バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | トルク |
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第1位 | ホンダ EM1e | 2023年 | 50cc | 9.20kgf・m |
第2位 | スズキ e-レッツ | 2018年 | 50cc | 1.50kgf・m |
第3位 | ホンダ ベンリィ e1 プロ | 2023年 | 50cc | 1.30kgf・m |
第4位 | ホンダ ジャイロキャノピーe | 2023年 | 50cc | 1.30kgf・m |
第5位 | ホンダ ジャイロe | 2023年 | 50cc | 1.30kgf・m |
第6位 | スズキ ストリートマジック | 1998年 | 49cc | 0.82kgf・m |
第7位 | スズキ ストリートマジック | 1998年 | 49cc | 0.82kgf・m |
第8位 | スズキ ストリートマジック | 1997年 | 49cc | 0.82kgf・m |
第9位 | スズキ ストリートマジック | 1997年 | 49cc | 0.82kgf・m |
第10位 | スズキ ストリートマジック | 1997年 | 49cc | 0.82kgf・m |
第11位 | ホンダ ライブディオSR | 1995年 | 49cc | 0.79kgf・m |
第12位 | ホンダ ライブディオ | 1998年 | 49cc | 0.79kgf・m |
第13位 | ホンダ ライブディオ | 1996年 | 49cc | 0.79kgf・m |
第14位 | ホンダ ライブディオ | 1995年 | 49cc | 0.79kgf・m |
第15位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2002年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第16位 | スズキ ZZ | 2007年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第17位 | スズキ ZZ | 2006年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第18位 | スズキ ZZ | 2005年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第19位 | スズキ ZZ | 2004年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第20位 | スズキ ZZ | 2003年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第21位 | スズキ ZZ | 2002年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第22位 | スズキ ZZ | 2001年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第23位 | スズキ ZZ | 2000年 | 49cc | 0.76kgf・m |
第24位 | スズキ ハイアップ | 1988年 | 49cc | 0.75kgf・m |
第25位 | ヤマハ ジョグZ | 1998年 | 49cc | 0.75kgf・m |
第26位 | ヤマハ アプリオ | 1994年 | 49cc | 0.75kgf・m |
第27位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 1995年 | 49cc | 0.75kgf・m |
第28位 | スズキ アドレス50 | 1988年 | 49cc | 0.75kgf・m |
第29位 | ホンダ ディオ (2サイクル) | 1988年 | 49cc | 0.74kgf・m |
第30位 | ヤマハ スーパージョグZR | 1997年 | 49cc | 0.74kgf・m |
第31位 | ヤマハ スーパージョグZR | 1996年 | 49cc | 0.74kgf・m |
第32位 | ヤマハ スーパージョグZR | 1995年 | 49cc | 0.74kgf・m |
第33位 | ヤマハ スーパージョグZR | 1994年 | 49cc | 0.74kgf・m |
第34位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1997年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第35位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第36位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第37位 | ホンダ リード 50 | 1992年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第38位 | ホンダ ビート | 1983年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第39位 | ホンダ ディオ XR バハ | 1996年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第40位 | ホンダ ディオ (2サイクル) | 1990年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第41位 | ホンダ ディオ (2サイクル) | 1990年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第42位 | ホンダ スーパーディオ | 1998年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第43位 | ホンダ スーパーディオ | 1997年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第44位 | ホンダ スーパーディオ | 1995年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第45位 | ホンダ ジーダッシュ | 1989年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第46位 | ヤマハ ジョグZ | 1993年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第47位 | ヤマハ ジョグZ | 1991年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第48位 | ヤマハ ジョグZ | 1990年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第49位 | ホンダ DJ-1 | 1988年 | 49cc | 0.73kgf・m |
第50位 | スズキ モード | 1987年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第51位 | スズキ モレ | 1996年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第52位 | スズキ モレ | 1996年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第53位 | スズキ モレ | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第54位 | スズキ モレ | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第55位 | スズキ モレ | 1994年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第56位 | スズキ セピア | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第57位 | スズキ セピア | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第58位 | スズキ セピア | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第59位 | スズキ セピア | 1989年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第60位 | スズキ カーナ | 1985年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第61位 | スズキ ウルフ50 | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第62位 | スズキ ウルフ50 | 1991年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第63位 | スズキ ウルフ50 | 1989年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第64位 | ヤマハ アプリオ | 1998年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第65位 | ヤマハ アプリオ | 1996年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第66位 | ヤマハ アクシス50 | 1997年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第67位 | ヤマハ アクシス50 | 1996年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第68位 | スズキ TS50ハスラー | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第69位 | スズキ TS50ハスラー | 1993年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第70位 | スズキ TS50ハスラー | 1986年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第71位 | スズキ RG50ガンマ | 1995年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第72位 | スズキ RG50ガンマ | 1991年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第73位 | スズキ RG50ガンマ | 1990年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第74位 | スズキ RG50ガンマ | 1988年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第75位 | スズキ RG50ガンマ | 1987年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第76位 | スズキ RG50ガンマ | 1985年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第77位 | スズキ RG50ガンマ | 1984年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第78位 | カワサキ AR50/S | 1985年 | 49cc | 0.72kgf・m |
第79位 | スズキ ヴェルデ | 1999年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第80位 | スズキ ヴェルデ | 1998年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第81位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1998年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第82位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1998年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第83位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1998年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第84位 | ヤマハ スーパージョグZR | 1999年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第85位 | ヤマハ ジョグポシェ | 1995年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第86位 | ヤマハ ジョグ (2サイクル) | 1990年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第87位 | ヤマハ ジョグ | 2001年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第88位 | ヤマハ ジョグ | 2000年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第89位 | ヤマハ ジョグ | 1989年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第90位 | ヤマハ アクシス50 | 1994年 | 49cc | 0.71kgf・m |
第91位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2006年 | 49cc | 0.70kgf・m |
第92位 | スズキ ヴェルデ | 2004年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第93位 | スズキ ヴェルデ | 2003年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第94位 | スズキ ヴェルデ | 2002年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第95位 | スズキ ヴェルデ | 2001年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第96位 | スズキ ヴェルデ | 2000年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第97位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2006年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第98位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2004年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第99位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2003年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第100位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2002年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第101位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2001年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第102位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 2000年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第103位 | スズキ レッツ2 (2サイクル) | 1999年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第104位 | スズキ ラブスリー | 1984年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第105位 | スズキ モレ | 2006年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第106位 | スズキ モレ | 2005年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第107位 | スズキ モレ | 2001年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第108位 | スズキ モレ | 1999年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第109位 | スズキ モレ | 1999年 | 49cc | 0.69kgf・m |
第110位 | ヤマハ リモコンジョグ | 2004年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第111位 | ヤマハ リモコンジョグ | 2003年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第112位 | ヤマハ リモコンジョグ | 2002年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第113位 | ヤマハ リモコンジョグ | 2001年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第114位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2004年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第115位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2003年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第116位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2002年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第117位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2001年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第118位 | ホンダ ジョルノ デラックス | 1997年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第119位 | ホンダ ジョルノ デラックス | 1996年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第120位 | ホンダ ジョルノ | 1997年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第121位 | ホンダ ジョルノ | 1996年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第122位 | ホンダ ジョルノ | 1992年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第123位 | ヤマハ ジョグC | 2001年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第124位 | ヤマハ ジョグ | 2004年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第125位 | ヤマハ ジョグ | 2003年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第126位 | ヤマハ ジョグ | 2002年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第127位 | ヤマハ ジョグ | 2001年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第128位 | ヤマハ BJ | 2003年 | 49cc | 0.68kgf・m |
