バイクを高く売る方法
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| 順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 燃料タンク容量 |
|---|---|---|---|---|
| 第1位 | キムコ UXV450i | 2020年 | 442cc | 32L |
| 第2位 | ドゥカティ Multistrada 1260 Enduro | 2020年 | 1262cc | 30L |
| 第3位 | ヤマハ FJR1300AS | 2020年 | 1297cc | 25L |
| 第4位 | ホンダ CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | 2020年 | 1082cc | 24L |
| 第5位 | ハーレーダビッドソン FLHRXS Touring Road King Special | 2020年 | 1868cc | 22L |
| 第6位 | ホンダ ゴールドウイング | 2020年 | 1833cc | 21L |
| 第7位 | カワサキ VERSYS 1000SE | 2020年 | 1043cc | 21L |
| 第8位 | キムコ MXU700 EXi EPS | 2020年 | 694cc | 21L |
| 第9位 | ホンダ CB1300スーパーボルドール | 2020年 | 1284cc | 21L |
| 第10位 | ホンダ CB1300スーパーフォア | 2020年 | 1284cc | 21L |
| 第11位 | スズキ Vストローム650XT | 2020年 | 645cc | 20L |
| 第12位 | スズキ Vストローム650 | 2020年 | 645cc | 20L |
| 第13位 | スズキ Vストローム1050XT | 2020年 | 1036cc | 20L |
| 第14位 | スズキ Vストローム1050 | 2020年 | 1036cc | 20L |
| 第15位 | ホンダ VFR800X | 2020年 | 781cc | 20L |
| 第16位 | トライアンフ TIGER1200 Desert Special Edition | 2020年 | 1215cc | 20L |
| 第17位 | トライアンフ TIGER 900 RALLY | 2020年 | 888cc | 20L |
| 第18位 | トライアンフ TIGER 900 (2020-) | 2020年 | 888cc | 20L |
| 第19位 | BMW S1000XR | 2020年 | 999cc | 20L |
| 第20位 | ドゥカティ Multistrada 950 | 2020年 | 937cc | 20L |
| 第21位 | ドゥカティ Multistrada 1260S | 2020年 | 1262cc | 20L |
| 第22位 | ドゥカティ Multistrada 1260 Pikes Peak | 2020年 | 1262cc | 20L |
| 第23位 | KTM 790 ADVENTURE R | 2020年 | 799cc | 20L |
| 第24位 | KTM 790 ADVENTURE | 2020年 | 799cc | 20L |
| 第25位 | カワサキ ニンジャ H2 SX SE | 2020年 | 998cc | 19L |
| 第26位 | カワサキ ニンジャ 1000SX | 2020年 | 1000cc | 19L |
| 第27位 | カワサキ Z H2 | 2020年 | 998cc | 19L |
| 第28位 | カワサキ Ninja H2 SX | 2020年 | 998cc | 19L |
| 第29位 | ヤマハ トレーサー900 | 2020年 | 847cc | 18L |
| 第30位 | ドゥカティ XDiavel | 2020年 | 1262cc | 18L |
| 第31位 | トライアンフ ROCKET 3 R | 2020年 | 2458cc | 18L |
| 第32位 | ヤマハ NIKEN | 2020年 | 845cc | 18L |
| 第33位 | ホンダ CRF1100L アフリカツイン | 2020年 | 1082cc | 18L |
| 第34位 | ホンダ CB400スーパーボルドール | 2020年 | 399cc | 18L |
| 第35位 | ホンダ CB400スーパーフォア | 2020年 | 399cc | 18L |
| 第36位 | トライアンフ STREET TRIPLE S(2020-) | 2020年 | 660cc | 17.4L |
| 第37位 | トライアンフ STREET TRIPLE RS | 2020年 | 765cc | 17.4L |
| 第38位 | トライアンフ STREET TRIPLE R LOW | 2020年 | 765cc | 17.4L |
| 第39位 | カワサキ ZX-6R レース専用モデル | 2020年 | 599cc | 17L |
| 第40位 | カワサキ ZX-6R | 2020年 | 636cc | 17L |
| 第41位 | カワサキ ZX-10R | 2020年 | 998cc | 17L |
