バイクを高く売る方法
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例:「ホンダ」と入力すればホンダの車種だけだけ表示される。
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| 順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|---|
| 第1位 | スズキ Vストローム650XT | 2020年 | 645cc | 710.00km(燃費 35.5km/L × タンク容量 20L) |
| 第2位 | スズキ Vストローム650 | 2020年 | 645cc | 710.00km(燃費 35.5km/L × タンク容量 20L) |
| 第3位 | スズキ ジクサー 150 | 2020年 | 154cc | 663.60km(燃費 55.3km/L × タンク容量 12L) |
| 第4位 | ヤマハ FJR1300AS | 2020年 | 1297cc | 615.00km(燃費 24.6km/L × タンク容量 25L) |
| 第5位 | スズキ Vストローム1050XT | 2020年 | 1036cc | 584.00km(燃費 29.2km/L × タンク容量 20L) |
| 第6位 | スズキ Vストローム1050 | 2020年 | 1036cc | 584.00km(燃費 29.2km/L × タンク容量 20L) |
| 第7位 | ヤマハ YZF-R3 | 2020年 | 320cc | 578.20km(燃費 41.3km/L × タンク容量 14L) |
| 第8位 | ヤマハ MT-03 | 2020年 | 320cc | 578.20km(燃費 41.3km/L × タンク容量 14L) |
| 第9位 | スズキ ジクサー SF250 | 2020年 | 249cc | 540.00km(燃費 45km/L × タンク容量 12L) |
| 第10位 | スズキ GSX-S125 | 2020年 | 124cc | 530.20km(燃費 48.2km/L × タンク容量 11L) |
| 第11位 | スズキ GSX-R125 | 2020年 | 124cc | 530.20km(燃費 48.2km/L × タンク容量 11L) |
| 第12位 | ヤマハ YZF-R25 | 2020年 | 249cc | 527.80km(燃費 37.7km/L × タンク容量 14L) |
| 第13位 | ヤマハ MT-25 | 2020年 | 249cc | 527.80km(燃費 37.7km/L × タンク容量 14L) |
| 第14位 | カワサキ VERSYS 1000SE | 2020年 | 1043cc | 525.00km(燃費 25km/L × タンク容量 21L) |
| 第15位 | スズキ SV650X | 2020年 | 645cc | 525.00km(燃費 37.5km/L × タンク容量 14L) |
| 第16位 | スズキ SV650 | 2020年 | 645cc | 525.00km(燃費 37.5km/L × タンク容量 14L) |
| 第17位 | カワサキ ニンジャ250 | 2020年 | 248cc | 518.00km(燃費 37km/L × タンク容量 14L) |
| 第18位 | カワサキ Z250 | 2020年 | 248cc | 518.00km(燃費 37km/L × タンク容量 14L) |
| 第19位 | カワサキ ニンジャ H2 SX SE | 2020年 | 998cc | 513.00km(燃費 27km/L × タンク容量 19L) |
| 第20位 | カワサキ Ninja H2 SX | 2020年 | 998cc | 513.00km(燃費 27km/L × タンク容量 19L) |
| 第21位 | ホンダ レブル 250 | 2020年 | 249cc | 511.50km(燃費 46.5km/L × タンク容量 11L) |
| 第22位 | ヤマハ トレーサー900 | 2020年 | 847cc | 511.20km(燃費 28.4km/L × タンク容量 18L) |
| 第23位 | カワサキ VERSYS-X 250 TOURER | 2020年 | 248cc | 510.00km(燃費 30km/L × タンク容量 17L) |
| 第24位 | ヤマハ ギア | 2020年 | 49cc | 501.75km(燃費 66.9km/L × タンク容量 7.5L) |
| 第25位 | ヤマハ XSR700 | 2020年 | 688cc | 499.20km(燃費 38.4km/L × タンク容量 13L) |
| 第26位 | ヤマハ MT-07 | 2020年 | 689cc | 499.20km(燃費 38.4km/L × タンク容量 13L) |
| 第27位 | カワサキ Z900RS CAFE | 2020年 | 948cc | 484.50km(燃費 28.5km/L × タンク容量 17L) |
| 第28位 | カワサキ Z900RS | 2020年 | 948cc | 484.50km(燃費 28.5km/L × タンク容量 17L) |
| 第29位 | カワサキ Z650 | 2020年 | 649cc | 481.50km(燃費 32.1km/L × タンク容量 15L) |
| 第30位 | カワサキ Ninja 650 | 2020年 | 649cc | 481.50km(燃費 32.1km/L × タンク容量 15L) |