第129位 | ヤマハ リモコンジョグ | 2006年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第130位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2003年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第131位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2001年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第132位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2000年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第133位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 1999年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第134位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 1998年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第135位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 1997年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第136位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2006年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第137位 | ヤマハ ジョグポシェ | 2006年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第138位 | ヤマハ ジョグポシェ | 1997年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第139位 | ヤマハ ジョグZ | 2006年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第140位 | ヤマハ ジョグZ | 2004年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第141位 | ヤマハ ジョグ (2サイクル) | 1997年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第142位 | ヤマハ ジョグ (2サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第143位 | ヤマハ ジョグ | 2006年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第144位 | ヤマハ アプリオ | 2001年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第145位 | ヤマハ アプリオ | 2000年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第146位 | ヤマハ BWS(ビーウィズ) | 1988年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第147位 | ヤマハ BJ | 2006年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第148位 | ヤマハ BJ | 2005年 | 49cc | 0.67kgf・m |
第149位 | ホンダ ライブディオZX | 2001年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第150位 | ホンダ ライブディオZX | 1999年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第151位 | ホンダ ライブディオ | 1997年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第152位 | ホンダ ディオフィット | 1998年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第153位 | ホンダ ディオフィット | 1997年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第154位 | ホンダ タクト | 1987年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第155位 | スズキ TS50ハスラー | 1983年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第156位 | スズキ RG50ガンマ | 1982年 | 49cc | 0.66kgf・m |
第157位 | ホンダ リード 50 | 2001年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第158位 | ホンダ リード 50 | 1999年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第159位 | ホンダ リード 50 | 1998年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第160位 | ホンダ タクト | 1996年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第161位 | ホンダ タクト | 1996年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第162位 | ヤマハ TZR50 | 1992年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第163位 | ヤマハ TZR50 | 1990年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第164位 | ホンダ NSR50 | 1996年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第165位 | ホンダ NSR50 | 1987年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第166位 | ホンダ NS50F | 1989年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第167位 | ホンダ NS50F | 1988年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第168位 | ホンダ NS50F | 1987年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第169位 | ホンダ NS-1 | 1998年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第170位 | ホンダ NS-1 | 1996年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第171位 | ホンダ NS-1 | 1993年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第172位 | ホンダ NS-1 | 1991年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第173位 | ホンダ MCX50 | 2016年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第174位 | ホンダ MBX50 | 1985年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第175位 | ホンダ MBX50 | 1982年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第176位 | カワサキ KSR-1 | 2000年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第177位 | カワサキ KSR-1 | 1996年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第178位 | カワサキ KSR-1 | 1990年 | 49cc | 0.65kgf・m |
第179位 | ホンダ ライブディオ | 2000年 | 49cc | 0.64kgf・m |
第180位 | ホンダ ライブディオ | 1999年 | 49cc | 0.64kgf・m |
第181位 | ホンダ ライブディオ | 1999年 | 49cc | 0.64kgf・m |
第182位 | ホンダ トピック | 1995年 | 49cc | 0.64kgf・m |
第183位 | ホンダ MTX50/R | 1984年 | 49cc | 0.64kgf・m |
第184位 | ホンダ リーダー | 1983年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第185位 | ホンダ ライブディオ | 2001年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第186位 | ヤマハ ジョグ | 1987年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第187位 | ヤマハ TZM50 | 1997年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第188位 | ヤマハ TZM50 | 1995年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第189位 | ヤマハ RZ50 | 1998年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第190位 | ホンダ MBX50 | 1984年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第191位 | ホンダ DJ-1 | 1987年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第192位 | ホンダ DJ-1 | 1986年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第193位 | ホンダ CRM50 | 1997年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第194位 | ホンダ CRM50 | 1994年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第195位 | ホンダ CRM50 | 1988年 | 49cc | 0.63kgf・m |
第196位 | ホンダ ラクーン | 1980年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第197位 | スズキ バーディー 50 (2サイクル) | 2001年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第198位 | スズキ バーディー 50 (2サイクル) | 2000年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第199位 | スズキ バーディー 50 (2サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第200位 | スズキ バーディー 50 (2サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第201位 | スズキ バーディー 50 (2サイクル) | 1995年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第202位 | ホンダ ジョーカー | 1997年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第203位 | ホンダ ジョーカー | 1996年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第204位 | ヤマハ RZ50 | 1981年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第205位 | カワサキ KS-1 | 1987年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第206位 | ヤマハ DT50 | 1996年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第207位 | ヤマハ DT50 | 1993年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第208位 | ヤマハ DT50 | 1982年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第209位 | カワサキ AR50/S | 1988年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第210位 | カワサキ AR50/S | 1986年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第211位 | カワサキ AR50/S | 1984年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第212位 | カワサキ AR50/S | 1981年 | 49cc | 0.62kgf・m |
第213位 | ヤマハ ボクスン | 1985年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第214位 | ホンダ ブロード | 1995年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第215位 | ヤマハ チャンプ | 1986年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第216位 | ホンダ キャビーナ | 1996年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第217位 | ホンダ キャビーナ | 1994年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第218位 | ヤマハ エクセル | 1986年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第219位 | カワサキ AE50 | 1981年 | 49cc | 0.61kgf・m |
第220位 | ヤマハ メイト50 | 2005年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第221位 | ヤマハ メイト50 | 2005年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第222位 | ヤマハ メイト50 | 2002年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第223位 | ヤマハ メイト50 | 2001年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第224位 | ヤマハ メイト50 | 1996年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第225位 | ヤマハ ニュースメイト | 2005年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第226位 | ヤマハ ニュースメイト | 2002年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第227位 | ヤマハ ニュースメイト | 2001年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第228位 | ヤマハ ニュースメイト | 2000年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第229位 | ヤマハ ニュースメイト | 1996年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第230位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 1996年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第231位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 1993年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第232位 | ホンダ ジャイロUP | 1993年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第233位 | ヤマハ RZ50 | 2005年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第234位 | ヤマハ RZ50 | 2000年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第235位 | ホンダ DJ-1 | 1985年 | 49cc | 0.60kgf・m |
第236位 | ホンダ タクト | 2001年 | 49cc | 0.59kgf・m |
第237位 | ホンダ タクト | 1998年 | 49cc | 0.59kgf・m |
第238位 | ホンダ ジュリオ | 1999年 | 49cc | 0.59kgf・m |
第239位 | ホンダ ジュリオ | 1998年 | 49cc | 0.59kgf・m |
第240位 | ヤマハ YSR50 | 1986年 | 49cc | 0.59kgf・m |
第241位 | スズキ TS50ハスラー | 1981年 | 49cc | 0.59kgf・m |
第242位 | スズキ 新聞バーディー 50 (4サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第243位 | スズキ 新聞バーディー 50 (4サイクル) | 1995年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第244位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 1996年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第245位 | ヤマハ チャンプ | 1985年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第246位 | ヤマハ チャンプ | 1984年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第247位 | ヤマハ アクティブ | 1983年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第248位 | ヤマハ TDR50 | 1988年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第249位 | ホンダ MT50 | 1979年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第250位 | スズキ GN50E | 1981年 | 49cc | 0.58kgf・m |