| 第42位 | カワサキ Z900RS CAFE | 2020年 | 948cc | 17L |
| 第43位 | カワサキ Z900RS | 2020年 | 948cc | 17L |
| 第44位 | カワサキ Z900 (2017-) | 2020年 | 948cc | 17L |
| 第45位 | ヤマハ YZF-R1 | 2020年 | 997cc | 17L |
| 第46位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2020年 | 248cc | 17L |
| 第47位 | ドゥカティ PANIGALE V2 | 2020年 | 955cc | 17L |
| 第48位 | カワサキ Ninja H2R | 2020年 | 998cc | 17L |
| 第49位 | カワサキ Ninja H2 CARBON | 2020年 | 998cc | 17L |
| 第50位 | スズキ GSX-S1000F | 2020年 | 998cc | 17L |
| 第51位 | スズキ GSX-S1000 | 2020年 | 998cc | 17L |
| 第52位 | ドゥカティ DIAVEL 1260 | 2020年 | 1262cc | 17L |
| 第53位 | ホンダ 400X | 2020年 | 399cc | 17L |
| 第54位 | ドゥカティ MONSTER 821 | 2020年 | 821cc | 16.5L |
| 第55位 | ドゥカティ MONSTER 1200S | 2020年 | 1198cc | 16.5L |
| 第56位 | ドゥカティ MONSTER 1200 | 2020年 | 1198cc | 16.5L |
| 第57位 | MV アグスタ F3 800 | 2020年 | 798cc | 16.5L |
| 第58位 | MV アグスタ DRAGSTER800 ROSSO | 2020年 | 798cc | 16.5L |
| 第59位 | ヤマハ テネレ700 | 2020年 | 688cc | 16L |
| 第60位 | ドゥカティ STREETFIGHTER V4 S | 2020年 | 1103cc | 16L |
| 第61位 | ドゥカティ STREETFIGHTER V4 | 2020年 | 1103cc | 16L |
| 第62位 | MV アグスタ RUSH | 2020年 | 998cc | 16L |
| 第63位 | BMW R18 | 2020年 | 1802cc | 16L |
| 第64位 | ドゥカティ PANIGALE V4 S | 2020年 | 1103cc | 16L |
| 第65位 | ドゥカティ PANIGALE V4 R | 2020年 | 998cc | 16L |
| 第66位 | スズキ GSX-S750 | 2020年 | 749cc | 16L |
| 第67位 | スズキ GSX-R1000R | 2020年 | 999cc | 16L |
| 第68位 | ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE | 2020年 | 999cc | 16L |
| 第69位 | ホンダ CB1100 RS | 2020年 | 1140cc | 16L |
| 第70位 | ホンダ CB1000R (2018-) | 2020年 | 998cc | 16L |
| 第71位 | KTM 1290 SUPER DUKE R | 2020年 | 1301cc | 16L |
| 第72位 | カワサキ Z650 | 2020年 | 649cc | 15L |
| 第73位 | カワサキ W800 | 2020年 | 773cc | 15L |
| 第74位 | ヤマハ TMAX560 | 2020年 | 561cc | 15L |
| 第75位 | カワサキ Ninja 650 | 2020年 | 649cc | 15L |
| 第76位 | キムコ MXU 450i LE | 2020年 | 442cc | 15L |
| 第77位 | キムコ AK550 | 2020年 | 550cc | 15L |
| 第78位 | KTM 390 ADVENTURE | 2020年 | 373cc | 14.5L |
| 第79位 | カワサキ ニンジャ400 | 2020年 | 398cc | 14L |
| 第80位 | カワサキ ニンジャ250 | 2020年 | 248cc | 14L |
| 第81位 | カワサキ Z400 | 2020年 | 399cc | 14L |
| 第82位 | カワサキ Z250 | 2020年 | 248cc | 14L |
| 第83位 | ヤマハ YZF-R3 | 2020年 | 320cc | 14L |
| 第84位 | ヤマハ YZF-R25 | 2020年 | 249cc | 14L |
| 第85位 | トライアンフ THRUXTON RS | 2020年 | 1200cc | 14L |
| 第86位 | スズキ SV650X | 2020年 | 645cc | 14L |
| 第87位 | スズキ SV650 | 2020年 | 645cc | 14L |
