2010年 | 249cc | 34km/L |
| 第666位 | ヤマハ WR250R | 2009年 | 249cc | 34km/L |
| 第667位 | ヤマハ WR250R | 2008年 | 249cc | 34km/L |
| 第668位 | ヤマハ WR250R | 2007年 | 249cc | 34km/L |
| 第669位 | ヤマハ R1-Z | 1996年 | 249cc | 34km/L |
| 第670位 | ヤマハ R1-Z | 1992年 | 249cc | 34km/L |
| 第671位 | ヤマハ R1-Z | 1990年 | 249cc | 34km/L |
| 第672位 | カワサキ エリミネーター250V | 1999年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第673位 | カワサキ エリミネーター250V | 1997年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第674位 | ヤマハ YZF-R25 | 2017年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第675位 | ヤマハ YZF-R25 | 2017年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第676位 | ヤマハ YZF-R25 | 2016年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第677位 | ヤマハ YZF-R25 | 2015年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第678位 | ヤマハ YZF-R25 | 2015年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第679位 | ヤマハ YZF-R25 | 2014年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第680位 | ヤマハ MT-25 | 2017年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第681位 | ヤマハ MT-25 | 2015年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第682位 | ヤマハ MT-25 | 2015年 | 249cc | 33.5km/L |
| 第683位 | カワサキ KLX230SM | 2023年 | 232cc | 33.4km/L |
| 第684位 | カワサキ KLX230 | 2020年 | 232cc | 33.4km/L |
| 第685位 | カワサキ エリミネーター250V | 2006年 | 249cc | 33km/L |
| 第686位 | カワサキ エリミネーター250V | 2005年 | 249cc | 33km/L |
| 第687位 | カワサキ エリミネーター250V | 2004年 | 249cc | 33km/L |
| 第688位 | カワサキ エリミネーター250V | 2003年 | 249cc | 33km/L |
| 第689位 | カワサキ エリミネーター250V | 2002年 | 249cc | 33km/L |
| 第690位 | カワサキ エリミネーター250V | 2001年 | 249cc | 33km/L |
| 第691位 | カワサキ エリミネーター250V | 1999年 | 249cc | 33km/L |
| 第692位 | カワサキ ニンジャ 250 | 2023年 | 248cc | 32.3km/L |
| 第693位 | カワサキ Z250 | 2023年 | 248cc | 32.3km/L |
| 第694位 | ホンダ ホーネット250 | 2006年 | 249cc | 32km/L |
| 第695位 | ホンダ ホーネット250 | 2005年 | 249cc | 32km/L |
| 第696位 | ホンダ ホーネット250 | 2003年 | 249cc | 32km/L |
| 第697位 | ホンダ ホーネット250 | 2000年 | 249cc | 32km/L |
| 第698位 | ホンダ ホーネット250 | 1999年 | 249cc | 32km/L |
| 第699位 | ホンダ ホーネット250 | 1998年 | 249cc | 32km/L |
| 第700位 | ホンダ ホーネット250 | 1996年 | 249cc | 32km/L |
| 第701位 | ヤマハ マグザム | 2017年 | 249cc | 31km/L |
| 第702位 | ヤマハ マグザム | 2015年 | 249cc | 31km/L |
| 第703位 | カワサキ VERSYS-X 250 | 2018年 | 248cc | 31km/L |
| 第704位 | カワサキ VERSYS-X 250 | 2017年 | 248cc | 31km/L |
| 第705位 | ホンダ NSR250R | 1992年 | 249cc | 30.2km/L |
| 第706位 | ホンダ NSR250R | 1991年 | 249cc | 30.2km/L |
| 第707位 | ホンダ NSR250R | 1990年 | 249cc | 30.2km/L |
| 第708位 | ホンダ NSR250R | 1990年 | 249cc | 30.2km/L |
| 第709位 | ホンダ NSR250R | 1989年 | 249cc | 30.2km/L |
| 第710位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2023年 | 248cc | 30km/L |
| 第711位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2022年 | 248cc | 30km/L |
| 第712位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2020年 | 248cc | 30km/L |
| 第713位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2019年 | 248cc | 30km/L |
| 第714位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2017年 | 248cc | 30km/L |
| 第715位 | スズキ RMX250 | 1998年 | 249cc | 28.6km/L |
| 第716位 | スズキ RMX250 | 1996年 | 249cc | 28.6km/L |
| 第717位 | ホンダ CRM250R | 1994年 | 246cc | 27.3km/L |
| 第718位 | ホンダ CRM250R | 1991年 | 246cc | 27.3km/L |
| 第719位 | ヤマハ YZF-R25 | 2018年 | 249cc | 27.2km/L |
| 第720位 | スズキ RGV250 (ガンマ) | 1996年 | 249cc | 25km/L |
| 第721位 | カワサキ ZX-25R | 2022年 | 249cc | 24km/L |
| 第722位 | カワサキ ZX-25R | 2021年 | 249cc | 24km/L |
| 第723位 | ホンダ NSR250R | 1996年 | 249cc | 22.2km/L |
| 第724位 | ホンダ NSR250R | 1994年 | 249cc | 22.2km/L |
| 第725位 | カワサキ ニンジャ250 | 2012年 | 248cc | 21km/L |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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