バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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200ccのバイクの馬力のランキング
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 馬力 |
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第1位 | スズキ ウルフ200 | 1992年 | 195cc | 35.0PS |
第2位 | スズキ ウルフ200 | 1992年 | 195cc | 35.0PS |
第3位 | スズキ TS200R | 1996年 | 195cc | 35.0PS |
第4位 | スズキ TS200R | 1991年 | 195cc | 35.0PS |
第5位 | スズキ TS200R | 1990年 | 195cc | 35.0PS |
第6位 | スズキ TS200R | 1989年 | 195cc | 35.0PS |
第7位 | スズキ RG200 | 1992年 | 195cc | 35.0PS |
第8位 | スズキ RG200 | 1992年 | 195cc | 35.0PS |
第9位 | カワサキ KDX200SR | 1991年 | 198cc | 35.0PS |
第10位 | カワサキ KDX200SR | 1990年 | 198cc | 35.0PS |
第11位 | カワサキ KDX200SR | 1989年 | 198cc | 35.0PS |
第12位 | ヤマハ SDR200 | 1987年 | 195cc | 34.0PS |
第13位 | カワサキ KMX200 | 1988年 | 191cc | 33.0PS |
第14位 | ヤマハ DT200R | 1988年 | 195cc | 33.0PS |
第15位 | ヤマハ DT200R | 1987年 | 195cc | 32.0PS |
第16位 | ヤマハ DT200R | 1985年 | 195cc | 32.0PS |
第17位 | ホンダ MTX200R/RII | 1985年 | 193cc | 28.0PS |
第18位 | ホンダ MTX200R/RII | 1983年 | 193cc | 26.0PS |
第19位 | スズキ ジェベル200 | 2005年 | 199cc | 20.0PS |
第20位 | スズキ ジェベル200 | 2003年 | 199cc | 20.0PS |
第21位 | スズキ ジェベル200 | 2000年 | 199cc | 20.0PS |
第22位 | スズキ ジェベル200 | 1999年 | 199cc | 20.0PS |
第23位 | スズキ ジェベル200 | 1998年 | 199cc | 20.0PS |
第24位 | スズキ ジェベル200 | 1996年 | 199cc | 20.0PS |
第25位 | スズキ ジェベル200 | 1993年 | 199cc | 20.0PS |
第26位 | スズキ SX200 | 1990年 | 199cc | 20.0PS |
第27位 | スズキ SX200 | 1985年 | 199cc | 20.0PS |
第28位 | スズキ DF200 | 2000年 | 199cc | 20.0PS |
第29位 | スズキ DF200 | 1999年 | 199cc | 20.0PS |
第30位 | スズキ DF200 | 1998年 | 199cc | 20.0PS |
第31位 | スズキ DF200 | 1997年 | 199cc | 20.0PS |
第32位 | スズキ バーグマン200 | 2016年 | 199cc | 19.0PS |
第33位 | スズキ バーグマン200 | 2015年 | 199cc | 19.0PS |
第34位 | スズキ バーグマン200 | 2014年 | 199cc | 19.0PS |
第35位 | アプリリア SCARABEO200 | 2000年 | 200cc | 19.0PS |
第36位 | スズキ バーグマン200 | 2020年 | 199cc | 18.0PS |
第37位 | スズキ バーグマン200 | 2019年 | 199cc | 18.0PS |
第38位 | カワサキ Z200 | 1977年 | 198cc | 18.0PS |
第39位 | ヤマハ XT200 | 1984年 | 196cc | 18.0PS |
第40位 | ヤマハ XT200 | 1982年 | 196cc | 18.0PS |
第41位 | ホンダ XLR200 | 1993年 | 196cc | 18.0PS |
第42位 | ホンダ XL200 | 1985年 | 194cc | 18.0PS |
第43位 | ホンダ XL200 | 1982年 | 194cc | 18.0PS |
第44位 | スズキ バンバン200 | 2017年 | 199cc | 16.0PS |
第45位 | スズキ バンバン200 | 2016年 | 199cc | 16.0PS |
第46位 | スズキ バンバン200 | 2014年 | 199cc | 16.0PS |
第47位 | スズキ バンバン200 | 2012年 | 199cc | 16.0PS |
第48位 | スズキ バンバン200 | 2009年 | 199cc | 16.0PS |
第49位 | スズキ バンバン200 | 2008年 | 199cc | 16.0PS |
第50位 | スズキ バンバン200 | 2007年 | 199cc | 16.0PS |
第51位 | スズキ バンバン200 | 2006年 | 199cc | 16.0PS |
第52位 | スズキ バンバン200 | 2005年 | 199cc | 16.0PS |
第53位 | スズキ バンバン200 | 2004年 | 199cc | 16.0PS |
第54位 | スズキ バンバン200 | 2003年 | 199cc | 16.0PS |
第55位 | スズキ バンバン200 | 2002年 | 199cc | 16.0PS |
第56位 | スズキ バンバン200 | 2001年 | 199cc | 16.0PS |
第57位 | ヤマハ TW200 | 2001年 | 196cc | 16.0PS |
第58位 | ヤマハ TW200 | 2000年 | 196cc | 16.0PS |
第59位 | ヤマハ TW200 | 1997年 | 196cc | 16.0PS |
第60位 | ヤマハ TW200 | 1996年 | 196cc | 16.0PS |
第61位 | ヤマハ TW200 | 1993年 | 196cc | 16.0PS |
第62位 | ヤマハ TW200 | 1987年 | 196cc | 16.0PS |
第63位 | スズキ RV200 バンバン | 2017年 | 199cc | 16.0PS |
第64位 | ヤマハ AG200 | 1985年 | 196cc | 16.0PS |
第65位 | ホンダ TLM200 | 1987年 | 193cc | 13.0PS |
第66位 | ホンダ TLM200 | 1985年 | 193cc | 13.0PS |
第67位 | ホンダ TLR200 | 1983年 | 194cc | 12.0PS |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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