バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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1200ccのバイクのホイールベースのランキング
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | ホイールベース(mm) |
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第1位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Enduro | 2018年 | 1198cc | 1594mm |
第2位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Enduro | 2017年 | 1198cc | 1594mm |
第3位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Enduro | 2016年 | 1198cc | 1594mm |
第4位 | ヤマハ V-MAX 1200 | 2001年 | 1198cc | 1590mm |
第5位 | ヤマハ V-MAX 1200 | 1993年 | 1197cc | 1590mm |
第6位 | ヤマハ V-MAX 1200 | 1990年 | 1200cc | 1590mm |
第7位 | ヤマハ V-MAX 1200 | 1985年 | 1200cc | 1590mm |
第8位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XE | 2023年 | 1200cc | 1580mm |
第9位 | ドゥカティ DIAVEL DIESEL | 2017年 | 1198cc | 1580mm |
第10位 | ドゥカティ DIAVEL CARBON | 2018年 | 1198cc | 1580mm |
第11位 | ドゥカティ DIAVEL CARBON | 2017年 | 1198cc | 1580mm |
第12位 | ドゥカティ DIAVEL CARBON | 2016年 | 1198cc | 1580mm |
第13位 | ドゥカティ DIAVEL | 2018年 | 1198cc | 1580mm |
第14位 | ドゥカティ DIAVEL | 2017年 | 1198cc | 1580mm |
第15位 | ドゥカティ DIAVEL | 2016年 | 1198cc | 1580mm |
第16位 | ドゥカティ DIAVEL | 2014年 | 1198cc | 1580mm |
第17位 | KTM 1190 ADVENTURE R | 2016年 | 1195cc | 1580mm |
第18位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XE | 2019年 | 1200cc | 1570mm |
第19位 | KTM 1190 ADVENTURE | 2016年 | 1195cc | 1560mm |
第20位 | アプリリア CAPONORD 1200 TRAVEL PACK | 2016年 | 1197cc | 1555mm |
第21位 | アプリリア CAPONORD 1200 TRAVEL PACK | 2014年 | 1197cc | 1555mm |
第22位 | アプリリア CAPONORD 1200 | 2018年 | 1197cc | 1555mm |
第23位 | トライアンフ Trophy SE | 2016年 | 1215cc | 1542mm |
第24位 | トライアンフ Trophy SE | 2015年 | 1215cc | 1542mm |
第25位 | ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ | 2017年 | 1199cc | 1540mm |
第26位 | ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ | 2015年 | 1199cc | 1540mm |
第27位 | ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ | 2014年 | 1199cc | 1540mm |
第28位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2017年 | 1199cc | 1540mm |
第29位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2013年 | 1199cc | 1540mm |
第30位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2011年 | 1199cc | 1540mm |
第31位 | ヤマハ XT1200Z スーパーテネレ | 2010年 | 1199cc | 1540mm |
第32位 | ハーレーダビッドソン XL1200V SPORTSTER72 SEVENTY-TWO | 2016年 | 1201cc | 1530mm |
第33位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XC | 2016年 | 1215cc | 1530mm |
第34位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XC | 2015年 | 1215cc | 1530mm |
第35位 | トライアンフ TIGER EXPLORER | 2016年 | 1215cc | 1530mm |
第36位 | トライアンフ TIGER EXPLORER | 2015年 | 1215cc | 1530mm |
第37位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2018年 | 1202cc | 1530mm |
第38位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XC | 2023年 | 1200cc | 1530mm |
第39位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 XC | 2019年 | 1200cc | 1530mm |
第40位 | ドゥカティ Multistrada 1200S | 2016年 | 1198cc | 1529mm |
第41位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Pikes Peak | 2017年 | 1198cc | 1529mm |
第42位 | ドゥカティ Multistrada 1200 Pikes Peak | 2016年 | 1198cc | 1529mm |
第43位 | ドゥカティ Multistrada 1200 | 2016年 | 1198cc | 1529mm |
第44位 | トライアンフ SCRAMBLER 1200 X | 2024年 | 1200cc | 1525mm |
第45位 | インディアン FTR Rally | 2021年 | 1203cc | 1525mm |
第46位 | インディアン FTR Carbon | 2021年 | 1203cc | 1525mm |
第47位 | インディアン FTR 1200S | 2021年 | 1203cc | 1525mm |
第48位 | インディアン FTR 1200 | 2021年 | 1203cc | 1525mm |
第49位 | インディアン FTR Stealth Gray Special Edition | 2022年 | 1203cc | 1524mm |
第50位 | インディアン FTR 1200S | 2019年 | 1203cc | 1524mm |
第51位 | インディアン FTR 1200 | 2019年 | 1203cc | 1524mm |
第52位 | トライアンフ TIGER1200XRT | 2018年 | 1215cc | 1520mm |
第53位 | トライアンフ TIGER1200XCA | 2018年 | 1215cc | 1520mm |
第54位 | トライアンフ TIGER1200 Desert Special Edition | 2020年 | 1215cc | 1520mm |
第55位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XRx LOW | 2017年 | 1215cc | 1520mm |
第56位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XRx LOW | 2016年 | 1215cc | 1520mm |
第57位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XRx LOW | 2015年 | 1215cc | 1520mm |
