バイクを高く売る方法
相場を知れば買い叩かれない
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例:「2019」と入力すれば2019年モデルだけ表示される。
例:「ホンダ」と入力すればホンダの車種だけだけ表示される。
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| 順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|---|
| 第1位 | スズキ ジクサー | 2018年 | 154cc | 705.60km(燃費 58.8km/L × タンク容量 12L) |
| 第2位 | スズキ ジクサー | 2017年 | 154cc | 705.60km(燃費 58.8km/L × タンク容量 12L) |
| 第3位 | スズキ ジクサー 150 | 2021年 | 154cc | 663.60km(燃費 55.3km/L × タンク容量 12L) |
| 第4位 | スズキ ジクサー 150 | 2020年 | 154cc | 663.60km(燃費 55.3km/L × タンク容量 12L) |
| 第5位 | ホンダ PCX150 | 2020年 | 149cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第6位 | ホンダ PCX150 | 2018年 | 149cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第7位 | ホンダ PCX150 | 2017年 | 152cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第8位 | ホンダ PCX150 | 2016年 | 152cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第9位 | ホンダ PCX150 | 2015年 | 152cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第10位 | ホンダ PCX150 | 2014年 | 152cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第11位 | キムコ RACING150Fi | 2016年 | 149cc | 422.33km(燃費 56.31km/L × タンク容量 7.5L) |
| 第12位 | キムコ RACING150Fi | 2017年 | 149cc | 411.06km(燃費 56.31km/L × タンク容量 7.3L) |
| 第13位 | ホンダ PCX150 | 2014年 | 149cc | 392.00km(燃費 49km/L × タンク容量 8L) |
| 第14位 | カワサキ エプシロン150 | 2002年 | 152cc | 369.00km(燃費 41km/L × タンク容量 9L) |
| 第15位 | スズキ アヴェニス150 | 2001年 | 152cc | 369.00km(燃費 41km/L × タンク容量 9L) |
| 第16位 | スズキ アヴェニス150 | 2000年 | 152cc | 369.00km(燃費 41km/L × タンク容量 9L) |
| 第17位 | スズキ ヴェクスター150 | 2007年 | 152cc | 368.00km(燃費 46km/L × タンク容量 8L) |
| 第18位 | スズキ ヴェクスター150 | 1998年 | 152cc | 366.40km(燃費 45.8km/L × タンク容量 8L) |
| 第19位 | スズキ ヴェクスター150 | 1997年 | 152cc | 366.40km(燃費 45.8km/L × タンク容量 8L) |
| 第20位 | スズキ ヴェクスター150 | 1995年 | 152cc | 366.40km(燃費 45.8km/L × タンク容量 8L) |
| 第21位 | スズキ ヴェクスター150 | 2006年 | 152cc | 356.00km(燃費 44.5km/L × タンク容量 8L) |
| 第22位 | スズキ ヴェクスター150 | 2005年 | 152cc | 356.00km(燃費 44.5km/L × タンク容量 8L) |
| 第23位 | スズキ ヴェクスター150 | 2001年 | 152cc | 356.00km(燃費 44.5km/L × タンク容量 8L) |
| 第24位 | スズキ ヴェクスター150 | 1999年 | 152cc | 356.00km(燃費 44.5km/L × タンク容量 8L) |
| 第25位 | ヤマハ NMAX 155 | 2022年 | 155cc | 355.71km(燃費 50.1km/L × タンク容量 7.1L) |
| 第26位 | ヤマハ NMAX 155 | 2020年 | 155cc | 329.34km(燃費 49.9km/L × タンク容量 6.6L) |
| 第27位 | ヤマハ NMAX 155 | 2019年 | 155cc | 329.34km(燃費 49.9km/L × タンク容量 6.6L) |
| 第28位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2023年 | 155cc | 313.92km(燃費 43.6km/L × タンク容量 7.2L) |
| 第29位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2020年 | 155cc | 312.48km(燃費 43.4km/L × タンク容量 7.2L) |
| 第30位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2019年 | 155cc | 312.48km(燃費 43.4km/L × タンク容量 7.2L) |
| 第31位 | ヤマハ マジェスティS | 2020年 | 155cc | 296.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.4L) |
| 第32位 | ヤマハ マジェスティS | 2018年 | 155cc | 296.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.4L) |
| 第33位 | ヤマハ マジェスティS | 2017年 | 155cc | 296.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.4L) |
| 第34位 | ヤマハ マジェスティS | 2015年 | 155cc | 296.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.4L) |
| 第35位 | ヤマハ マジェスティS | 2013年 | 155cc | 296.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.4L) |
| 第36位 | ヤマハ X FORCE | 2022年 | 155cc | 293.41km(燃費 48.1km/L × タンク容量 6.1L) |
| 第37位 | ホンダ PCX150 | 2013年 | 152cc | 289.10km(燃費 49km/L × タンク容量 5.9L) |
| 第38位 | ホンダ PCX150 | 2012年 | 152cc | 289.10km(燃費 49km/L × タンク容量 5.9L) |
| 第39位 | ホンダ PCX150 | 2012年 | 152cc | 289.10km(燃費 49km/L × タンク容量 5.9L) |
| 第40位 | ヤマハ シグナスX150 | 2007年 | 150cc | 284.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.1L) |