| 第31位 | ヤマハ NIKEN | 2020年 | 845cc | 471.60km(燃費 26.2km/L × タンク容量 18L) |
| 第32位 | スズキ GSX-S750 | 2020年 | 749cc | 468.80km(燃費 29.3km/L × タンク容量 16L) |
| 第33位 | ヤマハ ツーリングセロー | 2020年 | 249cc | 450.12km(燃費 48.4km/L × タンク容量 9.3L) |
| 第34位 | ヤマハ セロー 250 | 2020年 | 249cc | 450.12km(燃費 48.4km/L × タンク容量 9.3L) |
| 第35位 | カワサキ W800 | 2020年 | 773cc | 450.00km(燃費 30km/L × タンク容量 15L) |
| 第36位 | カワサキ ニンジャ400 | 2020年 | 398cc | 448.00km(燃費 32km/L × タンク容量 14L) |
| 第37位 | ホンダ レブル 500 | 2020年 | 471cc | 442.20km(燃費 40.2km/L × タンク容量 11L) |
| 第38位 | カワサキ ZX-6R | 2020年 | 636cc | 442.00km(燃費 26km/L × タンク容量 17L) |
| 第39位 | ホンダ PCX150 | 2020年 | 149cc | 423.20km(燃費 52.9km/L × タンク容量 8L) |
| 第40位 | スズキ GSX-S1000F | 2020年 | 998cc | 413.10km(燃費 24.3km/L × タンク容量 17L) |
| 第41位 | スズキ GSX-S1000 | 2020年 | 998cc | 413.10km(燃費 24.3km/L × タンク容量 17L) |
| 第42位 | ヤマハ MT-09 | 2020年 | 845cc | 411.60km(燃費 29.4km/L × タンク容量 14L) |
| 第43位 | カワサキ Z900 (2017-) | 2020年 | 948cc | 408.00km(燃費 24km/L × タンク容量 17L) |
| 第44位 | ヤマハ ボルト | 2020年 | 941cc | 399.10km(燃費 30.7km/L × タンク容量 13L) |
| 第45位 | ヤマハ テネレ700 | 2020年 | 688cc | 384.00km(燃費 24km/L × タンク容量 16L) |
| 第46位 | ヤマハ YZF-R1 | 2020年 | 997cc | 367.20km(燃費 21.6km/L × タンク容量 17L) |
| 第47位 | カワサキ ZX-10R | 2020年 | 998cc | 357.00km(燃費 21km/L × タンク容量 17L) |
| 第48位 | スズキ GSX-R1000R | 2020年 | 999cc | 353.60km(燃費 22.1km/L × タンク容量 16L) |
| 第49位 | カワサキ Z125 プロ | 2020年 | 124cc | 350.00km(燃費 50km/L × タンク容量 7L) |
| 第50位 | ヤマハ NMAX | 2020年 | 124cc | 333.30km(燃費 50.5km/L × タンク容量 6.6L) |
| 第51位 | カワサキ ニンジャ 1000SX | 2020年 | 1000cc | 332.50km(燃費 17.5km/L × タンク容量 19L) |
| 第52位 | ヤマハ NMAX 155 | 2020年 | 155cc | 329.34km(燃費 49.9km/L × タンク容量 6.6L) |
| 第53位 | カワサキ Z H2 | 2020年 | 998cc | 321.10km(燃費 16.9km/L × タンク容量 19L) |
| 第54位 | スズキ レッツバスケット | 2020年 | 49cc | 316.80km(燃費 66km/L × タンク容量 4.8L) |
| 第55位 | スズキ レッツ(4サイクル) | 2020年 | 49cc | 316.80km(燃費 66km/L × タンク容量 4.8L) |
| 第56位 | スズキ アドレスV50 (4サイクル) | 2020年 | 49cc | 316.80km(燃費 66km/L × タンク容量 4.8L) |
| 第57位 | ホンダ リード125 | 2020年 | 124cc | 313.20km(燃費 52.2km/L × タンク容量 6L) |
| 第58位 | ヤマハ トリシティ 155 | 2020年 | 155cc | 312.48km(燃費 43.4km/L × タンク容量 7.2L) |
| 第59位 | スズキ アドレス125 | 2020年 | 124cc | 312.00km(燃費 52km/L × タンク容量 6L) |
| 第60位 | ヤマハ マジェスティS | 2020年 | 155cc | 296.00km(燃費 40km/L × タンク容量 7.4L) |
| 第61位 | ヤマハ シグナスX | 2020年 | 124cc | 281.45km(燃費 43.3km/L × タンク容量 6.5L) |
| 第62位 | スズキ SWISH | 2020年 | 124cc | 280.50km(燃費 51km/L × タンク容量 5.5L) |
| 第63位 | カワサキ KLX230 | 2020年 | 232cc | 247.16km(燃費 33.4km/L × タンク容量 7.4L) |