バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 馬力 |
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第1位 | MV アグスタ F3 ROSSO | 2021年 | 798cc | 147.0PS |
第2位 | MV アグスタ BRUTALE800 | 2016年 | 798cc | 116.0PS |
第3位 | カワサキ Z800 | 2016年 | 806cc | 113.0PS |
第4位 | カワサキ Z800 | 2013年 | 806cc | 113.0PS |
第5位 | ホンダ VFR800F | 2014年 | 799cc | 105.0PS |
第6位 | KTM 790 DUKE | 2023年 | 799cc | 105.0PS |
第7位 | トライアンフ TIGER800XRx | 2018年 | 800cc | 95.0PS |
第8位 | トライアンフ TIGER800XRx | 2017年 | 800cc | 95.0PS |
第9位 | トライアンフ TIGER800XRx | 2016年 | 800cc | 95.0PS |
第10位 | トライアンフ TIGER800XRx | 2015年 | 800cc | 95.0PS |
第11位 | トライアンフ TIGER800XRT | 2018年 | 800cc | 95.0PS |
第12位 | トライアンフ TIGER800XRT | 2017年 | 800cc | 95.0PS |
第13位 | トライアンフ TIGER800XRT | 2015年 | 800cc | 95.0PS |
第14位 | トライアンフ TIGER800XR | 2015年 | 800cc | 95.0PS |
第15位 | トライアンフ TIGER800XCx | 2018年 | 800cc | 95.0PS |
第16位 | トライアンフ TIGER800XCx | 2017年 | 800cc | 95.0PS |
第17位 | トライアンフ TIGER800XCx | 2016年 | 800cc | 95.0PS |
第18位 | トライアンフ TIGER800XCx | 2015年 | 800cc | 95.0PS |
第19位 | トライアンフ TIGER800XCA | 2018年 | 800cc | 95.0PS |
第20位 | トライアンフ TIGER800XCA | 2015年 | 800cc | 95.0PS |
第21位 | トライアンフ TIGER800XC | 2015年 | 800cc | 95.0PS |
第22位 | トライアンフ TIGER800XC | 2014年 | 800cc | 95.0PS |
第23位 | トライアンフ TIGER800XC | 2012年 | 799cc | 95.0PS |
第24位 | トライアンフ TIGER800XC | 2011年 | 799cc | 95.0PS |
第25位 | トライアンフ TIGER800 | 2013年 | 800cc | 95.0PS |
第26位 | トライアンフ TIGER800 | 2012年 | 799cc | 95.0PS |
第27位 | トライアンフ TIGER800 | 2011年 | 799cc | 95.0PS |
第28位 | KTM 790 ADVENTURE R | 2020年 | 799cc | 95.0PS |
第29位 | BMW F800R | 2018年 | 798cc | 90.0PS |
第30位 | BMW F800R | 2017年 | 798cc | 90.0PS |
第31位 | BMW F800R | 2015年 | 798cc | 90.0PS |
第32位 | BMW F800GT | 2018年 | 798cc | 90.0PS |
第33位 | BMW F800GT | 2017年 | 798cc | 90.0PS |
第34位 | BMW F800GT | 2016年 | 798cc | 90.0PS |
第35位 | BMW F800GT | 2013年 | 798cc | 90.0PS |
第36位 | ドゥカティ MONSTER796 | 2014年 | 796cc | 87.0PS |
第37位 | ドゥカティ MONSTER796 | 2010年 | 803cc | 87.0PS |
第38位 | BMW F800R | 2014年 | 798cc | 87.0PS |
第39位 | BMW F800R | 2013年 | 798cc | 87.0PS |
第40位 | BMW F800R | 2012年 | 798cc | 87.0PS |
第41位 | BMW F800R | 2011年 | 798cc | 87.0PS |
第42位 | BMW F800R | 2010年 | 798cc | 87.0PS |
第43位 | BMW F800R | 2009年 | 798cc | 87.0PS |
第44位 | BMW F800GS Adventure | 2013年 | 798cc | 86.0PS |
第45位 | BMW F800ST | 2010年 | 798cc | 85.0PS |
第46位 | BMW F800ST | 2009年 | 798cc | 85.0PS |
第47位 | BMW F800ST | 2007年 | 798cc | 85.0PS |
第48位 | BMW F800ST | 2006年 | 798cc | 85.0PS |
第49位 | BMW F800S | 2009年 | 798cc | 85.0PS |
第50位 | BMW F800S | 2007年 | 798cc | 85.0PS |
第51位 | BMW F800S | 2006年 | 798cc | 85.0PS |
第52位 | BMW F800GS Adventure | 2018年 | 798cc | 85.0PS |
第53位 | BMW F800GS Adventure | 2017年 | 798cc | 85.0PS |
第54位 | BMW F800GS Adventure | 2016年 | 798cc | 85.0PS |
第55位 | BMW F800GS | 2018年 | 798cc | 85.0PS |
第56位 | BMW F800GS | 2017年 | 798cc | 85.0PS |
第57位 | BMW F800GS | 2016年 | 798cc | 85.0PS |
第58位 | BMW F800GS | 2012年 | 798cc | 85.0PS |
第59位 | BMW F800GS | 2011年 | 798cc | 85.0PS |
第60位 | BMW F800GS | 2010年 | 798cc | 85.0PS |
第61位 | BMW F800GS | 2009年 | 798cc | 85.0PS |
第62位 | ドゥカティ HYPERMOTARD796 | 2010年 | 803cc | 81.0PS |
第63位 | ドゥカティ MONSTER S2R | 2006年 | 803cc | 77.1PS |
第64位 | ジレラ GP800 | 年不明 | 798cc | 75.0PS |
第65位 | BMW F700GS | 2018年 | 798cc | 75.0PS |
第66位 | BMW F700GS | 2017年 | 798cc | 75.0PS |