第251位 | ヤマハ ベルーガ | 1981年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第252位 | ホンダ フラッシュ | 1983年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第253位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2005年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第254位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2002年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第255位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 1999年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第256位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2005年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第257位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2002年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第258位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2005年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第259位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2002年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第260位 | ホンダ ジャイロX | 2000年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第261位 | ホンダ ジャイロUP | 2005年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第262位 | ホンダ ジャイロUP | 2000年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第263位 | スズキ ギャグ | 1986年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第264位 | ヤマハ ギア | 2005年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第265位 | ヤマハ ギア | 2004年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第266位 | ヤマハ ギア | 2003年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第267位 | ヤマハ ギア | 2001年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第268位 | ヤマハ ギア | 2000年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第269位 | ヤマハ ギア | 1996年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第270位 | ヤマハ ギア | 1994年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第271位 | ヤマハ RX50 | 1980年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第272位 | ヤマハ BWS(ビーウィズ) | 1998年 | 49cc | 0.57kgf・m |
第273位 | ヤマハ ポエット | 1980年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第274位 | ホンダ ジャイロX | 1982年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第275位 | スズキ コレダスクランブラー | 1998年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第276位 | ヤマハ YB50 | 1996年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第277位 | ヤマハ YB-1 | 1999年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第278位 | ヤマハ YB-1 | 1998年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第279位 | ヤマハ YB-1 | 1997年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第280位 | ヤマハ YB-1 | 1996年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第281位 | ホンダ MB50 | 1980年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第282位 | ホンダ MB50 | 1979年 | 49cc | 0.56kgf・m |
第283位 | ホンダ パル | 1997年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第284位 | ホンダ パル | 1993年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第285位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 2002年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第286位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 2001年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第287位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 2000年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第288位 | ヤマハ トライ | 1985年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第289位 | ヤマハ チャッピー | 1979年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第290位 | スズキ コレダスポーツ | 2000年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第291位 | スズキ コレダK50 | 2005年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第292位 | スズキ コレダK50 | 2005年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第293位 | スズキ コレダK50 | 2001年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第294位 | スズキ コレダK50 | 2000年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第295位 | スズキ コレダK50 | 1996年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第296位 | スズキ コレダK50 | 1995年 | 49cc | 0.55kgf・m |
第297位 | ヤマハ ミント | 1994年 | 49cc | 0.54kgf・m |
第298位 | ヤマハ ミント | 1987年 | 49cc | 0.54kgf・m |
第299位 | ヤマハ ジョグ (2サイクル) | 1983年 | 49cc | 0.54kgf・m |
第300位 | ホンダ ジャイロX | 1999年 | 49cc | 0.54kgf・m |
第301位 | ホンダ ジャイロX | 1993年 | 49cc | 0.54kgf・m |
第302位 | ヤマハ サリアン | 1982年 | 49cc | 0.54kgf・m |
第303位 | スズキ 蘭 | 1983年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第304位 | ホンダ リトルカブ | 1998年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第305位 | ホンダ リトルカブ | 1997年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第306位 | ホンダ プレスカブ50 | 1998年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第307位 | ホンダ プレスカブ50 | 1996年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第308位 | ホンダ プレスカブ50 | 1995年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第309位 | ホンダ プレスカブ50 | 1988年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第310位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 1998年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第311位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 1996年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第312位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 1995年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第313位 | ホンダ スーパーカブ50 | 1998年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第314位 | ホンダ スーパーカブ50 | 1996年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第315位 | ホンダ スーパーカブ50 | 1995年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第316位 | ヤマハ キュート | 1984年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第317位 | スズキ ウルフ50 | 1982年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第318位 | スズキ TS50ハスラー | 1973年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第319位 | ホンダ TLM50 | 1983年 | 49cc | 0.52kgf・m |
第320位 | ヤマハ タウンメイト | 1996年 | 49cc | 0.51kgf・m |
第321位 | ヤマハ RD50 | 1980年 | 49cc | 0.51kgf・m |
第322位 | ヤマハ MR50 | 1979年 | 49cc | 0.51kgf・m |
第323位 | スズキ 新聞バーディー 50 (4サイクル) | 2007年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第324位 | スズキ 新聞バーディー 50 (4サイクル) | 2005年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第325位 | スズキ 新聞バーディー 50 (4サイクル) | 2005年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第326位 | スズキ レッツ4パレット | 2008年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第327位 | スズキ レッツ4 | 2009年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第328位 | スズキ レッツ4 | 2008年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第329位 | スズキ レッツ4 | 2007年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第330位 | ホンダ リトルカブ | 2005年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第331位 | スズキ ラブ | 1982年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第332位 | スズキ ユーディ | 1978年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第333位 | スズキ マメタン | 1977年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第334位 | スズキ ファンファン | 1982年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第335位 | ヤマハ ビーノ | 2006年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第336位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 2005年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第337位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 2004年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第338位 | スズキ バンバン50 | 1975年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第339位 | スズキ バンバン50 | 1973年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第340位 | ヤマハ タウンメイト | 1982年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第341位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2005年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第342位 | スズキ スワニー | 1981年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第343位 | スズキ スワニー | 1980年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第344位 | ホンダ スカイ | 1982年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第345位 | ホンダ クレアスクーピー | 2007年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第346位 | ホンダ イブ | 1983年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第347位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2009年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第348位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2008年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第349位 | スズキ RV50バンバン | 1975年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第350位 | ヤマハ RD50 | 1978年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第351位 | ヤマハ RD50 | 1977年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第352位 | ヤマハ RD50 | 1975年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第353位 | ヤマハ RD50 | 1974年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第354位 | キムコ MXU 50R | 2020年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第355位 | ヤマハ MR50 | 1975年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第356位 | ヤマハ MR50 | 1972年 | 49cc | 0.50kgf・m |
第357位 | ホンダ ロードフォックス | 1984年 | 49cc | 0.49kgf・m |
第358位 | ホンダ スマートディオ | 2006年 | 49cc | 0.49kgf・m |
第359位 | ホンダ スマートディオ | 2005年 | 49cc | 0.49kgf・m |
第360位 | ホンダ スマートディオ | 2004年 | 49cc | 0.49kgf・m |
