バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりもどうやって売るかが一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、「バイク一括査定のカチエックス」で売るのが一番おすすめです。仕組みが凄くていかに効率的にバイクを高く売るかが考えられたサイトなのでぜひチェックしてみてください。
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800ccのバイクの航続距離のランキング
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順位 | 車種 | 年式 | 排気量 | 航続距離 |
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第1位 | ホンダ VFR800F | 2014年 | 799cc | 651.00km(燃費 31km/L × タンク容量 21L) |
第2位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1999年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第3位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1998年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第4位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1997年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第5位 | カワサキ バルカン800クラシック | 1995年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第6位 | カワサキ バルカン800 | 1998年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第7位 | カワサキ バルカン800 | 1996年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第8位 | カワサキ バルカン800 | 1995年 | 805cc | 600.00km(燃費 40km/L × タンク容量 15L) |
第9位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 2003年 | 805cc | 595.00km(燃費 35km/L × タンク容量 17L) |
第10位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 2002年 | 805cc | 595.00km(燃費 35km/L × タンク容量 17L) |
第11位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 2001年 | 805cc | 595.00km(燃費 35km/L × タンク容量 17L) |
第12位 | BMW F800GS Adventure | 2018年 | 798cc | 559.20km(燃費 23.3km/L × タンク容量 24L) |
第13位 | BMW F800GS Adventure | 2017年 | 798cc | 559.20km(燃費 23.3km/L × タンク容量 24L) |
第14位 | BMW F800GS Adventure | 2016年 | 798cc | 559.20km(燃費 23.3km/L × タンク容量 24L) |
第15位 | スズキ ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) | 2005年 | 805cc | 540.00km(燃費 36km/L × タンク容量 15L) |
第16位 | カワサキ バルカン800 ドリフター | 2000年 | 805cc | 532.50km(燃費 35.5km/L × タンク容量 15L) |
第17位 | カワサキ バルカン800 ドリフター | 1999年 | 805cc | 532.50km(燃費 35.5km/L × タンク容量 15L) |
第18位 | スズキ デスペラード800(マローダー800/VZ800) | 1996年 | 805cc | 494.00km(燃費 38km/L × タンク容量 13L) |
第19位 | BMW F800S | 2006年 | 798cc | 470.40km(燃費 29.4km/L × タンク容量 16L) |
第20位 | BMW F800ST | 2007年 | 798cc | 464.00km(燃費 29km/L × タンク容量 16L) |
第21位 | BMW F800ST | 2006年 | 798cc | 464.00km(燃費 29km/L × タンク容量 16L) |
第22位 | BMW F800S | 2007年 | 798cc | 464.00km(燃費 29km/L × タンク容量 16L) |
第23位 | スズキ ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) | 1994年 | 805cc | 444.00km(燃費 37km/L × タンク容量 12L) |
第24位 | スズキ イントルーダー800 | 1994年 | 805cc | 444.00km(燃費 37km/L × タンク容量 12L) |
第25位 | BMW F800GT | 2014年 | 798cc | 435.00km(燃費 29km/L × タンク容量 15L) |
第26位 | BMW F800GT | 2013年 | 798cc | 435.00km(燃費 29km/L × タンク容量 15L) |
第27位 | BMW F800R | 2014年 | 798cc | 432.00km(燃費 27km/L × タンク容量 16L) |
第28位 | BMW F650GS TWIN | 2011年 | 798cc | 432.00km(燃費 27km/L × タンク容量 16L) |
第29位 | BMW F650GS TWIN | 2009年 | 798cc | 432.00km(燃費 27km/L × タンク容量 16L) |
第30位 | BMW F650GS TWIN | 2008年 | 798cc | 432.00km(燃費 27km/L × タンク容量 16L) |
第31位 | BMW F800R | 2015年 | 798cc | 415.50km(燃費 27.7km/L × タンク容量 15L) |
第32位 | BMW F800GS | 2018年 | 798cc | 372.80km(燃費 23.3km/L × タンク容量 16L) |
第33位 | BMW F800GS | 2017年 | 798cc | 372.80km(燃費 23.3km/L × タンク容量 16L) |
第34位 | BMW F700GS | 2018年 | 798cc | 372.80km(燃費 23.3km/L × タンク容量 16L) |
第35位 | BMW F700GS | 2017年 | 798cc | 372.80km(燃費 23.3km/L × タンク容量 16L) |
第36位 | BMW F800R | 2018年 | 798cc | 349.50km(燃費 23.3km/L × タンク容量 15L) |
第37位 | BMW F800R | 2017年 | 798cc | 349.50km(燃費 23.3km/L × タンク容量 15L) |
第38位 | BMW F800GT | 2018年 | 798cc | 349.50km(燃費 23.3km/L × タンク容量 15L) |
第39位 | BMW F800GT | 2017年 | 798cc | 349.50km(燃費 23.3km/L × タンク容量 15L) |
第40位 | BMW F800GS | 2009年 | 798cc | 304.00km(燃費 19km/L × タンク容量 16L) |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
無料査定の流れ
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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