第67位 | BMW F700GS | 2016年 | 798cc | 75.0PS |
第68位 | BMW F700GS | 2012年 | 798cc | 75.0PS |
第69位 | ドゥカティ SS800 | 2004年 | 803cc | 74.5PS |
第70位 | ドゥカティ SS800 | 2003年 | 802cc | 74.5PS |
第71位 | ドゥカティ Scrambler Urban Motard | 2022年 | 803cc | 73.0PS |
第72位 | ドゥカティ SCRAMBLER STREET CLASSIC | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第73位 | ドゥカティ SCRAMBLER MACH2.0 | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第74位 | ドゥカティ SCRAMBLER MACH2.0 | 2017年 | 803cc | 73.0PS |
第75位 | ドゥカティ SCRAMBLER ICON | 2019年 | 803cc | 73.0PS |
第76位 | ドゥカティ SCRAMBLER ICON | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第77位 | ドゥカティ SCRAMBLER ICON | 2017年 | 803cc | 73.0PS |
第78位 | ドゥカティ SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2019年 | 803cc | 73.0PS |
第79位 | ドゥカティ SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第80位 | ドゥカティ SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2017年 | 803cc | 73.0PS |
第81位 | ドゥカティ SCRAMBLER DESERT SLED | 2019年 | 803cc | 73.0PS |
第82位 | ドゥカティ SCRAMBLER DESERT SLED | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第83位 | ドゥカティ SCRAMBLER DESERT SLED | 2017年 | 803cc | 73.0PS |
第84位 | ドゥカティ SCRAMBLER CLASSIC | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第85位 | ドゥカティ SCRAMBLER CLASSIC | 2017年 | 803cc | 73.0PS |
第86位 | ドゥカティ SCRAMBLER CAFE RACER | 2019年 | 803cc | 73.0PS |
第87位 | ドゥカティ SCRAMBLER CAFE RACER | 2017年 | 803cc | 73.0PS |
第88位 | ドゥカティ MONSTER800 | 2004年 | 803cc | 73.0PS |
第89位 | ドゥカティ MONSTER800 | 2003年 | 803cc | 73.0PS |
第90位 | ドゥカティ MONSTER 797 Plus | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第91位 | ドゥカティ MONSTER 797 | 2018年 | 803cc | 73.0PS |
第92位 | ドゥカティ SCRAMBLER Limited Edition/Italia Independent | 2016年 | 803cc | 72.0PS |
第93位 | BMW R1100S | 2011年 | 798cc | 71.0PS |
第94位 | BMW F650GS TWIN | 2011年 | 798cc | 71.0PS |
第95位 | BMW F650GS TWIN | 2010年 | 798cc | 71.0PS |
第96位 | BMW F650GS TWIN | 2009年 | 798cc | 71.0PS |
第97位 | BMW F650GS TWIN | 2008年 | 798cc | 71.0PS |
第98位 | BMW F800GT | 2014年 | 798cc | 66.0PS |
第99位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1999年 | 805cc | 58.0PS |
第100位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1998年 | 805cc | 58.0PS |
第101位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1997年 | 805cc | 58.0PS |
第102位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1995年 | 805cc | 58.0PS |
第103位 | カワサキ バルカン800 | 1998年 | 805cc | 58.0PS |
第104位 | カワサキ バルカン800 | 1996年 | 805cc | 58.0PS |
第105位 | カワサキ バルカン800 | 1995年 | 805cc | 58.0PS |
第106位 | カワサキ バルカン800 ドリフター | 2001年 | 805cc | 55.0PS |
第107位 | カワサキ バルカン800 ドリフター | 2000年 | 805cc | 55.0PS |
第108位 | カワサキ バルカン800 ドリフター | 1999年 | 805cc | 55.0PS |
第109位 | スズキ ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) | 2005年 | 805cc | 52.0PS |
第110位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 2003年 | 805cc | 50.0PS |
第111位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 2002年 | 805cc | 50.0PS |
第112位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 2001年 | 805cc | 50.0PS |
第113位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 1994年 | 805cc | 50.0PS |
第114位 | スズキ デスペラード800(マローダー800/VZ800) | 1996年 | 805cc | 50.0PS |
第115位 | スズキ イントルーダー800 | 1994年 | 805cc | 50.0PS |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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