第361位 | ホンダ リトルカブ | 2004年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第362位 | ホンダ リトルカブ | 2002年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第363位 | ホンダ リトルカブ | 2001年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第364位 | ホンダ リトルカブ | 2000年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第365位 | ホンダ リトルカブ | 1999年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第366位 | ホンダ プレスカブ50 | 2005年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第367位 | ホンダ プレスカブ50 | 2002年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第368位 | ホンダ プレスカブ50 | 1999年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第369位 | ホンダ スーパーカブ50ストリート | 2005年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第370位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 2005年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第371位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 2002年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第372位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 2000年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第373位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 1999年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第374位 | ホンダ スーパーカブ50 ストリート | 2005年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第375位 | ホンダ スーパーカブ50 ストリート | 2002年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第376位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2002年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第377位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2001年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第378位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2000年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第379位 | ホンダ スーパーカブ50 | 1999年 | 49cc | 0.48kgf・m |
第380位 | ヤマハ ボックス デラックス | 2007年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第381位 | ヤマハ ボックス | 2007年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第382位 | ヤマハ ボックス | 2006年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第383位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2007年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第384位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2006年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第385位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2005年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第386位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2004年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第387位 | ヤマハ ビーノ | 2006年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第388位 | ヤマハ ビーノ | 2005年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第389位 | ヤマハ ビーノ | 2004年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第390位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2003年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第391位 | ホンダ スマートディオ | 2007年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第392位 | ホンダ スマートディオ | 2007年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第393位 | ホンダ スマートディオ | 2005年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第394位 | ホンダ スマートディオ | 2005年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第395位 | ホンダ スマートディオ | 2004年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第396位 | ホンダ スマートディオ | 2004年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第397位 | ホンダ スマートディオ | 2003年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第398位 | ホンダ スマートディオ | 2002年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第399位 | ホンダ スマートディオ | 2002年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第400位 | ホンダ スマートディオ | 2001年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第401位 | ホンダ スマートディオ | 2001年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第402位 | ホンダ ジョイ | 1983年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第403位 | ホンダ ジャスト | 1983年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第404位 | ヤマハ GT50 | 1981年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第405位 | ヤマハ GT50 | 1979年 | 49cc | 0.47kgf・m |
第406位 | スズキ レッツ4パレット | 2009年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第407位 | スズキ レッツ4パレット | 2008年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第408位 | スズキ レッツ4パレット | 2007年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第409位 | スズキ レッツ4パレット | 2007年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第410位 | スズキ レッツ4パレット | 2006年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第411位 | スズキ レッツ4パレット | 2005年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第412位 | スズキ レッツ4バスケット | 2009年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第413位 | スズキ レッツ4バスケット | 2007年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第414位 | スズキ レッツ4 | 2008年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第415位 | スズキ レッツ4 | 2007年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第416位 | スズキ レッツ4 | 2007年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第417位 | スズキ レッツ4 | 2005年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第418位 | ホンダ モトラ | 1982年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第419位 | ホンダ バイト | 2003年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第420位 | ホンダ バイト | 2002年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第421位 | ホンダ ズーマー | 2006年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第422位 | ホンダ ズーマー | 2005年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第423位 | ホンダ ズーマー | 2004年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第424位 | ホンダ ズーマー | 2003年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第425位 | ホンダ ズーマー | 2002年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第426位 | ホンダ ズーマー | 2001年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第427位 | ホンダ ストリーム | 1981年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第428位 | ホンダ ジョルノクレア | 2001年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第429位 | ホンダ ジョルノクレア | 2000年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第430位 | ホンダ ジョルノクレア | 1999年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第431位 | ホンダ クレアスクーピー | 2005年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第432位 | ホンダ クレアスクーピー | 2004年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第433位 | ホンダ クレアスクーピー | 2003年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第434位 | ホンダ クレアスクーピー | 2002年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第435位 | ホンダ クレアスクーピー | 2001年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第436位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2008年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第437位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2007年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第438位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2006年 | 49cc | 0.46kgf・m |
第439位 | スズキ ランディ | 1981年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第440位 | スズキ ミニクロ | 1975年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第441位 | ヤマハ ボビィ | 1976年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第442位 | ホンダ タクトアイビー | 1986年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第443位 | ホンダ ズーク | 1990年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第444位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2020年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第445位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2018年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第446位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2017年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第447位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2014年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第448位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2008年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第449位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2022年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第450位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2020年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第451位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2018年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第452位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2017年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第453位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2014年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第454位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2008年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第455位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2022年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第456位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2020年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第457位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2018年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第458位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2017年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第459位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2014年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第460位 | ホンダ ジャイロX スタンダード | 2008年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第461位 | スズキ エポ | 1998年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第462位 | スズキ エポ | 1995年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第463位 | スズキ エポ | 1981年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第464位 | スズキ エポ | 1979年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第465位 | スズキ PV50 | 1993年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第466位 | ヤマハ GT50 | 1978年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第467位 | ヤマハ GT50 | 1974年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第468位 | ヤマハ GT50 | 1972年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第469位 | ヤマハ FT50 | 1970年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第470位 | カワサキ AV50 | 1986年 | 49cc | 0.45kgf・m |