| 第88位 | ホンダ NC750S デュアルクラッチトランスミッション | 2020年 | 745cc | 14L |
| 第89位 | ヤマハ MT-25 | 2020年 | 249cc | 14L |
| 第90位 | ヤマハ MT-09 | 2020年 | 845cc | 14L |
| 第91位 | ヤマハ MT-03 | 2020年 | 320cc | 14L |
| 第92位 | KTM 890 DUKE R | 2020年 | 890cc | 14L |
| 第93位 | KTM 790 DUKE | 2020年 | 799cc | 14L |
| 第94位 | ロイヤルエンフィールド INT 650 | 2020年 | 648cc | 13.7L |
| 第95位 | SWM VAREZ125 | 2020年 | 124cc | 13.5L |
| 第96位 | ロイヤルエンフィールド Classic 500 | 2020年 | 499cc | 13.5L |
| 第97位 | KTM 690SMC R | 2020年 | 690cc | 13.5L |
| 第98位 | KTM 690ENDURO R | 2020年 | 690cc | 13.5L |
| 第99位 | KTM 390DUKE | 2020年 | 373cc | 13.4L |
| 第100位 | KTM 250DUKE | 2020年 | 249cc | 13.4L |
| 第101位 | KTM 125DUKE | 2020年 | 125cc | 13.4L |
| 第102位 | ヤマハ ボルト | 2020年 | 941cc | 13L |
| 第103位 | スズキ バーグマン400 | 2020年 | 399cc | 13L |
| 第104位 | ヤマハ XSR700 | 2020年 | 688cc | 13L |
| 第105位 | ヤマハ MT-07 | 2020年 | 689cc | 13L |
| 第106位 | SYM MAXSYM TL | 2020年 | 465cc | 12.5L |
| 第107位 | キムコ Downtown 125i | 2020年 | 125cc | 12.5L |
| 第108位 | ロイヤルエンフィールド Continental GT 650 | 2020年 | 648cc | 12.5L |
| 第109位 | スズキ ジクサー SF250 | 2020年 | 249cc | 12L |
| 第110位 | スズキ ジクサー 150 | 2020年 | 154cc | 12L |
| 第111位 | ハスクバーナ SVARTPILEN 701 | 2020年 | 692cc | 12L |
| 第112位 | SYM JOYMAX Z | 2020年 | 250cc | 12L |
| 第113位 | SYM CRUiSYM | 2020年 | 250cc | 12L |
| 第114位 | ホンダ CBF190R/CB190R | 2020年 | 184cc | 12L |
| 第115位 | ホンダ レブル 500 | 2020年 | 471cc | 11L |
| 第116位 | ホンダ レブル 250 | 2020年 | 249cc | 11L |
| 第117位 | スズキ GSX-S125 | 2020年 | 124cc | 11L |
| 第118位 | スズキ GSX-R125 | 2020年 | 124cc | 11L |
| 第119位 | ホンダ CBF190TR | 2020年 | 184cc | 10.5L |
| 第120位 | ホンダ ベンリィ110プロ | 2020年 | 107cc | 10L |
| 第121位 | ホンダ ベンリィ110 | 2020年 | 107cc | 10L |
| 第122位 | ホンダ ベンリィ | 2020年 | 49cc | 10L |
| 第123位 | ホンダ CB250R | 2020年 | 249cc | 10L |
| 第124位 | ハスクバーナ VITPILEN 401 | 2020年 | 373cc | 9.5L |
| 第125位 | ハスクバーナ SVARTPILEN 250 | 2020年 | 249cc | 9.5L |
| 第126位 | ヤマハ ツーリングセロー | 2020年 | 249cc | 9.3L |
| 第127位 | ヤマハ セロー 250 | 2020年 | 249cc | 9.3L |
| 第128位 | KTM 500EXC-F | 2020年 | 510cc | 9.2L |
| 第129位 | KTM 450EXC-F | 2020年 | 449cc | 9.2L |
| 第130位 | KTM 350EXC-F | 2020年 | 349cc | 9.2L |
| 第131位 | KTM 250EXC-F | 2020年 | 249cc | 9.2L |
| 第132位 | キムコ G-Dink250i | 2020年 | 249cc | 9L |
| 第133位 | ハスクバーナ FE501 | 2020年 | 510cc | 9L |
| 第134位 | ハスクバーナ FE450 | 2020年 | 449cc | 9L |
| 第135位 | ハスクバーナ FE350 | 2020年 | 349cc | 9L |
