バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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200ccのバイクのパワーウェイトレシオのランキング
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例:「2019」と入力すれば2019年モデルだけ表示される。
例:「ホンダ」と入力すればホンダの車種だけだけ表示される。
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | パワーウエイトレシオ | 装備重量 | 馬力 |
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第1位 | ヤマハ SDR200 | 1987年 | 195cc | 3.38kg/PS | 115kg | 34.0ps |
第2位 | カワサキ KDX200SR | 1991年 | 198cc | 3.54kg/PS | 124kg | 35.0ps |
第3位 | カワサキ KDX200SR | 1990年 | 198cc | 3.54kg/PS | 124kg | 35.0ps |
第4位 | カワサキ KDX200SR | 1989年 | 198cc | 3.54kg/PS | 124kg | 35.0ps |
第5位 | スズキ TS200R | 1996年 | 195cc | 3.63kg/PS | 127kg | 35.0ps |
第6位 | ヤマハ DT200R | 1988年 | 195cc | 3.67kg/PS | 121kg | 33.0ps |
第7位 | スズキ ウルフ200 | 1992年 | 195cc | 3.86kg/PS | 135kg | 35.0ps |
第8位 | スズキ ウルフ200 | 1992年 | 195cc | 3.86kg/PS | 135kg | 35.0ps |
第9位 | ホンダ MTX200R/RII | 1985年 | 193cc | 4.04kg/PS | 113kg | 28.0ps |
第10位 | スズキ RG200 | 1992年 | 195cc | 4.06kg/PS | 142kg | 35.0ps |
第11位 | スズキ RG200 | 1992年 | 195cc | 4.06kg/PS | 142kg | 35.0ps |
第12位 | ホンダ MTX200R/RII | 1983年 | 193cc | 4.31kg/PS | 112kg | 26.0ps |
第13位 | ヤマハ XT200 | 1982年 | 196cc | 5.89kg/PS | 106kg | 18.0ps |
第14位 | スズキ SX200 | 1985年 | 199cc | 5.90kg/PS | 118kg | 20.0ps |
第15位 | スズキ ジェベル200 | 1993年 | 199cc | 6.20kg/PS | 124kg | 20.0ps |
第16位 | スズキ ジェベル200 | 2005年 | 199cc | 6.30kg/PS | 126kg | 20.0ps |
第17位 | スズキ ジェベル200 | 2003年 | 199cc | 6.30kg/PS | 126kg | 20.0ps |
第18位 | スズキ ジェベル200 | 2000年 | 199cc | 6.30kg/PS | 126kg | 20.0ps |
第19位 | スズキ ジェベル200 | 1999年 | 199cc | 6.30kg/PS | 126kg | 20.0ps |
第20位 | スズキ ジェベル200 | 1998年 | 199cc | 6.30kg/PS | 126kg | 20.0ps |
第21位 | スズキ ジェベル200 | 1996年 | 199cc | 6.30kg/PS | 126kg | 20.0ps |
第22位 | ホンダ XL200 | 1985年 | 194cc | 6.33kg/PS | 114kg | 18.0ps |
第23位 | ホンダ XL200 | 1982年 | 194cc | 6.33kg/PS | 114kg | 18.0ps |
第24位 | スズキ DF200 | 2000年 | 199cc | 6.50kg/PS | 130kg | 20.0ps |
第25位 | スズキ DF200 | 1999年 | 199cc | 6.50kg/PS | 130kg | 20.0ps |
第26位 | スズキ DF200 | 1998年 | 199cc | 6.50kg/PS | 130kg | 20.0ps |
第27位 | スズキ DF200 | 1997年 | 199cc | 6.50kg/PS | 130kg | 20.0ps |
第28位 | ホンダ XLR200 | 1993年 | 196cc | 6.83kg/PS | 123kg | 18.0ps |
第29位 | ホンダ TLM200 | 1985年 | 193cc | 7.08kg/PS | 92kg | 13.0ps |
第30位 | スズキ バンバン200 | 2003年 | 199cc | 7.38kg/PS | 118kg | 16.0ps |
第31位 | ヤマハ AG200 | 1985年 | 196cc | 7.44kg/PS | 119kg | 16.0ps |
第32位 | スズキ バンバン200 | 2008年 | 199cc | 7.56kg/PS | 121kg | 16.0ps |
第33位 | スズキ バンバン200 | 2005年 | 199cc | 7.81kg/PS | 125kg | 16.0ps |
第34位 | スズキ バンバン200 | 2004年 | 199cc | 7.81kg/PS | 125kg | 16.0ps |
第35位 | スズキ バンバン200 | 2002年 | 199cc | 7.81kg/PS | 125kg | 16.0ps |
第36位 | ヤマハ TW200 | 1997年 | 196cc | 7.88kg/PS | 126kg | 16.0ps |
第37位 | ヤマハ TW200 | 1996年 | 196cc | 7.88kg/PS | 126kg | 16.0ps |
第38位 | ヤマハ TW200 | 1993年 | 196cc | 7.88kg/PS | 126kg | 16.0ps |
第39位 | ヤマハ TW200 | 1987年 | 196cc | 7.88kg/PS | 126kg | 16.0ps |
第40位 | スズキ バンバン200 | 2017年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第41位 | スズキ バンバン200 | 2016年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第42位 | スズキ バンバン200 | 2014年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第43位 | スズキ バンバン200 | 2012年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第44位 | スズキ バンバン200 | 2009年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第45位 | スズキ バンバン200 | 2007年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第46位 | ヤマハ TW200 | 2001年 | 196cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第47位 | ヤマハ TW200 | 2000年 | 196cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第48位 | スズキ RV200 バンバン | 2017年 | 199cc | 8.00kg/PS | 128kg | 16.0ps |
第49位 | ホンダ TLR200 | 1983年 | 194cc | 8.08kg/PS | 97kg | 12.0ps |
第50位 | アプリリア SCARABEO200 | 2000年 | 200cc | 8.11kg/PS | 154kg | 19.0ps |
第51位 | スズキ バンバン200 | 2006年 | 199cc | 8.12kg/PS | 130kg | 16.0ps |
第52位 | スズキ バーグマン200 | 2016年 | 199cc | 8.47kg/PS | 161kg | 19.0ps |
第53位 | スズキ バーグマン200 | 2015年 | 199cc | 8.47kg/PS | 161kg | 19.0ps |
第54位 | スズキ バーグマン200 | 2014年 | 199cc | 8.47kg/PS | 161kg | 19.0ps |
第55位 | スズキ バーグマン200 | 2020年 | 199cc | 9.06kg/PS | 163kg | 18.0ps |
第56位 | スズキ バーグマン200 | 2019年 | 199cc | 9.06kg/PS | 163kg | 18.0ps |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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メリットは、
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無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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