第471位 | ホンダ ヴィア | 1998年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第472位 | ホンダ ヴィア | 1997年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第473位 | ホンダ ベンリィCD50 | 1998年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第474位 | ホンダ ベンリィCD50 | 1994年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第475位 | ホンダ ベンリィ50S | 1998年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第476位 | ホンダ ベンリィ50S | 1997年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第477位 | ホンダ ベンリィ50S | 1996年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第478位 | ホンダ タクト | 1981年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第479位 | ホンダ タクト | 1980年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第480位 | ホンダ シャレット | 1978年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第481位 | ホンダ シャリー50 | 1997年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第482位 | ホンダ シャリー50 | 1995年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第483位 | スズキ GS50 | 2005年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第484位 | ホンダ CL50 | 1997年 | 49cc | 0.44kgf・m |
第485位 | ホンダ ランナウェイ | 1982年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第486位 | ホンダ ボーカル | 1983年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第487位 | ヤマハ ボックス デラックス | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第488位 | ヤマハ ボックス デラックス | 2016年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第489位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2022年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第490位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2018年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第491位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第492位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第493位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2015年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第494位 | ホンダ ベンリィ | 2022年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第495位 | ホンダ ベンリィ | 2020年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第496位 | ホンダ ベンリィ | 2018年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第497位 | ホンダ ベンリィ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第498位 | ホンダ ベンリィ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第499位 | ホンダ ベンリィ | 2015年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第500位 | ヤマハ ビーノモルフェ | 2016年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第501位 | ヤマハ ビーノデラックス | 2018年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第502位 | ヤマハ ビーノデラックス | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第503位 | ヤマハ ビーノデラックス | 2016年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第504位 | ホンダ スカッシュ | 1981年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第505位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第506位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第507位 | ヤマハ ジョグZR | 2018年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第508位 | ヤマハ ジョグZR | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第509位 | ヤマハ ジョグZR | 2015年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第510位 | ヤマハ ジョグ プチ | 2018年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第511位 | ヤマハ ジョグ プチ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第512位 | ヤマハ ジョグ プチ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第513位 | ヤマハ ジョグ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第514位 | ヤマハ ジョグ | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第515位 | ヤマハ ジョグ | 2016年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第516位 | ホンダ ジャズ | 1996年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第517位 | ホンダ ジャズ | 1994年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第518位 | ホンダ ジャズ | 1988年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第519位 | ホンダ ジャズ | 1987年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第520位 | ホンダ カレン | 1979年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第521位 | ヤマハ VOX デラックス | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第522位 | ヤマハ GR50 | 1979年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第523位 | ヤマハ GR50 | 1977年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第524位 | ホンダ CB50 | 1981年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第525位 | ホンダ CB50 | 1980年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第526位 | ホンダ CB50 | 1978年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第527位 | ヤマハ BWS(ビーウィズ) | 2017年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第528位 | ヤマハ BWS(ビーウィズ) | 2016年 | 49cc | 0.43kgf・m |
第529位 | ホンダ モンキーRT | 1988年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第530位 | ホンダ モンキーR | 1987年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第531位 | ヤマハ ポップギャル | 1982年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第532位 | ヤマハ ポッケ | 1980年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第533位 | ホンダ ベンリィCD50 | 2005年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第534位 | ホンダ ベンリィCD50 | 2003年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第535位 | ホンダ ベンリィCD50 | 2001年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第536位 | ホンダ ベンリィCD50 | 1999年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第537位 | ホンダ ベンリィ50S | 2007年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第538位 | ホンダ ベンリィ50S | 2005年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第539位 | ホンダ ベンリィ50S | 2003年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第540位 | ホンダ ベンリィ50S | 1999年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第541位 | ヤマハ フォーゲル | 1980年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第542位 | ヤマハ ビーノモルフェ | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第543位 | ヤマハ ビーノモルフェ | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第544位 | ヤマハ ビーノデラックス | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第545位 | ヤマハ ビーノ | 2023年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第546位 | ヤマハ ビーノ | 2022年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第547位 | ヤマハ ビーノ | 2021年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第548位 | ヤマハ ビーノ | 2019年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第549位 | ヤマハ ビーノ | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第550位 | ヤマハ ニュースギア | 2023年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第551位 | ヤマハ ニュースギア | 2020年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第552位 | ヤマハ ニュースギア | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第553位 | ヤマハ ニュースギア | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第554位 | ヤマハ ニュースギア | 2015年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第555位 | ホンダ ドリーム50 | 1998年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第556位 | ホンダ ドリーム50 | 1997年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第557位 | ホンダ ダンク | 2022年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第558位 | ホンダ ダンク | 2020年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第559位 | ホンダ ダンク | 2019年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第560位 | ホンダ ダンク | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第561位 | ホンダ ダンク | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第562位 | ホンダ ダンク | 2016年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第563位 | ホンダ ダンク | 2015年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第564位 | ホンダ ダンク | 2014年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第565位 | ホンダ タクト ベーシック | 2022年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第566位 | ホンダ タクト ベーシック | 2020年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第567位 | ホンダ タクト ベーシック | 2019年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第568位 | ホンダ タクト ベーシック | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第569位 | ホンダ タクト ベーシック | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第570位 | ホンダ タクト ベーシック | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第571位 | ホンダ タクト ベーシック | 2015年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第572位 | ホンダ タクト | 2022年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第573位 | ホンダ タクト | 2020年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第574位 | ホンダ タクト | 2019年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第575位 | ホンダ タクト | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第576位 | ホンダ タクト | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第577位 | ホンダ タクト | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第578位 | ホンダ タクト | 2016年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第579位 | ホンダ タクト | 2015年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第580位 | ホンダ スペイシー50 | 1982年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第581位 | ホンダ ジョルノ デラックス | 2019年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第582位 | ホンダ ジョルノ | 2022年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第583位 | ホンダ ジョルノ | 2019年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第584位 | ホンダ ジョルノ | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第585位 | ホンダ ジョルノ | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第586位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2023年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第587位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2021年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第588位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第589位 | ヤマハ ジョグZR | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第590位 | ヤマハ ジョグ | 2023年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第591位 | ヤマハ ジョグ | 2021年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第592位 | ヤマハ ジョグ | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第593位 | ヤマハ ギア | 2023年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第594位 | ヤマハ ギア | 2020年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第595位 | ヤマハ ギア | 2018年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第596位 | ヤマハ ギア | 2017年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第597位 | ヤマハ ギア | 2015年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第598位 | ホンダ CL50 | 1999年 | 49cc | 0.42kgf・m |