| 第136位 | ハスクバーナ FE250 | 2020年 | 249cc | 9L |
| 第137位 | ハスクバーナ FC350 | 2020年 | 349cc | 9L |
| 第138位 | トライアンフ BOBBER TFC | 2020年 | 1200cc | 9L |
| 第139位 | KTM 500EXC-F SIXDAYS | 2020年 | 510cc | 9L |
| 第140位 | KTM 450EXC-F SIXDAYS | 2020年 | 449cc | 9L |
| 第141位 | KTM 350EXC-F SIXDAYS | 2020年 | 349cc | 9L |
| 第142位 | KTM 300EXC TPI ERZBERGRODEO | 2020年 | 293cc | 9L |
| 第143位 | KTM 300EXC SIXDAYS | 2020年 | 293cc | 9L |
| 第144位 | KTM 300EXC | 2020年 | 293cc | 9L |
| 第145位 | KTM 250EXC-F SIXDAYS | 2020年 | 249cc | 9L |
| 第146位 | KTM 250EXC SIXDAYS | 2020年 | 249cc | 9L |
| 第147位 | KTM 250EXC | 2020年 | 249cc | 9L |
| 第148位 | KTM 150EXC TPI | 2020年 | 143cc | 9L |
| 第149位 | ハスクバーナ TE300 | 2020年 | 293cc | 8.5L |
| 第150位 | ハスクバーナ TE250 | 2020年 | 249cc | 8.5L |
| 第151位 | ハスクバーナ TE150 | 2020年 | 143cc | 8.5L |
| 第152位 | ベスパ GTS Super 300 Racing Sixties | 2020年 | 278cc | 8.5L |
| 第153位 | ホンダ CRF450RX | 2020年 | 449cc | 8.5L |
| 第154位 | ホンダ CRF250RX | 2020年 | 249cc | 8.5L |
| 第155位 | ヤマハ YZ450FX | 2020年 | 449cc | 8.2L |
| 第156位 | ヤマハ YZ250FX | 2020年 | 249cc | 8.2L |
| 第157位 | キムコ MXU 50R | 2020年 | 49cc | 8.1L |
| 第158位 | キムコ MXU 150X | 2020年 | 149cc | 8.1L |
| 第159位 | ヤマハ YZ125X | 2020年 | 124cc | 8L |
| 第160位 | ヤマハ YZ125 | 2020年 | 124cc | 8L |
| 第161位 | ホンダ PCX150 | 2020年 | 149cc | 8L |
| 第162位 | ホンダ ADV150 | 2020年 | 149cc | 8L |
| 第163位 | ハーレーダビッドソン XL1200X SPORTSTER FortyEight | 2020年 | 1202cc | 7.9L |
| 第164位 | ヤマハ ギア | 2020年 | 49cc | 7.5L |
| 第165位 | アプリリア RX125 | 2020年 | 124cc | 7.5L |
| 第166位 | KTM 250SX | 2020年 | 249cc | 7.5L |
| 第167位 | KTM 150SX | 2020年 | 143cc | 7.5L |
| 第168位 | ヤマハ マジェスティS | 2020年 | 155cc | 7.4L |
| 第169位 | カワサキ KLX230 | 2020年 | 232cc | 7.4L |
| 第170位 | SYM DRG BT | 2020年 | 158cc | 7.4L |
| 第171位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2020年 | 155cc | 7.2L |
| 第172位 | カワサキ Z125 プロ | 2020年 | 124cc | 7L |
| 第173位 | ベスパ LX125 | 2020年 | 124cc | 7L |
| 第174位 | ハスクバーナ FC250 | 2020年 | 249cc | 7L |
| 第175位 | KTM 450SX-F | 2020年 | 449cc | 7L |
| 第176位 | KTM 350SX-F | 2020年 | 349cc | 7L |
| 第177位 | KTM 250SX-F | 2020年 | 249cc | 7L |
| 第178位 | SYM JET S | 2020年 | 125cc | 6.8L |
| 第179位 | ヤマハ NMAX 155 | 2020年 | 155cc | 6.6L |
| 第180位 | ヤマハ NMAX | 2020年 | 124cc | 6.6L |
| 第181位 | ヤマハ シグナスX | 2020年 | 124cc | 6.5L |
| 第182位 | カワサキ KLX230R | 2020年 | 232cc | 6.5L |
| 第183位 | カワサキ KX250 (2019-) | 2020年 | 249cc | 6.4L |