第58位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XR | 2017年 | 1215cc | 1520mm |
第59位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XR | 2016年 | 1215cc | 1520mm |
第60位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XR | 2015年 | 1215cc | 1520mm |
第61位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCx | 2017年 | 1215cc | 1520mm |
第62位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCx | 2016年 | 1215cc | 1520mm |
第63位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCx | 2015年 | 1215cc | 1520mm |
第64位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCA | 2017年 | 1215cc | 1520mm |
第65位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCA | 2016年 | 1215cc | 1520mm |
第66位 | トライアンフ TIGER EXPLORER XCA | 2015年 | 1215cc | 1520mm |
第67位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER 1200CUSTOM | 2017年 | 1201cc | 1520mm |
第68位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER IRON1200 | 2018年 | 1202cc | 1515mm |
第69位 | ドゥカティ MONSTER 1200S | 2016年 | 1198cc | 1511mm |
第70位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2016年 | 1198cc | 1511mm |
第71位 | トライアンフ SPEED MASTER 1200 | 2023年 | 1200cc | 1510mm |
第72位 | トライアンフ SPEED MASTER 1200 | 2018年 | 1200cc | 1510mm |
第73位 | トライアンフ SPEED MASTER | 2018年 | 1200cc | 1510mm |
第74位 | トライアンフ BONNEVILLE BOBBER BLACK | 2018年 | 1200cc | 1510mm |
第75位 | トライアンフ BONNEVILLE BOBBER | 2023年 | 1200cc | 1510mm |
第76位 | トライアンフ BONNEVILLE BOBBER | 2018年 | 1200cc | 1510mm |
第77位 | ドゥカティ MONSTER 1200R | 2018年 | 1198cc | 1509mm |
第78位 | ドゥカティ MONSTER 1200R | 2017年 | 1198cc | 1509mm |
第79位 | ドゥカティ MONSTER 1200R | 2016年 | 1198cc | 1509mm |
第80位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER ROADSTER | 2018年 | 1202cc | 1505mm |
第81位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER ROADSTER | 2017年 | 1202cc | 1505mm |
第82位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER ROADSTER | 2016年 | 1201cc | 1505mm |
第83位 | ヤマハ XJR1200 | 1996年 | 1188cc | 1500mm |
第84位 | ヤマハ XJR1200 | 1995年 | 1188cc | 1500mm |
第85位 | ヤマハ XJR1200 | 1994年 | 1188cc | 1500mm |
第86位 | ハーレーダビッドソン XL1200X SPORTSTER FortyEight | 2020年 | 1202cc | 1495mm |
第87位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT | 2018年 | 1202cc | 1495mm |
第88位 | ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT | 2017年 | 1201cc | 1495mm |
第89位 | ドゥカティ MONSTER 1200S | 2020年 | 1198cc | 1485mm |
第90位 | ドゥカティ MONSTER 1200S | 2018年 | 1198cc | 1485mm |
第91位 | ドゥカティ MONSTER 1200S | 2017年 | 1198cc | 1485mm |
第92位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2020年 | 1198cc | 1485mm |
第93位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2018年 | 1198cc | 1485mm |
第94位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2017年 | 1198cc | 1485mm |
第95位 | ドゥカティ DIAVEL | 2015年 | 1198cc | 1480mm |
第96位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2023年 | 1200cc | 1450mm |
第97位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2018年 | 1200cc | 1450mm |
第98位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2017年 | 1200cc | 1450mm |
第99位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2023年 | 1200cc | 1450mm |
第100位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2019年 | 1200cc | 1450mm |
第101位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2017年 | 1200cc | 1450mm |
第102位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 BLACK | 2016年 | 1200cc | 1445mm |
第103位 | トライアンフ BONNEVILLE T120 | 2016年 | 1200cc | 1445mm |
第104位 | ドゥカティ 1199Panigale R | 2017年 | 1198cc | 1442mm |
第105位 | ドゥカティ 1199Panigale R | 2016年 | 1198cc | 1442mm |
第106位 | トライアンフ SPEED TWIN | 2019年 | 1200cc | 1430mm |
第107位 | KTM 1190 RC8R | 2016年 | 1195cc | 1425mm |
第108位 | トライアンフ THRUXTON RS | 2023年 | 1200cc | 1415mm |
第109位 | トライアンフ THRUXTON RS | 2020年 | 1200cc | 1415mm |
第110位 | トライアンフ THRUXTON 1200R | 2019年 | 1200cc | 1415mm |
第111位 | トライアンフ THRUXTON 1200R | 2017年 | 1200cc | 1415mm |
第112位 | トライアンフ THRUXTON 1200R | 2016年 | 1200cc | 1415mm |
第113位 | トライアンフ THRUXTON 1200 | 2019年 | 1200cc | 1415mm |
第114位 | トライアンフ SPEED TWIN 1200 | 2023年 | 1200cc | 1415mm |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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