第599位 | ホンダ ズーマー | 2017年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第600位 | ホンダ ズーマー | 2015年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第601位 | ホンダ ズーマー | 2012年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第602位 | ホンダ ズーマー | 2011年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第603位 | ホンダ ズーマー | 2008年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第604位 | ホンダ ズーマー | 2007年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第605位 | ホンダ ジョルカブ | 2001年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第606位 | ホンダ ジョルカブ | 1999年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第607位 | ホンダ クレアスクーピー | 2010年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第608位 | ホンダ クレアスクーピー | 2008年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第609位 | ホンダ CB50 | 1973年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第610位 | ホンダ CB50 | 1971年 | 49cc | 0.41kgf・m |
第611位 | スズキ レッツ5G | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第612位 | スズキ レッツ5G | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第613位 | スズキ レッツ5G | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第614位 | スズキ レッツ5G | 2008年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第615位 | スズキ レッツ5 | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第616位 | スズキ レッツ5 | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第617位 | スズキ レッツ5 | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第618位 | スズキ レッツ5 | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第619位 | スズキ レッツ5 | 2008年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第620位 | スズキ レッツ4パレット | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第621位 | スズキ レッツ4パレット | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第622位 | スズキ レッツ4パレット | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第623位 | スズキ レッツ4パレット | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第624位 | スズキ レッツ4バスケット | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第625位 | スズキ レッツ4バスケット | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第626位 | スズキ レッツ4バスケット | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第627位 | スズキ レッツ4バスケット | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第628位 | スズキ レッツ4 | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第629位 | スズキ レッツ4 | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第630位 | スズキ レッツ4 | 2012年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第631位 | スズキ レッツ4 | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第632位 | スズキ レッツ4 | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第633位 | スズキ レッツ4 | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第634位 | スズキ レッツ4 | 2004年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第635位 | ヤマハ リリック | 1979年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第636位 | ホンダ リトルカブ | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第637位 | ヤマハ マリック | 1979年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第638位 | ヤマハ ボックス デラックス | 2014年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第639位 | ヤマハ ボックス デラックス | 2012年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第640位 | ヤマハ ボックス デラックス | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第641位 | ヤマハ ボックス | 2014年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第642位 | ヤマハ ボックス | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第643位 | ヤマハ ボックス | 2012年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第644位 | ヤマハ ボックス | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第645位 | ホンダ ベンリイ SS50 | 1970年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第646位 | ホンダ ベンリイ SS50 | 1967年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第647位 | ホンダ プレスカブ50 | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第648位 | ヤマハ ビーノモルフェ | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第649位 | ヤマハ ビーノモルフェ | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第650位 | ヤマハ ビーノモルフェ | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第651位 | ヤマハ ビーノデラックス | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第652位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2012年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第653位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第654位 | ヤマハ ビーノ(2サイクル) | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第655位 | ヤマハ ビーノ | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第656位 | ヤマハ ビーノ | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第657位 | ヤマハ ビーノ | 2014年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第658位 | ヤマハ ビーノ | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第659位 | ヤマハ ビーノ | 2012年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第660位 | ヤマハ ビーノ | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第661位 | ヤマハ ビーノ | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第662位 | ヤマハ ビーノ | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第663位 | ヤマハ ビーノ | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第664位 | ヤマハ ニュースギア | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第665位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2004年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第666位 | ヤマハ タウニィ | 1980年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第667位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第668位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2014年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第669位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第670位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第671位 | ヤマハ スーパージョグZR | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第672位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第673位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第674位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第675位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第676位 | ヤマハ ジョグデラックス | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第677位 | ヤマハ ジョグ プチ | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第678位 | ヤマハ ジョグ | 2015年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第679位 | ヤマハ ジョグ | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第680位 | ヤマハ ジョグ | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第681位 | ヤマハ ジョグ | 2009年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第682位 | ヤマハ ジョグ | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第683位 | ヤマハ ギア | 2008年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第684位 | ヤマハ ギア | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第685位 | ホンダ エイプ50 | 2007年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第686位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2014年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第687位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2013年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第688位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2012年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第689位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2011年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第690位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2010年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第691位 | ヤマハ YB50 | 2005年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第692位 | ヤマハ YB50 | 2001年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第693位 | ヤマハ YB50 | 2000年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第694位 | ヤマハ YB-1フォア | 2005年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第695位 | ヤマハ YB-1フォア | 2001年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第696位 | ヤマハ YB-1フォア | 2000年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第697位 | プジョー SPEEDFIGHT | 2018年 | 50cc | 0.40kgf・m |
第698位 | スズキ GS50 | 2006年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第699位 | スズキ GS50 | 2006年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第700位 | プジョー DJANGO 50 SPORT | 2022年 | 50cc | 0.40kgf・m |
第701位 | プジョー DJANGO 50 EVASION | 2022年 | 50cc | 0.40kgf・m |
第702位 | カワサキ AV50 | 1983年 | 49cc | 0.40kgf・m |