| 第184位 | スズキ RM-Z450 | 2020年 | 449cc | 6.3L |
| 第185位 | スズキ RM-Z250 | 2020年 | 249cc | 6.3L |
| 第186位 | ホンダ CRF450R | 2020年 | 449cc | 6.3L |
| 第187位 | ホンダ CRF250R | 2020年 | 249cc | 6.3L |
| 第188位 | ヤマハ YZ450F | 2020年 | 449cc | 6.2L |
| 第189位 | ヤマハ YZ250F | 2020年 | 249cc | 6.2L |
| 第190位 | キムコ Tersely S 150 | 2020年 | 150cc | 6.2L |
| 第191位 | キムコ Tersely S 125 | 2020年 | 125cc | 6.2L |
| 第192位 | アプリリア SX125 | 2020年 | 124cc | 6.2L |
| 第193位 | カワサキ KX450 | 2020年 | 449cc | 6.2L |
| 第194位 | ホンダ リード125 | 2020年 | 124cc | 6L |
| 第195位 | スズキ アドレス125 | 2020年 | 124cc | 6L |
| 第196位 | キムコ MONGOOSE90S | 2020年 | 89cc | 6L |
| 第197位 | ホンダ ジャイロキャノピー | 2020年 | 49cc | 5.9L |
| 第198位 | ホンダ グロム | 2020年 | 124cc | 5.7L |
| 第199位 | キムコ Racing S 125 | 2020年 | 124cc | 5.7L |
| 第200位 | ホンダ モンキー125 | 2020年 | 124cc | 5.6L |
| 第201位 | スズキ SWISH LIMITED | 2020年 | 124cc | 5.5L |
| 第202位 | スズキ SWISH | 2020年 | 124cc | 5.5L |
| 第203位 | ホンダ CT125 ハンターカブ | 2020年 | 125cc | 5.3L |
| 第204位 | ハスクバーナ TC85 | 2020年 | 84cc | 5.2L |
| 第205位 | ヤマハ YZ85LW | 2020年 | 84cc | 5L |
| 第206位 | ヤマハ YZ85 | 2020年 | 84cc | 5L |
| 第207位 | カワサキ KX85-II | 2020年 | 84cc | 5L |
| 第208位 | カワサキ KX85 | 2020年 | 84cc | 5L |
| 第209位 | カワサキ KX100 | 2020年 | 99cc | 5L |
| 第210位 | スズキ レッツバスケット | 2020年 | 49cc | 4.8L |
| 第211位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2020年 | 49cc | 4.8L |
| 第212位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2020年 | 49cc | 4.8L |
| 第213位 | ホンダ ジャイロX ベーシック | 2020年 | 49cc | 4.6L |
| 第214位 | ホンダ ダンク | 2020年 | 49cc | 4.5L |
| 第215位 | ホンダ タクト | 2020年 | 49cc | 4.5L |
| 第216位 | ホンダ ジョルノ デラックス | 2020年 | 49cc | 4.5L |
| 第217位 | ホンダ ジョルノ | 2020年 | 49cc | 4.5L |
| 第218位 | キムコ GP125i | 2020年 | 125cc | 4.5L |
| 第219位 | ホンダ スーパーカブ50 | 2020年 | 49cc | 4.3L |
| 第220位 | ホンダ スーパーカブ110プロ | 2020年 | 109cc | 4.3L |
| 第221位 | ホンダ スーパーカブ110 | 2020年 | 109cc | 4.3L |
| 第222位 | ホンダ クロスカブ110 | 2020年 | 109cc | 4.3L |
| 第223位 | ホンダ スーパーカブC125 | 2020年 | 124cc | 3.7L |
| 第224位 | ホンダ CRF110F | 2020年 | 109cc | 3.7L |
| 第225位 | カワサキ KLX110L | 2020年 | 111cc | 3.6L |
| 第226位 | ハスクバーナ TC65 | 2020年 | 64cc | 3.5L |
| 第227位 | ヤマハ YZ65 | 2020年 | 64cc | 3L |
| 第228位 | ホンダ CRF50F | 2020年 | 49cc | 2.6L |
| 第229位 | ハスクバーナ TC50 | 2020年 | 49cc | 2.3L |
| 第230位 | KTM 50SX | 2020年 | 49cc | 2.3L |
| 第231位 | ヤマハ PW50 | 2020年 | 49cc | 2L |
| 第232位 | ホンダ RTL300R | 2020年 | 298cc | 1.9L |