第703位 | ホンダ リトルカブ | 2017年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第704位 | ホンダ リトルカブ | 2015年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第705位 | ホンダ リトルカブ | 2013年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第706位 | ホンダ リトルカブ | 2008年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第707位 | ホンダ プレスカブ50 | 2007年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第708位 | ヤマハ パッソーラ | 1978年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第709位 | ホンダ ソロ | 2003年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第710位 | ホンダ スーパーカブ50プロ | 2022年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第711位 | ホンダ スーパーカブ50プロ | 2020年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第712位 | ホンダ スーパーカブ50プロ | 2018年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第713位 | ホンダ スーパーカブ50プロ | 2017年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第714位 | ホンダ スーパーカブ50プロ | 2015年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第715位 | ホンダ スーパーカブ50プロ | 2012年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第716位 | ホンダ スーパーカブ50カスタム | 2007年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第717位 | ホンダ スーパーカブ50 (AA04) | 2012年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第718位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2022年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第719位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2020年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第720位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2019年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第721位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2018年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第722位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2017年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第723位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2015年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第724位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2012年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第725位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2008年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第726位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2007年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第727位 | ホンダ クロスカブ50 | 2022年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第728位 | ホンダ クロスカブ50 | 2019年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第729位 | ホンダ クロスカブ50 | 2018年 | 49cc | 0.39kgf・m |
第730位 | スズキ レッツバスケット | 2017年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第731位 | スズキ レッツバスケット | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第732位 | スズキ レッツG | 2017年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第733位 | スズキ レッツG | 2014年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第734位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2017年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第735位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第736位 | ホンダ モトコンポ | 1981年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第737位 | ホンダ マグナ50 | 2007年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第738位 | ホンダ マグナ50 | 2005年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第739位 | ホンダ マグナ50 | 2004年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第740位 | ホンダ マグナ50 | 2003年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第741位 | ホンダ マグナ50 | 2001年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第742位 | ホンダ マグナ50 | 1999年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第743位 | ホンダ マグナ50 | 1996年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第744位 | ホンダ マグナ50 | 1995年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第745位 | ホンダ ベンリィCD50 | 1968年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第746位 | ホンダ パルフレイ | 1980年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第747位 | ヤマハ パセッタ | 1981年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第748位 | ホンダ ハミング | 1980年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第749位 | ホンダ トゥデイ F | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第750位 | ホンダ トゥデイ F | 2010年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第751位 | ホンダ トゥデイ F | 2008年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第752位 | ホンダ トゥデイ | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第753位 | ホンダ トゥデイ | 2012年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第754位 | ホンダ トゥデイ | 2011年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第755位 | ホンダ トゥデイ | 2010年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第756位 | ホンダ トゥデイ | 2009年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第757位 | ホンダ トゥデイ | 2008年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第758位 | ホンダ トゥデイ | 2007年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第759位 | ホンダ ディオチェスタ | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第760位 | ホンダ ディオチェスタ | 2013年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第761位 | ホンダ ディオチェスタ | 2011年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第762位 | ホンダ ディオチェスタ | 2009年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第763位 | ホンダ ディオチェスタ | 2007年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第764位 | ホンダ ディオチェスタ | 2006年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第765位 | ホンダ ディオチェスタ | 2005年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第766位 | ホンダ ディオチェスタ | 2004年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第767位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第768位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2013年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第769位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2011年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第770位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2010年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第771位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2009年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第772位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2007年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第773位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2006年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第774位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2005年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第775位 | ホンダ ディオ(4サイクル) | 2003年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第776位 | ホンダ ジョルノ デラックス | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第777位 | ホンダ ジョルノ デラックス | 2014年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第778位 | ホンダ ジョルノ スポルト | 2012年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第779位 | ホンダ ジョルノ | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第780位 | ホンダ ジョルノ | 2014年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第781位 | ホンダ ジョルノ | 2013年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第782位 | ホンダ ジョルノ | 2012年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第783位 | ホンダ ジョルノ | 2011年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第784位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2017年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第785位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2015年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第786位 | SYM X-PRO風 50 | 2017年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第787位 | SYM X-PRO風 50 | 2016年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第788位 | ホンダ QR50 | 1996年 | 49cc | 0.38kgf・m |
第789位 | スズキ 新聞バーディー 50 (4サイクル) | 2008年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第790位 | ホンダ ロードパル | 1976年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第791位 | スズキ ユーディミニ | 1978年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第792位 | ホンダ パルフレイ | 1978年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第793位 | ホンダ パルディン | 1978年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第794位 | ホンダ パル | 1978年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第795位 | ヤマハ パッソル | 1977年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第796位 | スズキ バーディー 50 (4サイクル) | 2008年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第797位 | ホンダ ノーティダックス | 1978年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第798位 | ホンダ トゥデイ | 2007年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第799位 | ホンダ トゥデイ | 2006年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第800位 | ホンダ トゥデイ | 2005年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第801位 | ホンダ トゥデイ | 2004年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第802位 | ホンダ トゥデイ | 2002年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第803位 | ホンダ ダックス | 1979年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第804位 | ホンダ ダックス | 1969年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第805位 | ホンダ シャリー50 | 1972年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第806位 | ヤマハ キャロット | 1979年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第807位 | ホンダ エイプ50 | 2017年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第808位 | ホンダ エイプ50 | 2015年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第809位 | ホンダ エイプ50 | 2008年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第810位 | ホンダ エイプ50 | 2006年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第811位 | ホンダ エイプ50 | 2005年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第812位 | ホンダ エイプ50 | 2004年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第813位 | ホンダ エイプ50 | 2003年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第814位 | ホンダ エイプ50 | 2002年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第815位 | ホンダ エイプ50 | 2001年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第816位 | ホンダ エイプ タイプD | 2017年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第817位 | ホンダ エイプ タイプD | 2015年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第818位 | ホンダ エイプ タイプD | 2008年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第819位 | ホンダ XL50 | 1981年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第820位 | ホンダ XL50 | 1980年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第821位 | ホンダ R&P | 1977年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第822位 | ヤマハ BWS(ビーウィズ) | 2015年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第823位 | ヤマハ BWS(ビーウィズ) | 2012年 | 49cc | 0.37kgf・m |
第824位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2013年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第825位 | ホンダ ベンリィ プロ | 2011年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第826位 | ホンダ ベンリィ | 2012年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第827位 | ホンダ ベンリィ | 2011年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第828位 | ホンダ ノビオ | 1973年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第829位 | ホンダ R&P | 1981年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第830位 | ホンダ R&P | 1980年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第831位 | ヤマハ PW50 | 2013年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第832位 | ヤマハ PW50 | 2010年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第833位 | ヤマハ PW50 | 2008年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第834位 | ヤマハ PW50 | 2007年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第835位 | ヤマハ PW50 | 2006年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第836位 | ヤマハ PW50 | 2005年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第837位 | ヤマハ PW50 | 2004年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第838位 | ヤマハ PW50 | 2003年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第839位 | ヤマハ PW50 | 2002年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第840位 | ヤマハ PW50 | 2001年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第841位 | ヤマハ PW50 | 1999年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第842位 | ヤマハ PW50 | 1998年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第843位 | ヤマハ PW50 | 1997年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第844位 | ヤマハ PW50 | 1995年 | 49cc | 0.36kgf・m |
第845位 | リエフ MRT SuperMotard | 2011年 | 50cc | 0.36kgf・m |
第846位 | リエフ MRT | 2011年 | 50cc | 0.36kgf・m |
第847位 | リエフ Marathon PRO SuperMotard | 2011年 | 50cc | 0.36kgf・m |
第848位 | リエフ Marathon PRO | 2011年 | 50cc | 0.36kgf・m |
第849位 | スズキ レッツバスケット | 2021年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第850位 | スズキ レッツバスケット | 2020年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第851位 | スズキ レッツバスケット | 2019年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第852位 | スズキ レッツバスケット | 2018年 | 48cc | 0.35kgf・m |
第853位 | スズキ レッツバスケット | 2017年 | 48cc | 0.35kgf・m |
第854位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2023年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第855位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2021年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第856位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2020年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第857位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2019年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第858位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2018年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第859位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2017年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第860位 | ホンダ モンキー | 2017年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第861位 | ホンダ モンキー | 2016年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第862位 | ホンダ モンキー | 2013年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第863位 | ホンダ モンキー | 2012年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第864位 | ホンダ モンキー | 2011年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第865位 | ホンダ モンキー | 2009年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第866位 | ホンダ ノーティダックス | 1973年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第867位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2023年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第868位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2021年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第869位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2020年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第870位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2019年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第871位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2018年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第872位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2017年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第873位 | スズキ DR-Z50 | 2023年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第874位 | スズキ DR-Z50 | 2020年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第875位 | スズキ DR-Z50 | 2019年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第876位 | スズキ DR-Z50 | 2018年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第877位 | スズキ DR-Z50 | 2017年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第878位 | スズキ DR-Z50 | 2016年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第879位 | スズキ DR-Z50 | 2010年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第880位 | スズキ DR-Z50 | 2008年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第881位 | ホンダ CRF50F | 2010年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第882位 | ホンダ CRF50F | 2008年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第883位 | ホンダ CRF50F | 2007年 | 49cc | 0.35kgf・m |
第884位 | ホンダ ダックス | 1978年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第885位 | ホンダ シャリー50 | 1983年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第886位 | ホンダ Z50R | 1997年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第887位 | ホンダ Z50R | 1995年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第888位 | ホンダ XR50R(競技用) | 2002年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第889位 | ホンダ XR50R(競技用) | 2001年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第890位 | ホンダ XR50R(競技用) | 2000年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第891位 | ホンダ XR50R(競技用) | 1999年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第892位 | ホンダ CRF50F | 2006年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第893位 | ホンダ CRF50F | 2005年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第894位 | ホンダ CRF50F | 2004年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第895位 | ホンダ CRF50F | 2003年 | 49cc | 0.34kgf・m |
第896位 | ホンダ モンキー | 1961年 | 49cc | 0.33kgf・m |
第897位 | ホンダ スーパーカブC100/C102 (OHV) | 1958年 | 49cc | 0.33kgf・m |
第898位 | ホンダ XR50モタード | 2006年 | 49cc | 0.33kgf・m |
第899位 | ホンダ XR50モタード | 2005年 | 49cc | 0.33kgf・m |
第900位 | ホンダ モンキーBAJA | 1992年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第901位 | ホンダ モンキー | 2006年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第902位 | ホンダ モンキー | 2005年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第903位 | ホンダ モンキー | 2004年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第904位 | ホンダ モンキー | 2003年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第905位 | ホンダ モンキー | 2002年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第906位 | ホンダ モンキー | 2001年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第907位 | ホンダ モンキー | 2000年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第908位 | ホンダ モンキー | 1999年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第909位 | ホンダ モンキー | 1998年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第910位 | ホンダ モンキー | 1997年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第911位 | ホンダ モンキー | 1995年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第912位 | ホンダ モンキー | 1993年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第913位 | ホンダ モンキー | 1992年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第914位 | ホンダ モンキー | 1988年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第915位 | ホンダ モンキー | 1985年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第916位 | ホンダ モンキー | 1984年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第917位 | ホンダ ゴリラ | 2007年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第918位 | ホンダ ゴリラ | 2005年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第919位 | ホンダ ゴリラ | 2003年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第920位 | ホンダ ゴリラ | 2002年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第921位 | ホンダ ゴリラ | 2001年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第922位 | ホンダ ゴリラ | 2000年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第923位 | ホンダ ゴリラ | 1999年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第924位 | ホンダ ゴリラ | 1998年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第925位 | ホンダ ゴリラ | 1988年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第926位 | ホンダ ゴリラ | 1985年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第927位 | ヤマハ TT-R50E | 2009年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第928位 | ヤマハ TT-R50E | 2009年 | 49cc | 0.32kgf・m |
第929位 | ホンダ モンキー | 1967年 | 49cc | 0.31kgf・m |
第930位 | ホンダ モンキー | 1981年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第931位 | ホンダ モンキー | 1978年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第932位 | ホンダ モンキー | 1975年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第933位 | ホンダ モンキー | 1974年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第934位 | ホンダ モンキー | 1970年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第935位 | ホンダ モンキー | 1969年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第936位 | スズキ チョイノリ | 2007年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第937位 | スズキ チョイノリ | 2006年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第938位 | スズキ チョイノリ | 2005年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第939位 | スズキ チョイノリ | 2004年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第940位 | スズキ チョイノリ | 2003年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第941位 | ホンダ ゴリラ | 1981年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第942位 | ホンダ ゴリラ | 1978年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第943位 | ヤマハ TT-R50E | 2006年 | 49cc | 0.30kgf・m |
第944位 | ホンダ ダックス | 1995年 | 49cc | 0.29kgf・m |
第945位 | リエフ RS3 50 | 2011年 | 50cc | 0.28kgf・m |
第946位 | リエフ Tango50 | 2011年 | 50cc | 0.27kgf・m |
第947位 | ホンダ ピープル | 1984年 | 24cc | 0.14kgf・m |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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